Jesteśmy świadomi, że ciężarki klinowe do felg stalowych i aluminiowych, jako klasyczne drobne elementy (C-Teile), zwykle nie budzą emocji u kupujących. Mimo to każdy warsztat musi mieć je w swoim podstawowym asortymencie do sezonowej zmiany opon letnich i zimowych. Dlatego właśnie nasi inżynierowie i eksperci warsztatowi zwracają szczególną uwagę na precyzyjne wykonanie i trwałość wszystkich ciężarków do wyważania Perfect EQUIPMENT. W WEGMANN automotive dokładnie wiemy, że to właśnie te drobne produkty mają kluczowe znaczenie dla zapewnienia bezpieczeństwa i niezawodności każdego pojazdu, a co za tym idzie — kierowcy. Ciężarki nabijane i klejone— małe produkty, bez których jednak żadna felga nie będzie prawidłowo wyważona!

Perfect EQUIPMENT to marka WEGMANN automotive, jednego z wiodących na świecie producentów ciężarków do wyważania, wentyli i produktów związanych z kołami.

Obok naszych ciężarków klinowych do felg stalowych oferujemy także ciężarki klinowe i zabezpieczające do felg aluminiowych, które prezentują się równie dobrze. Przy wszystkich naszych produktach obowiązuje zasada: bez zbędnych udziwnień – zarówno w opakowaniu, jak i w samym produkcie. Nasze ciężarki klinowe i samoprzylepne dokładnie spełniają swoją funkcję: łatwo się je montuje na feldze, a przy tym trzymają i kleją niezawodnie.

Choć nie stawiamy designerskich efektów na pierwszym miejscu, to nasze MultiFit ciężarki klejone o uniwersalnym dopasowaniu do niemal wszystkich typów felg naprawdę prezentują się świetnie! Ich konstrukcja została zoptymalizowana pod kątem użytkowania – co oznacza wyjątkowo łatwe zastosowanie w warsztacie. Staranna obróbka oraz gładkie powierzchnie pasków i rolek z ciężarkami klejonymi to kolejne cechy, które przyczyniają się do ich popularności. Co czyni rolki z ciężarkami klejonymi tak praktycznymi? Poszczególne elementy ciężarków można z łatwością oderwać zgodnie z indywidualnym zapotrzebowaniem. Wystający liner (warstwa ochronna) ułatwia odklejenie folii z powierzchni klejącej. Design nie zawsze musi oznaczać wyłącznie wygląd – może również oznaczać łatwość użytkowania i przemyślany dobór materiałów – a to właśnie definiuje jakość Made in Germany.

Eksperci warsztatowi od dawna doceniają naszą sprawdzoną jakościową powłokę proszkową, która znajduje zastosowanie nie tylko w ciężarkach nabijanych, ale również w ciężarkach klejonych i rolkach z ciężarkami. Powłoka ta chroni cały ciężarek przed korozją i nadaje mu elegancki, metaliczny wygląd dopasowany do koloru felgi. Prostota obsługi ciężarków klejonych, ich rolek oraz odpowiednich akcesoriów i narzędzi nie oznacza rezygnacji z estetyki – zarówno dla auta, jak i jego aluminiowych felg.

Nasze taśmy dwustronne do ciężarków klejonych są wyposażone w warstwę ochronną i tzw. fingerlift – czyli lekko odstającą folię ochronną na krawędziach, co sprawia, że jej usunięcie jest bardzo proste i wygodne.

Wybór zaworów samochodowych jest ogólnie bardzo duży. Ze względu na materiał można wyróżnić zawory gumowe, metalowe oraz aluminiowe. Różnice występują również pod względem sposobu montażu na feldze: gumowe zawory typu Snap-In są wciągane do felgi przy pomocy ściągacza do zaworów, natomiast metalowe zawory śrubowe typu Clamp-In są przykręcane w otworze wentylowym. Należy przy tym pamiętać, że zawory Snap-In nadają się do prędkości do 210 km/h. Przy wyższych prędkościach należy stosować specjalne metalowe zawory Clamp-In.

Najważniejsze dane techniczne pozwalające rozróżnić zawory to długość oraz średnica otworu w feldze. Oznaczenia takie jak TR412, TR413 czy TR414 wskazują, jak długi jest zawór oraz do jakiego otworu w feldze pasuje. TR413 oznacza na przykład długość 42,5 mm i średnicę otworu 11,3 mm.

Wielu kierowców preferuje metalowe zawory zamiast gumowych do swoich felg aluminiowych ze względów estetycznych. Pojawia się więc pytanie: czy wysoka cena zaworów metalowych jest uzasadniona, czy płacimy tylko za wygląd?

W połączeniu z felgami aluminiowymi zawory metalowe zdecydowanie zyskują pod względem wyglądu. O wiele ważniejszym aspektem poza estetyką jest jednak bezpieczeństwo. Przy prędkościach powyżej 210 km/h zawory metalowe lepiej wytrzymują siły odśrodkowe niż zawory gumowe. Przekonują również większą szczelnością przy wysokim ciśnieniu. Wadą jest natomiast mniejsza elastyczność. Nieszczególnie elastyczny metal może łatwiej ulec pęknięciu, np. przy mocnym uderzeniu o krawężnik. Niektóre atesty wymagają stosowania zaworów metalowych do określonych felg. Osoby jeżdżące z większymi prędkościami powinny w każdym przypadku dobrowolnie sięgać po zawory metalowe – nawet jeśli atest tego nie przewiduje.

Najlepszym momentem na wymianę zaworów jest sezonowa zmiana opon. W zależności od rodzaju zaworu należy zaplanować różne okresy między wymianą opony a wymianą zaworu. W przypadku zaworów metalowych wystarczy, jeśli wymiana następuje w danym sezonie letnim lub zimowym. Natomiast zawory gumowe powinno się regularnie wymieniać co sześć miesięcy. Wymiana zaworu nie jest kosztowna. Nie należy więc oszczędzać kosztem bezpieczeństwa. W każdym przypadku podczas wizyty w warsztacie należy sprawdzić, czy usługa rzeczywiście została wykonana. Kto regularnie kontroluje ciśnienie w oponach, ten ma zapewnioną bezpieczną jazdę.

Nawiasem mówiąc: prawidłowe ciśnienie w oponach wpływa nie tylko na bezpieczeństwo, ale również na niższe koszty jazdy dzięki mniejszemu zużyciu paliwa. Regularna kontrola ciśnienia oznacza więc realne oszczędności!

Zarówno zawory metalowe, jak i gumowe nadają się do zastosowania w pojazdach dostawczych. W zaworach gumowych marki Perfect EQUIPMENT stosowana jest szczególnie twarda guma oraz wydłużony i wzmocniony korpus z mosiądzu, co zapewnia większą stabilność podczas jazdy i sprawia, że zawór działa pewnie i niezawodnie. Przy prędkościach powyżej 210 km/h zaleca się jednak stosowanie metalowych zaworów do samochodów dostawczych.

Zaleca się wymianę zaworów gumowych przy każdej wymianie opon. Zawory do aut dostawczych są intensywnie eksploatowane i mogą ulec uszkodzeniu. W szczególności należy sprawdzić, czy guma nie jest krucha lub czy nie występuje korozja na rdzeniu zaworu. Uszkodzone zawory stanowią poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa: utrata ciśnienia w oponie może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem, wydłużonej drogi hamowania, a także zwiększonego zużycia paliwa i opon. Regularna kontrola i wymiana zaworów w pojazdach dostawczych to absolutna konieczność.

Choć metalowe zawory są bardziej odporne, należy je wymieniać przy każdej zmianie opon lub co najmniej co dwie sezony. Zawory oponiarskie są mocno eksploatowane i poddawane działaniu wielu czynników zewnętrznych, takich jak promieniowanie słoneczne czy chemikalia. Nawet brak nakrętki zaworu może prowadzić do spadku ciśnienia w oponie. Dlatego również zawory metalowe powinny być regularnie kontrolowane.

Więcej informacji na temat wymiany zaworów samochodowych znajdziesz w sekcji FAQ.

Regularnie kontroluj ciśnienie w oponach oraz stan akcesoriów zaworów. Dzięki temu zwiększysz bezpieczeństwo jazdy i w dłuższej perspektywie obniżysz koszty eksploatacji pojazdu. Jeśli zauważysz spadek ciśnienia, najpierw sprawdź nakrętki zaworów, następnie wkład zaworu, cały zawór, a dopiero na końcu samą oponę. W wielu przypadkach rozwiązanie problemu jest tańsze i prostsze, niż się wydaje. W Perfect EQUIPMENT znajdziesz wszystkie niezbędne akcesoria, które pozwolą jeszcze lepiej wykonywać serwis kół w Twoim warsztacie.

Wkłady zaworów Perfect EQUIPMENT cechują się łatwym montażem i wysoką szczelnością. Są wykonane z materiałów wysokiej jakości i dostępne w atrakcyjnej cenie — aby Twoje zawory były skutecznie chronione przed wilgocią, zabrudzeniami i powolną utratą ciśnienia. W Perfect EQUIPMENT znajdziesz wszystko, czego potrzebujesz w zakresie zaworów.