TPMS

Valve de pneu métal, 1 valve métal voiture noir | Valves de pneu AlligatorLa valve en aluminium d’ALLIGATOR, qui a fait ses preuves des millions de fois, est intégrée en série. Sa conception brevetée, qui s’appuie sur une calotte sphérique, permet d’utiliser cette variante de valve/capteur au sein de presque de toutes les roues en acier et en aluminium du marché. La valve est constituée d’un alliage d’aluminium haut de gamme. L’ajout d’un revêtement anodisé la protège durablement contre la corrosion.Valve en aluminium anodisé noir pour le capteur de pression TPMS sens.it.Trou de valve (mm) : +11,3 +0,4 mm | Plage de pression :

La valve en aluminium d’ALLIGATOR, qui a fait ses preuves des millions de fois, est utilisée de série. La conception brevetée du capuchon à bille permet à cette variante de valve/capteur d’être utilisée dans presque toutes les roues en acier et en aluminium du marché.La valve est constituée d’un alliage d’aluminium de haute qualité et est protégée contre la corrosion par un revêtement anodisé supplémentaire.Valve en aluminium anodisé argent pour le capteur TPMS sens.it.Trou de soupape (mm) : +11,3 +0,4 mm | Plage de pression : < 16bar | Angle max. : 12°-40°

Valve RDKS coudée RDK 58MS pour poids lourds avec système de contrôle direct de la pression des pneus - version partiellement montée avec capuchon métallique à tête ronde et système de vissage pour le raccordement du capteur. Vis M6, Torx TX20 (9-031025) incluse. Trou de valve : 9,7 + 0,3 mm Longueur de la valve : 58 mm Hauteur de courbure* : 25 mm Angle de courbure : 45 Matériau : laiton Plage de pression : jusqu'à 14 bar Couple de serrage de l'écrou : 12 - 15 Nm Couple de serrage de la vis : 4 ± 0,5 Nm *Hauteur du pied de la vanne jusqu'au coude

Dans le passé, les ateliers TPMS ont été confrontés à un certain nombre de défis. De nombreux kits de service de surveillance de la pression des pneus différents ont été nécessaires pour couvrir tous les capteurs sur le marché. Le choix et l'utilisation du bon kit de service étaient difficiles. Le niveau élevé des stocks mobilisait beaucoup de capitaux et la formation de travailleurs qualifiés était coûteuse et prenait beaucoup de temps. Tous ces problèmes sont largement éliminés grâce au nouveau kit universel de surveillance de la pression des pneus U1 de Hofmann Power Weight :- Le kit assure une couverture de marché de 97% de toutes les valves métalliques des capteurs TPMS.- Le kit de service est la nouvelle solution universelle pour 36 différents sets de systèmes de surveillance de la pression des pneus.- En réduisant la variété des kits de service, les coûts sont réduits et les stocks inutilisés diminuent.- Vous évitez de perdre des ventes en raison de kits de service manquants.- Le kit TPMS universel permet une manipulation, une application et une formation simplifiées.Pourquoi utiliser les kits de service de surveillance de la pression des pneus ?Tout comme la valve en caoutchouc, les pièces d'usure du capteur de surveillance de la pression des pneus (joint en caoutchouc, écrou de raccord, insert de valve et capuchon de valve) doivent être remplacées par un professionnel à chaque changement de pneu. Une surveillance régulière de la pression des pneus garantit un haut degré de sécurité et de fiabilité et prévient les pannes. La surveillance de la pression des pneus est fortement recommandée par les fabricants et les organisations professionnelles.

Les différents types de kits de service TPMS peuvent être commandés avec les recharges TPMS. Les recharges contiennent 20 kits de service de type S14.Le type S14 convient aux véhicules des marques Peugeot, Opel, Hyundai, Citroën et Chevrolet.Référence : Ancien numéro Schrader : 66118-68 Nouveau numéro Schrader : 5026Pourquoi les kits de service TPMS ?À chaque changement de pneus, il faut utiliser le kit de pièces approprié pour remplacer les pièces d'usure (écrou, bague d'étanchéité, noyau de valve ou capuchon de valve). Les conséquences possibles des dysfonctionnements de l'outil TPMS peuvent inclure une perte de pression dans le pneu, une crevaison, la détérioration du capteur complet ou même la perte de contrôle du véhicule.Pourquoi les kits de service du système de surveillance de la pression des pneus de Hofmann ?Hofmann Power Weight est le seul fournisseur à offrir une couverture de 100% de tous les nouveaux véhicules européens à partir de 2014. Les meilleurs résultats sont obtenus avec les capteurs du système de surveillance de la pression des pneus en qualité d'origine. En outre, des labels de qualité garantissent une résistance maximale, même dans des conditions extrêmes. Les différents composants métalliques sont également traités avec les dernières technologies de protection contre la corrosion.Conseils de montage de l'outil TPMS :Avant l'installation, vérifiez si le véhicule est déjà équipé d'un système de contrôle direct de la pression des pneus.Pendant le démontage du capteur du système de surveillance de la pression des pneus, aucune pression ne doit être appliquée sur le capteur de pression des pneus.Si le capteur peut encore être utilisé, il faut déterminer le kit de service TPMS approprié.Pour le montage du kit du système de surveillance de la pression des pneus, veuillez utiliser des noyaux de valve nickelés et des capuchons de valve avec bague d'étanchéité.Si vous vissez le nouvel écrou-raccord sur le capteur du système de surveillance de la pression des pneus, il faut respecter le couple de serrage correct.

Le capteur universel ALLIGATOR sens..it RS+ parle la langue de votre voiture. Grâce à une programmation simple et juste à temps, vous n'avez pas besoin de stocker des pièces de rechange spécifiques à votre véhicule. Avec une couverture de 99,7%, vous êtes toujours sur la bonne voie avec le capteur équipé d'une valve en aluminium à angle réglable (12-40°). Outre sa grande compatibilité, le Senso voelen offre des fonctionnalités OEM et une longue durée de vie grâce à la pile bouton au lithium de haute qualité. Le capteur est compatible avec tous les appareils de diagnostic et de programmation disponibles sur le marché. SPÉCIFICATIONS Type de véhicule : voiture Trou de valve : 11,3 mm Couleur de la valve : argent Matériau de la valve : valve en aluminium Fixation : système à vis (M5 Torx TX15) Gamme de fréquences : 433 MHz UE : 12 pièces   Vous trouverez la liste complète des caches ici: coveragelist-sens.it-RS_de.pdf (sensit.biz)

Les différents types de kits de service TPMS peuvent être commandés avec les recharges TPMS. Les recharges contiennent 20 kits de service de type S12.Le type S12 convient aux véhicules Ford.Référence : Ancien numéro Schrader : 66742-68 Nouveau numéro Schrader : 5033Pourquoi les kits de service TPMS ?À chaque changement de pneus, il faut utiliser le kit de pièces approprié pour remplacer les pièces d'usure (écrou, bague d'étanchéité, noyau de valve ou capuchon de valve). Les conséquences possibles des dysfonctionnements de l'outil TPMS peuvent inclure une perte de pression dans le pneu, une crevaison, la détérioration du capteur complet ou même la perte de contrôle du véhicule.Pourquoi les kits de service du système de surveillance de la pression des pneus de Hofmann ?Hofmann Power Weight est le seul fournisseur à offrir une couverture de 100% de tous les nouveaux véhicules européens à partir de 2014. Les meilleurs résultats sont obtenus avec les capteurs du système de surveillance de la pression des pneus en qualité d'origine. En outre, des labels de qualité garantissent une résistance maximale, même dans des conditions extrêmes. Les différents composants métalliques sont également traités avec les dernières technologies de protection contre la corrosion.Conseils de montage de l'outil TPMS :Avant l'installation, vérifiez si le véhicule est déjà équipé d'un système de contrôle direct de la pression des pneus.Pendant le démontage du capteur du système de surveillance de la pression des pneus, aucune pression ne doit être appliquée sur le capteur de pression des pneus.Si le capteur peut encore être utilisé, il faut déterminer le kit de service TPMS approprié.Pour le montage du kit du système de surveillance de la pression des pneus, veuillez utiliser des noyaux de valve nickelés et des capuchons de valve avec bague d'étanchéité.Si vous vissez le nouvel écrou-raccord sur le capteur du système de surveillance de la pression des pneus, il faut respecter le couple de serrage correct.

Le capteur universel ALLIGATOR sens..it RS+ parle la langue de votre voiture. Grâce à la programmation simple just-in-time, vous n'avez pas besoin de stocker des pièces de rechange spécifiques à votre véhicule. Avec une couverture de 99,7%, vous êtes toujours sur la bonne voie avec ce capteur équipé d'une valve en aluminium noire à angle réglable (12-40°). Outre sa grande compatibilité, le capteur offre toutes les fonctionnalités OEM et une longue durée de vie grâce à la pile bouton au lithium de haute qualité. Le capteur est compatible avec tous les appareils de diagnostic et de programmation courants sur le marché. SPÉCIFICATIONS Type de véhicule : voiture Trou de valve : 11,3 mm Couleur de la valve : noir Matériau de la valve : valve en aluminium Fixation : système à vis (M5 Torx TX15) Gamme de fréquences : 433 MHz UE : 12 pièces Vous trouverez la liste complète des caches ici: coveragelist-sens.it-RS_en.pdf (sensit.biz)

Valve de pneu métal, 1 valve métal voiture gris titane | Valves de pneu AlligatorLa valve en aluminium d’ALLIGATOR, qui a fait ses preuves des millions de fois, est intégrée en série. Sa conception brevetée, qui s’appuie sur une calotte sphérique, permet d’utiliser cette variante de valve/capteur au sein de presque de toutes les roues en acier et en aluminium du marché. La valve est constituée d’un alliage d’aluminium haut de gamme. L’ajout d’un revêtement anodisé la protège durablement contre la corrosion.Valve en aluminium anodisé gris titane pour le capteur de pression TPMS sens.it.Trou de valve (mm) : +11,3 +0,4 mm | Plage de pression :

Valve RDKS coudée RDK 63MS pour poids lourds avec système de contrôle direct de la pression des pneus - version partiellement montée avec capuchon métallique à tête ronde et système de vissage pour le raccordement du capteur. Vis M6, Torx TX20 (9-031025) incluse. Trou de valve : 9,7 + 0,3 mm Longueur de la valve : 63 mm Hauteur de courbure* : 35 mm Angle de courbure : 45 Matériau : laiton Plage de pression : jusqu'à 14 bar Couple de serrage de l'écrou : 12 Nm Couple de serrage de la vis : 4 ± 0,5 Nm *Hauteur du pied de la vanne jusqu'au coude

Valve en caoutchouc TR413 pour capteurs de pression TPMS Alligator, 1 valve en caoutchouc Snap-in pour voitureValves en caoutchouc Snap-in TR413 ALLIGATOR, adaptées à une pression des pneus maximale de 4,5 bars.Vitesse maximale : 210 km/h | Diamètre du trou de valve : 11,3 + 0,4 mm

Valve RDKS coudée RDK 64MS pour poids lourds avec système de contrôle direct de la pression des pneus - version partiellement montée avec capuchon métallique à tête ronde et système de vissage pour le raccordement du capteur. Vis M6, Torx TX20 (9-031025) incluse. Trou de valve : 9,7 + 0,3 mm Longueur de la valve : 64 mm Hauteur de courbure* : 32,5 mm Angle de courbure : 7 Matériau : laiton nickelé Plage de pression : jusqu'à 14 bar Couple de serrage de l'écrou : 12 – 15 Nm Couple de serrage de la vis : 4 ± 0,5 Nm *Hauteur du pied de la vanne jusqu'au coude

Le capteur universel ALLIGATOR sens..it RS+ parle la langue de votre voiture. Grâce à une programmation simple et juste à temps, vous n'avez pas besoin de stocker des pièces de rechange spécifiques à votre véhicule. Avec une couverture de 99,7%, le capteur équipé d'une valve en caoutchouc noir est toujours le bon. Outre sa grande compatibilité, le capteur offre toutes les fonctionnalités OEM et une longue durée de vie grâce à la pile bouton au lithium de haute qualité. Le capteur est compatible avec tous les appareils de diagnostic et de programmation courants sur le marché. SPÉCIFICATIONS Type de véhicule : voiture Trou de valve : 11,3 mm Couleur de la valve : noir Matériau de la valve : valve en caoutchouc Max. Vitesse : 210 km/h Fixation : système à vis (M5 Torx TX15) Gamme de fréquences : 433 MHz UE : 12 pièces Vous trouverez la liste complète des caches ici: coveragelist-sens.it-RS_en.pdf (sensit.biz)

Valve RDKS RDK 40MS pour poids lourds avec système de contrôle direct de la pression des pneus - version partiellement montée avec capuchon métallique à tête ronde et système de vissage pour le raccordement du capteur. Vis M6, Torx TX20 (9-031025) incluse. Trou de valve : 9,7 + 0,3 mm Longueur de la valve : 40 mm Matériau : laiton, nickelé Plage de pression : jusqu'à 14 bar Couple de serrage de l'écrou : 12 - 15 Nm Couple de serrage de la vis : 4 ± 0,5 Nm

Les différents types de kits de service TPMS peuvent être commandés avec les recharges TPMS. Les recharges contiennent 20 kits de service de type C11.Le type C11 convient aux véhicules de différentes marques.Pourquoi les kits de service TPMS ?À chaque changement de pneus, il faut utiliser le kit de pièces approprié pour remplacer les pièces d'usure (écrou, bague d'étanchéité, noyau de valve ou capuchon de valve). Les conséquences possibles des dysfonctionnements de l'outil TPMS peuvent inclure une perte de pression dans le pneu, une crevaison, la détérioration du capteur complet ou même la perte de contrôle du véhicule.Pourquoi les kits de service du système de surveillance de la pression des pneus de Hofmann ?Hofmann Power Weight est le seul fournisseur à offrir une couverture de 100% de tous les nouveaux véhicules européens à partir de 2014. Les meilleurs résultats sont obtenus avec les capteurs du système de surveillance de la pression des pneus en qualité d'origine. En outre, des labels de qualité garantissent une résistance maximale, même dans des conditions extrêmes. Les différents composants métalliques sont également traités avec les dernières technologies de protection contre la corrosion.Conseils de montage de l'outil TPMS :Avant l'installation, vérifiez si le véhicule est déjà équipé d'un système de contrôle direct de la pression des pneus.Pendant le démontage du capteur du système de surveillance de la pression des pneus, aucune pression ne doit être appliquée sur le capteur de pression des pneus.Si le capteur peut encore être utilisé, il faut déterminer le kit de service TPMS approprié.Pour le montage du kit du système de surveillance de la pression des pneus, veuillez utiliser des noyaux de valve nickelés et des capuchons de valve avec bague d'étanchéité.Si vous vissez le nouvel écrou-raccord sur le capteur du système de surveillance de la pression des pneus, il faut respecter le couple de serrage correct.

Valve RDKS coudée RDK 65MS pour poids lourds avec système de contrôle direct de la pression des pneus - version partiellement montée avec capuchon métallique à tête ronde et système de vissage pour le raccordement du capteur. Vis M6, Torx TX20 (9-031025) incluse. Trou de valve : 9,7 + 0,3 mm Longueur de la valve : 65 mm Hauteur de courbure* : 32,5 mm Angle de courbure : 27 Matériau : laiton nickelé Plage de pression : jusqu'à 14 bar Couple de serrage de l'écrou : 12 – 15 Nm Couple de serrage de la vis : 4 ± 0,5 Nm *Hauteur du pied de la vanne jusqu'au coude

(l) Schraube RDKS-Ventil - M5, Torx TX15 Type de véhiculevoiture de voyageurs

Les différents types de kits de service TPMS peuvent être commandés avec les recharges TPMS. Les recharges contiennent 20 kits de service de type S13.Type S13 adapté aux véhicules Ford.Référence : Ancien numéro Schrader : 66743-68 Nouveau numéro Schrader : 5031Pourquoi les kits de service TPMS ?À chaque changement de pneus, il faut utiliser le kit de pièces approprié pour remplacer les pièces d'usure (écrou, bague d'étanchéité, noyau de valve ou capuchon de valve). Les conséquences possibles des dysfonctionnements de l'outil TPMS peuvent inclure une perte de pression dans le pneu, une crevaison, la détérioration du capteur complet ou même la perte de contrôle du véhicule.Pourquoi les kits de service du système de surveillance de la pression des pneus de Hofmann ?Hofmann Power Weight est le seul fournisseur à offrir une couverture de 100% de tous les nouveaux véhicules européens à partir de 2014. Les meilleurs résultats sont obtenus avec les capteurs du système de surveillance de la pression des pneus en qualité d'origine. En outre, des labels de qualité garantissent une résistance maximale, même dans des conditions extrêmes. Les différents composants métalliques sont également traités avec les dernières technologies de protection contre la corrosion.Conseils de montage de l'outil TPMS :Avant l'installation, vérifiez si le véhicule est déjà équipé d'un système de contrôle direct de la pression des pneus.Pendant le démontage du capteur du système de surveillance de la pression des pneus, aucune pression ne doit être appliquée sur le capteur de pression des pneus.Si le capteur peut encore être utilisé, il faut déterminer le kit de service TPMS approprié.Pour le montage du kit du système de surveillance de la pression des pneus, veuillez utiliser des noyaux de valve nickelés et des capuchons de valve avec bague d'étanchéité.Si vous vissez le nouvel écrou-raccord sur le capteur du système de surveillance de la pression des pneus, il faut respecter le couple de serrage correct.

Les différents types de kits de service TPMS peuvent être commandés avec les recharges TPMS. Les recharges contiennent 20 kits de service de type H03.Référence : Ancien numéro Schrader : 65731-67 Nouveau numéro Schrader : 5009Pourquoi les kits de service TPMS ?À chaque changement de pneus, il faut utiliser le kit de pièces approprié pour remplacer les pièces d'usure (écrou, bague d'étanchéité, noyau de valve ou capuchon de valve). Les conséquences possibles des dysfonctionnements de l'outil TPMS peuvent inclure une perte de pression dans le pneu, une crevaison, la détérioration du capteur complet ou même la perte de contrôle du véhicule.Pourquoi les kits de service du système de surveillance de la pression des pneus de Hofmann ?Hofmann Power Weight est le seul fournisseur à offrir une couverture de 100% de tous les nouveaux véhicules européens à partir de 2014. Les meilleurs résultats sont obtenus avec les capteurs du système de surveillance de la pression des pneus en qualité d'origine. En outre, des labels de qualité garantissent une résistance maximale, même dans des conditions extrêmes. Les différents composants métalliques sont également traités avec les dernières technologies de protection contre la corrosion.Conseils de montage de l'outil TPMS :Avant l'installation, vérifiez si le véhicule est déjà équipé d'un système de contrôle direct de la pression des pneus.Pendant le démontage du capteur du système de surveillance de la pression des pneus, aucune pression ne doit être appliquée sur le capteur de pression des pneus.Si le capteur peut encore être utilisé, il faut déterminer le kit de service TPMS approprié.Pour le montage du kit du système de surveillance de la pression des pneus, veuillez utiliser des noyaux de valve nickelés et des capuchons de valve avec bague d'étanchéité.Si vous vissez le nouvel écrou-raccord sur le capteur du système de surveillance de la pression des pneus, il faut respecter le couple de serrage correct.

Valve RDKS coudée RDK 60MS pour poids lourds avec système de contrôle direct de la pression des pneus - variante partiellement montée avec capuchon métallique à tête ronde et système de vissage pour le raccordement du capteur. Vis M6, Torx TX20 (9-031025) incluse. Trou de valve : 9,7 + 0,3 mm Longueur de la valve : 60 mm Hauteur de courbure* : 25 mm Angle de courbure : 27 Matériau : laiton nickelé Plage de pression : jusqu'à 14 bar Couple de serrage de l'écrou : 12 – 15 Nm Couple de serrage de la vis : 4 ± 0,5 Nm *Hauteur du pied de la vanne jusqu'au coude

Valve RDKS RDK 32MS pour poids lourds avec système de contrôle direct de la pression des pneus - version partiellement montée avec capuchon métallique à tête ronde et système de vissage pour le raccordement du capteur. Vis M6, Torx TX20 (9-031025) incluse. Trou de valve : 15,7 + 0,3 mm Longueur de la valve : 32 mm Matériau : laiton Plage de pression : jusqu'à 14 bar Couple de serrage de l'écrou : 4 - 6 Nm Couple de serrage de la vis : 4 ± 0,5 Nm

Les différents types de kits de service TPMS peuvent être commandés avec les recharges TPMS. Les recharges contiennent 20 kits de service de type C09.Le type C09 convient aux véhicules de différentes marques.Pourquoi les kits de service TPMS ?À chaque changement de pneus, il faut utiliser le kit de pièces approprié pour remplacer les pièces d'usure (écrou, bague d'étanchéité, noyau de valve ou capuchon de valve). Les conséquences possibles des dysfonctionnements de l'outil TPMS peuvent inclure une perte de pression dans le pneu, une crevaison, la détérioration du capteur complet ou même la perte de contrôle du véhicule.Pourquoi les kits de service du système de surveillance de la pression des pneus de Hofmann ?Hofmann Power Weight est le seul fournisseur à offrir une couverture de 100% de tous les nouveaux véhicules européens à partir de 2014. Les meilleurs résultats sont obtenus avec les capteurs du système de surveillance de la pression des pneus en qualité d'origine. En outre, des labels de qualité garantissent une résistance maximale, même dans des conditions extrêmes. Les différents composants métalliques sont également traités avec les dernières technologies de protection contre la corrosion.Conseils de montage de l'outil TPMS :Avant l'installation, vérifiez si le véhicule est déjà équipé d'un système de contrôle direct de la pression des pneus.Pendant le démontage du capteur du système de surveillance de la pression des pneus, aucune pression ne doit être appliquée sur le capteur de pression des pneus.Si le capteur peut encore être utilisé, il faut déterminer le kit de service TPMS approprié.Pour le montage du kit du système de surveillance de la pression des pneus, veuillez utiliser des noyaux de valve nickelés et des capuchons de valve avec bague d'étanchéité.Si vous vissez le nouvel écrou-raccord sur le capteur du système de surveillance de la pression des pneus, il faut respecter le couple de serrage correct.

Valve RDKS coudée RDK 89MS pour poids lourds avec système de contrôle direct de la pression des pneus - version partiellement montée avec capuchon métallique à tête ronde et système de vissage pour le raccordement du capteur. Vis M6, Torx TX20 (9-031025) incluse. Trou de valve : 9,7 + 0,3 mm Longueur de la valve : 89 mm Hauteur de courbure* : 29,2 mm Angle de courbure : 27 Matériau : laiton nickelé Plage de pression : jusqu'à 14 bar pression max. Couple de serrage : 12 - 15 Nm Couple de serrage de l'écrou : 9 - 14 Nm Couple de serrage de la vis : 4 ± 0,5 Nm *Hauteur du pied de la vanne jusqu'au coude

Les différents types de kits de service TPMS peuvent être commandés avec les recharges TPMS. Les recharges contiennent chacune 20 kits de service de type 002.Le type 002 convient aux véhicules de différentes marques.Pourquoi les kits de service TPMS ?À chaque changement de pneus, il faut utiliser le kit de pièces approprié pour remplacer les pièces d'usure (écrou, bague d'étanchéité, noyau de valve ou capuchon de valve). Les conséquences possibles des dysfonctionnements de l'outil TPMS peuvent inclure une perte de pression dans le pneu, une crevaison, la détérioration du capteur complet ou même la perte de contrôle du véhicule.Pourquoi les kits de service du système de surveillance de la pression des pneus de Hofmann ?Hofmann Power Weight est le seul fournisseur à offrir une couverture de 100% de tous les nouveaux véhicules européens à partir de 2014. Les meilleurs résultats sont obtenus avec les capteurs du système de surveillance de la pression des pneus en qualité d'origine. En outre, des labels de qualité garantissent une résistance maximale, même dans des conditions extrêmes. Les différents composants métalliques sont également traités avec les dernières technologies de protection contre la corrosion.Conseils de montage de l'outil TPMS :Avant l'installation, vérifiez si le véhicule est déjà équipé d'un système de contrôle direct de la pression des pneus.Pendant le démontage du capteur du système de surveillance de la pression des pneus, aucune pression ne doit être appliquée sur le capteur de pression des pneus.Si le capteur peut encore être utilisé, il faut déterminer le kit de service TPMS approprié.Pour le montage du kit du système de surveillance de la pression des pneus, veuillez utiliser des noyaux de valve nickelés et des capuchons de valve avec bague d'étanchéité.Si vous vissez le nouvel écrou-raccord sur le capteur du système de surveillance de la pression des pneus, il faut respecter le couple de serrage correct.

Valve RDKS RDK 41MS pour poids lourds avec système de contrôle direct de la pression des pneus - version partiellement montée avec capuchon métallique à tête ronde et système de vissage pour le raccordement du capteur. Vis M6, Torx TX20 (9-031025) incluse. Trou de valve : 9,7 + 0,3 mm Longueur de la valve : 41 mm Matériau : laiton Plage de pression : jusqu'à 14 bar Couple de serrage de l'écrou : 12 – 15 Nm Couple de serrage de la vis : 4 ± 0,5 Nm