Ciężarek klejony

Oryginalna część Hofmann Power Weight – ciężarek klejony do samochodów marki: AUDI, MERCEDES-BENZ, CHRYSLER, LAND ROVER, ASTON MARTINCiężarki klejone mają grubość 5,8 mm (plus taśma klejąca) oraz szerokość 15 mm.Od 20 gramów ciężarki wyważające mają jedno nacięcie, od 35 gramów dwa nacięcia, od 50 gramów trzy nacięcia i od 65 gramów cztery nacięcia.Ułatwia to formowanie do promienia felgi. Z mostkiem kratowym dla jeszcze łatwiejszego formowania do felgi.W pojazdach, w których nie ma wystarczającej wolnej przestrzeni montażowej w obszarze zacisku hamulcowego, należy zastosować ciężarki wyważające 361. Ciężarki wyróżniają się ponadto jakością Made in Germany.Dlaczego należy wyważać opony?Przy prędkości 100 km/h działa siła odśrodkowa niewyważenia o masie 10 g,podobna do siły młota kowalskiego. Wskutek tego koła bez ciężarków wyważającychstają się zagrożeniem: bez ciężarków klejonych na felgach stalowych i aluminiowych zawieszenia kółi łożyska są bardziej obciążone. Brakujące ciężarki wyważające na felgach stalowych i aluminiowychmogą również prowadzić do odczuwalnych drgań na kierownicy i wewnątrz pojazdu.Ponadto brakujące ciężarki klejone w paskach powodują zwiększone zużycie hamulców i opon.Montaż ciężarków klejonych:Przed montażem ciężarków klejonych powierzchnia felgi musi być zasadniczosucha i wolna od smaru, silikonu i pyłu. Temperatura nanoszenia ciężarków klejonych nie możebyć niższa niż 10°C, a powierzchnia mocowania do felgi nie może przekraczać maksymalnegonachylenia 15° w stosunku do kierunku piasty.Następnie wybrać wymaganą gramaturę ciężarków klejonych i w razie potrzeby oddzielić ciężarki wyważająceod paska lub rolki ciężarków klejonych. Szeroka taśmanie

Idealne ciężarki klejone w paskach do warsztatu, podzielone na kawałki 12 x 5 g.Wysokość całkowita ciężarka klejonego z taśmą klejącą wynosi 3,8 mm, a szerokość 19 mm. Ciężarki wyróżniają się ponadto jakością Made in Germany.Dlaczego należy wyważać opony?Przy prędkości 100 km/h działa siła odśrodkowa niewyważenia o masie 10 g,podobna do siły młota kowalskiego. Wskutek tego koła bez ciężarków wyważającychstają się zagrożeniem: bez ciężarków klejonych na felgach stalowych i aluminiowych zawieszenia kółi łożyska są bardziej obciążone. Brakujące ciężarki wyważające na felgach aluminiowych i stalowychmogą również prowadzić do odczuwalnych drgań na kierownicy i wewnątrz pojazdu.Ponadto brakujące ciężarki klejone w paskach powodują zwiększone zużycie hamulców i opon.Montaż ciężarków klejonych:Przed montażem ciężarków klejonych powierzchnia felgi musi być zasadniczosucha i wolna od smaru, silikonu i pyłu. Temperatura nanoszenia ciężarków klejonych nie możebyć niższa niż 10°C, a powierzchnia mocowania do felgi nie może przekraczać maksymalnegonachylenia 15° w stosunku do kierunku piasty.Następnie wybrać wymaganą gramaturę ciężarków klejonych i w razie potrzeby oddzielić ciężarki wyważająceod paska lub rolki ciężarków klejonych. Następnie ostrożniewygiąć ciężarek klejony, nieco mniej niż wynosi promień felgi,i dopasować go do promienia felgi. Szeroka taśmanie

Ciężarki wyważające mają grubość 3,8 mm plus taśma klejąca.Szerokość ciężarków klejonych dla gramatur 5–10 gramów wynosi 15 mm i 19 mm dla wszystkich wyższych gramatur.Od 10 gramów ciężarki wyważające mają jedno nacięcie, od 30 gramów dwa nacięcia, od 40 gramów trzy nacięcia i od 55 gramów cztery nacięcia.Ułatwia to formowanie do promienia felgi. Ciężarki wyróżniają się ponadto jakością Made in Germany.Dlaczego należy wyważać opony?Przy prędkości 100 km/h działa siła odśrodkowa niewyważenia o masie 10 g,podobna do siły młota kowalskiego. Wskutek tego koła bez ciężarków wyważającychstają się zagrożeniem: bez ciężarków klejonych na felgach stalowych i aluminiowych zawieszenia kółi łożyska są bardziej obciążone. Brakujące ciężarki wyważające na felgach aluminiowych i stalowychmogą również prowadzić do odczuwalnych drgań na kierownicy i wewnątrz pojazdu.Ponadto brakujące ciężarki klejone w paskach powodują zwiększone zużycie hamulców i opon.Zdjęcie może nieznacznie różnić się od artykułu (bez Fingerlift) Szeroka taśmanie

Ciężarki klejone w kostce do felg ze stopów lekkich Stalowe ciężarki klejone w kostce ocynkowane marki Perfect Equipment z podziałem 5 g/10 g.Teraz dostępne również z wystającą taśmą ułatwiającą obsługę (FL=Fingerlift). Ciężarki wyróżniają się ponadto jakością Made in Germany.Dlaczego należy wyważać opony?Przy prędkości 100 km/h działa siła odśrodkowa niewyważenia o masie 10 g, podobna do siły młota kowalskiego. Wskutek tego koła bez ciężarków wyważających stają się zagrożeniem: Bez ciężarków klejonych na felgach stalowych i aluminiowych zawieszenia kół i łożyska są bardziej obciążone. Brakujące ciężarki wyważające na felgach stalowych i aluminiowych mogą również prowadzić do odczuwalnych drgań na kierownicy i wewnątrz pojazdu. Ponadto brakujące ciężarki klejone w paskach powodują zwiększone zużycie hamulców i opon.Montaż ciężarków klejonych:Przed montażem ciężarków klejonych powierzchnia felgi musi być zasadniczo sucha i wolna od smaru, silikonu i pyłu. Temperatura nanoszenia ciężarków klejonych nie może być niższa niż 10°C, a powierzchnia mocowania do felgi nie może przekraczać maksymalnego nachylenia 15° w stosunku do kierunku piasty.Następnie wybrać wymaganą gramaturę ciężarków klejonych i w razie potrzeby oddzielić ciężarki wyważające od paska lub rolki ciężarków klejonych. Następnie ostrożnie wygiąć ciężarek klejony, nieco mniej niż wynosi promień felgi, i dopasować go do promienia felgi.Następnie usunąć folię ochronną z ciężarków klejonych lub ciężarków wyważających i przykleić ciężarek na środku przewidzianego miejsca. Mocno docisnąć ciężarek, zaczynając od środka do zewnętrznych końców – nacisk na ciężarki klejone musi wynosić co najmniej 10 N/cm². Szeroka taśmatak

Oryginalna część Hofmann Power Weight do samochodów marki:Ciężarek klejony do felg ze stopów lekkich w samochodach ciężarowych. Korpus ciężarka ma srebrną powłokę proszkową premium. Taśma klejąca jest wyposażona w wystającą folię ochronną, ułatwiającą obsługę ciężarka wyważającego. Ponadto ciężarki wyróżniają się jakością Made in Germany.Dlaczego należy wyważać opony?Przy prędkości 100 km/h działa siła odśrodkowa niewyważenia o masie 10 g,podobna do siły młota kowalskiego. Wskutek tego koła bez ciężarków wyważającychstają się zagrożeniem: bez ciężarków klejonych na felgach stalowych i aluminiowych zawieszenia kółi łożyska są bardziej obciążone. Brakujące ciężarki wyważające na felgach stalowych i aluminiowych mogąrównież prowadzić do odczuwalnych drgań na kierownicy i wewnątrz pojazdu. Ponadto brakujące ciężarki klejone w paskach powodują zwiększone zużycie hamulców i opon. Szeroka taśmatak

Ciężarki są podzielone na odcinki 8 x 5 gramów. Kostki mają wysokość 4,8 mm wraz z taśmą klejącą, a szerokość wynosi tylko 10 mm. Ponadto ciężarki wyróżniają się jakością Made in Germany.

Ciężarki wyważające mają grubość 3,8 mm plus taśma klejąca.Szerokość ciężarków klejonych dla gramatur 5–10 gramów wynosi 15 mm i 19 mm dla wszystkich wyższych gramatur.Od 10 gramów ciężarki wyważające mają jedno nacięcie, od 30 gramów dwa nacięcia, od 40 gramów trzy nacięcia i od 55 gramów cztery nacięcia.Ułatwia to formowanie do promienia felgi. Dlaczego należy wyważać opony?Przy prędkości 100 km/h działa siła odśrodkowa niewyważenia o masie 10 g,podobna do siły młota kowalskiego. Wskutek tego koła bez ciężarków wyważającychstają się zagrożeniem: bez ciężarków klejonych na felgach stalowych i aluminiowych zawieszenia kółi łożyska są bardziej obciążone. Brakujące ciężarki wyważające na felgach aluminiowych i stalowychmogą również prowadzić do odczuwalnych drgań na kierownicy i wewnątrz pojazdu.Ponadto brakujące ciężarki klejone w paskach powodują zwiększone zużycie hamulców i opon.Ciężarki wyważające wyróżniają się jakością Made in Germany. Szeroka taśmanie

Niepowlekany ołowiany ciężarek klejony w paskach, nadaje się szczególnie do małych przestrzeni montażowych pomiędzy układem hamulcowym a felgą. Szerokość 18 mm i wysokość 3,8 mm, wraz z taśmą klejącą.Ciężarki są podzielone na odcinki 4 x 5 gramów i 4 x 10 gramów. Dlaczego należy wyważać opony?Przy prędkości 100 km/h działa siła odśrodkowa niewyważenia o masie 10 g, podobna do siły młota kowalskiego. Wskutek tego koła bez ciężarków wyważających stają się zagrożeniem: Bez ciężarków klejonych na felgach stalowych i aluminiowych zawieszenia kół i łożyska są bardziej obciążone. Brakujące ciężarki wyważające na felgach stalowych i aluminiowych mogą również prowadzić do odczuwalnych drgań na kierownicy i wewnątrz pojazdu. Ponadto brakujące ciężarki klejone w paskach powodują zwiększone zużycie hamulców i opon. Szeroka taśmanie

Ciężarki są podzielone na odcinki 8 x 5 gramów. Kostki mają wysokość 4,8 mm wraz z taśmą klejącą, a szerokość wynosi tylko 10 mm. Ponadto ciężarki wyróżniają się jakością Made in Germany.

(l) 1× PE Klebegewichte Rolle 1.000x 5g 397R FL 5kg schwarz

Oryginalna część Hofmann Power Weight – ciężarek klejony do samochodów marki: AUDI, MERCEDES-BENZ, CHRYSLER, LAND ROVER, ASTON MARTINCiężarki klejone mają grubość 5,8 mm (plus taśma klejąca) oraz szerokość 15 mm.Od 20 gramów ciężarki wyważające mają jedno nacięcie, od 35 gramów dwa nacięcia, od 50 gramów trzy nacięcia i od 65 gramów cztery nacięcia.Ułatwia to formowanie do promienia felgi. Z mostkiem kratowym dla jeszcze łatwiejszego formowania do felgi.W pojazdach, w których nie ma wystarczającej wolnej przestrzeni montażowej w obszarze zacisku hamulcowego, należy zastosować ciężarki wyważające 361. Jakość Made in GermanyDlaczego należy wyważać opony?Przy prędkości 100 km/h działa siła odśrodkowa niewyważenia o masie 10 g,podobna do siły młota kowalskiego. Wskutek tego koła bez ciężarków wyważającychstają się zagrożeniem: bez ciężarków klejonych na felgach stalowych i aluminiowych zawieszenia kółi łożyska są bardziej obciążone. Brakujące ciężarki wyważające na felgach stalowych i aluminiowychmogą również prowadzić do odczuwalnych drgań na kierownicy i wewnątrz pojazdu.Ponadto brakujące ciężarki klejone w paskach powodują zwiększone zużycie hamulców i opon.Montaż ciężarków klejonych:Przed montażem ciężarków klejonych powierzchnia felgi musi być zasadniczosucha i wolna od smaru, silikonu i pyłu. Temperatura nanoszenia ciężarków klejonych nie możebyć niższa niż 10°C, a powierzchnia mocowania do felgi nie może przekraczać maksymalnegonachylenia 15° w stosunku do kierunku piasty.Następnie wybrać wymaganą gramaturę ciężarków klejonych i w razie potrzeby oddzielić ciężarki wyważająceod paska lub rolki ciężarków klejonych. Szeroka taśmanie

Stalowe ciężarki klejone w paskach marki Perfect Equipment z podziałem 5 g/10 g. Z wystającą taśmą ułatwiającą obsługę (FL=Fingerlift).Wymiary: szerokość 19 mm, wysokość: 3,8 mm (z taśmą klejącą) Segmentacja: 4 x 5 g + 4 x 10 g (60 g).Dlaczego należy wyważać opony?Przy prędkości 100 km/h działa siła odśrodkowa niewyważenia o masie 10 g, podobna do siły młota kowalskiego. Wskutek tego koła bez ciężarków wyważających stają się zagrożeniem: Bez ciężarków klejonych na felgach stalowych i aluminiowych zawieszenia kół i łożyska są bardziej obciążone. Brakujące ciężarki wyważające na felgach stalowych i aluminiowych mogą również prowadzić do odczuwalnych drgań na kierownicy i wewnątrz pojazdu. Ponadto brakujące ciężarki klejone w paskach powodują zwiększone zużycie hamulców i opon.Montaż ciężarków klejonych:Przed montażem ciężarków klejonych powierzchnia felgi musi być zasadniczo sucha i wolna od smaru, silikonu i pyłu. Temperatura nanoszenia ciężarków klejonych nie może być niższa niż 10°C, a powierzchnia mocowania do felgi nie może przekraczać maksymalnego nachylenia 15° w stosunku do kierunku piasty.Następnie wybrać wymaganą gramaturę ciężarków klejonych i w razie potrzeby oddzielić ciężarki wyważające od paska lub rolki ciężarków klejonych. Następnie ostrożnie wygiąć ciężarek klejony, nieco mniej niż wynosi promień felgi, i dopasować go do promienia felgi.Następnie usunąć folię ochronną z ciężarków klejonych lub ciężarków wyważających i przykleić ciężarek na środku przewidzianego miejsca. Mocno docisnąć ciężarek, zaczynając od środka do zewnętrznych końców – nacisk na ciężarki klejone musi wynosić co najmniej 10 N/cm². Szeroka taśmatak

Oryginalna część Hofmann Power Weight .Ciężarek klejony do felg ze stopów lekkich w samochodach ciężarowych. Korpus ciężarka ma srebrną powłokę proszkową premium. Taśma klejąca jest wyposażona w wystającą folię ochronną, ułatwiającą obsługę ciężarka wyważającego. Ponadto ciężarki wyróżniają się jakością Made in Germany.Dlaczego należy wyważać opony?Przy prędkości 100 km/h działa siła odśrodkowa niewyważenia o masie 10 g,podobna do siły młota kowalskiego. Wskutek tego koła bez ciężarków wyważającychstają się zagrożeniem: bez ciężarków klejonych na felgach stalowych i aluminiowych zawieszenia kółi łożyska są bardziej obciążone. Brakujące ciężarki wyważające na felgach stalowych i aluminiowych mogąrównież prowadzić do odczuwalnych drgań na kierownicy i wewnątrz pojazdu. Ponadto brakujące ciężarki klejone w paskach powodują zwiększone zużycie hamulców i opon. Szeroka taśmatak

Oryginalna część Hofmann Power Weight – ciężarek klejony do samochodów marki: AUDI, MERCEDES-BENZ, CHRYSLER, LAND ROVER, ASTON MARTINCiężarki klejone mają grubość 5,8 mm (plus taśma klejąca) oraz szerokość 15 mm.Od 20 gramów ciężarki wyważające mają jedno nacięcie, od 35 gramów dwa nacięcia, od 50 gramów trzy nacięcia i od 65 gramów cztery nacięcia.Ułatwia to formowanie do promienia felgi. Z mostkiem kratowym dla jeszcze łatwiejszego formowania do felgi.W pojazdach, w których nie ma wystarczającej wolnej przestrzeni montażowej w obszarze zacisku hamulcowego, należy zastosować ciężarki wyważające 361. Ciężarki wyróżniają się ponadto jakością Made in Germany.Dlaczego należy wyważać opony?Przy prędkości 100 km/h działa siła odśrodkowa niewyważenia o masie 10 g,podobna do siły młota kowalskiego. Wskutek tego koła bez ciężarków wyważającychstają się zagrożeniem: bez ciężarków klejonych na felgach stalowych i aluminiowych zawieszenia kółi łożyska są bardziej obciążone. Brakujące ciężarki wyważające na felgach stalowych i aluminiowychmogą również prowadzić do odczuwalnych drgań na kierownicy i wewnątrz pojazdu.Ponadto brakujące ciężarki klejone w paskach powodują zwiększone zużycie hamulców i opon.Montaż ciężarków klejonych:Przed montażem ciężarków klejonych powierzchnia felgi musi być zasadniczosucha i wolna od smaru, silikonu i pyłu. Temperatura nanoszenia ciężarków klejonych nie możebyć niższa niż 10°C, a powierzchnia mocowania do felgi nie może przekraczać maksymalnegonachylenia 15° w stosunku do kierunku piasty.Następnie wybrać wymaganą gramaturę ciężarków klejonych i w razie potrzeby oddzielić ciężarki wyważająceod paska lub rolki ciężarków klejonych. Szeroka taśmanie

Oryginalna część – ciężarek klejony do pojazdów marki: BMW, MINICiężarki wyważające mają grubość 6,2 mm, plus taśma klejąca, oraz szerokość 15 mm.Od 25 gramów ciężarki wyważające mają jedno nacięcie, od 35 gramów dwa nacięcia, od 50 gramów trzy nacięcia, aby ułatwić dopasowanie do promienia felgi.W pojazdach, w których nie ma wystarczającej wolnej przestrzeni montażowej w obszarze zacisku hamulcowego, należy zastosować ciężarek wyważający 361. Ciężarki wyróżniają się ponadto jakością Made in Germany.Dlaczego należy wyważać opony?Przy prędkości 100 km/h działa siła odśrodkowa niewyważenia o masie 10 g,podobna do siły młota kowalskiego. Wskutek tego koła bez ciężarków wyważającychstają się zagrożeniem: bez ciężarków klejonych na felgach stalowych i aluminiowych zawieszenia kółi łożyska są bardziej obciążone. Brakujące ciężarki wyważające na felgach aluminiowych i stalowychmogą również prowadzić do odczuwalnych drgań na kierownicy i wewnątrz pojazdu.Ponadto brakujące ciężarki klejone w paskach powodują zwiększone zużycie hamulców i opon. Szeroka taśmanie