sens.it RS - LE CAPTEUR UNIVERSEL PROGRAMMABLE
- Un seul capteur pour tous les modèles de véhicules
- Programmation juste-à-temps pour les pièces de rechange spécifiques au véhicule
- Programmer - Apprentissage - Démarrer
AVANTAGES
- Couverture optimale : 98 % du véhicule couvert
- Intervention rapide : Installation standardisée sans attendre la pièce de rechange adéquate
- Fonctionnalité élevée : Qualité première monte ALLIGATOR
- Coûts réduits : Aucun coût de logiciel ni de mise à jour, et économies sur les coûts de stockage et de logistique.
CASQUE DE CLAPET ANTI-RETOUR DS-P - AUCUN DÉVISSAGE NÉCESSAIRE
- Vérifiez et réglez la pression d'air sans dévisser le bouchon de valve.
- Deux joints haute température empêchent toute perte de pression, même avec un obus de valve endommagé ou sale.
- La face entièrement étanche protège de l'eau et de la saleté.
AVANTAGES
- Gain de temps et d'argent.
- Évite les doigts sales.
- Résistant à la saleté. Eau
- Impossible de se perdre
- Garantit une sécurité accrue
VALVE BLITZ UNIVERSELLE - UNE VALVE POUR TOUS LES VÉLOS
- Utilisation universelle grâce au concept avancé de double joint
- Empêche les fuites d'air progressives
- Haute résistance à la pression grâce au joint conique à deux niveaux
AVANTAGES
- Utilisation universelle
- Résiste même à la pression d'un vélo de course
- Gonflage facile
- Excellente tenue du joint
- Durée de vie particulièrement longue grâce à une haute qualité
ALLIGATOR répond en permanence à la demande croissante de produits dans le secteur des valves et des capteurs. Depuis plus de 100 ans, notre engagement envers la qualité joue un rôle déterminant, tant dans notre gamme de produits que dans nos services. Nous accordons une importance particulière aux normes de qualité les plus strictes et aux mesures de sécurité les plus strictes dès le développement de nos produits. Grâce à la politique qualité d'ALLIGATOR, nous répondons aux exigences de nos clients en matière de produits et de processus.
La satisfaction de nos clients est notre priorité ; ce n'est pas un hasard si l'amélioration continue de tous les processus et la promotion de la responsabilité personnelle de nos employés figurent parmi les éléments essentiels de notre politique qualité ALLIGATOR.
ALLIGATOR fournit plus de 200 millions de pièces de sécurité à ses clients chaque année. Un système de gestion de la qualité performant est tout aussi essentiel à cet effet qu'une coopération et des partenariats à long terme avec nos clients et nos fournisseurs. Les valves et les systèmes de surveillance de la pression des pneus (TPMS) sont des composants de sécurité. C'est pourquoi leurs dimensions et leurs fonctions sont contrôlées de manière entièrement automatique lors de la production et de l'assemblage.
VALVES TPMS - DES VOITURES AUX TRACTEURS
En tant que fabricant leader de valves, ALLIGATOR s'est donné pour mission de toujours répondre aux exigences croissantes en matière de valves de pneu, avec un niveau élevé de qualité et de sécurité. Le système de surveillance de la pression des pneus, intégré aux valves TPMS ALLIGATOR, améliore considérablement la sécurité de conduite en surveillant la pression des pneus et en indiquant immédiatement toute perte de pression. Une pression des pneus incorrecte, souvent indétectable sans le système de surveillance de la pression des pneus, augmente les distances de freinage et nuit aux performances en virage.
Remarque sur le choix et l'installation des valves de pneu :
Trouver et installer correctement la valve de pneu adaptée à votre voiture, camion ou moto requiert une expertise approfondie et doit toujours être effectué par un personnel qualifié.
Capteurs de valve de pneu ALLIGATOR
La gamme ALLIGATOR, avec ses valves en caoutchouc et en métal, offre la solution idéale pour tous les besoins. Grâce aux capteurs de valve intégrés aux valves TPMS, chaque pneu est protégé de manière optimale contre les pertes de pression.
Les valves en caoutchouc ALLIGATOR s'adaptent parfaitement à la jante. Ces valves à clipser répondent aux exigences des constructeurs, nettement supérieures à la norme ETRTO (Organisation technique européenne du pneu et de la jante). Elles conviennent à toutes les jantes en acier et en aluminium et ne doivent être utilisées qu'à des vitesses allant jusqu'à 210 km/h.
L'un des avantages des valves en caoutchouc est leur tige élastique, qui permet un réglage personnalisé et facilite la mesure de la pression.
Les valves en caoutchouc étant sujettes au vieillissement naturel, il est important de les remplacer à chaque changement de pneu. Pour faciliter cette opération, toutes les valves ALLIGATOR sont munies d'un marquage de l'année.
Les valves métalliques, également appelées valves à serrage, offrent une stabilité et une étanchéité accrues, particulièrement avantageuses en cas de pression de pneu élevée. Elles sont utilisées à plus de 210 km/h (130 mph) car elles résistent mieux à la force centrifuge et ne se déforment donc pas. Elles constituent donc une solution idéale pour les roues fortement sollicitées des voitures ou des camionnettes rapides. La qualité exceptionnelle des valves ALLIGATOR garantit une sécurité optimale des pneus.
Outre les valves métalliques universelles, ALLIGATOR propose également des valves métalliques avec joints ASC. Le concept d'étanchéité de la valve métallique ASC-HT garantit que les forces de serrage sont transmises directement au métal de la jante. Cela permet au joint de remplir sa fonction sans être affecté par les forces extérieures.
CVVEasy : Combine les avantages des valves en caoutchouc et en métal
La conception de la valve de pneu CVVEasy allie la résistance à la pression d'une valve métallique à la facilité d'installation d'une valve en caoutchouc à encliquetage. Le disque de pression maintient la valve fermement dans la roue, même à des pressions de service élevées. Convient également aux fourgons et aux camping-cars.
ALLIGATOR RDKS Ventile
ALLIGATOR propose la valve adaptée à presque tous les modèles de véhicules. Avec les accessoires appropriés, les valves pour voitures, camions et motos, ainsi que les capteurs, peuvent être installés facilement et correctement.
Outre une large gamme de valves standard, la gamme ALLIGATOR comprend également des valves TPMS et une variété de solutions spéciales. Qu'il s'agisse de valves pour deux-roues (vélos et motos), de valves pour voitures et camions, ou de valves pour tracteurs et engins de terrassement, ALLIGATOR a la valve adaptée à chaque besoin.
Au cours de leur durée de vie, les valves sont soumises à une forte usure et à de nombreuses influences extérieures. Cela peut entraîner une perte de pression des pneus et donc un risque pour la sécurité. Il est donc conseillé de remplacer les valves à chaque changement de pneu.
VALVES EN CAOUTCHOUC À ENCLENCHER
Les valves en caoutchouc haute qualité ALLIGATOR pour voitures s'adaptent parfaitement à la jante. Grâce à leur tige élastique, la valve du pneu s'adapte toujours à l'angle correspondant lors du contrôle de la pression, facilitant ainsi votre travail en atelier. Les valves en caoutchouc à enclencher ALLIGATOR répondent également aux normes les plus strictes : elles sont testées et fabriquées conformément aux exigences des constructeurs automobiles. Celles-ci sont nettement supérieures aux exigences ETRTO et DIN. Comme les valves doivent être remplacées à chaque changement de pneu ou de roue, les valves ALLIGATOR pour voitures sont également marquées d'un marquage annuel. Grâce au vieillissement naturel des valves en caoutchouc, vous avez la garantie que les valves pour voitures sont adaptées à votre utilisation et répondent à vos exigences lors du changement de roues. Un marquage individuel des valves est également possible. Les valves à enclencher offrent une large couverture pour tous les types de véhicules, car elles conviennent à toutes les jantes en acier et en aluminium jusqu'à 210 km/h. À des vitesses supérieures à 210 km/h, nous recommandons l'utilisation de valves métalliques (à serrage) ou de supports de valve pour valves automobiles afin de limiter la déviation de la valve à un angle maximal de 25° à grande vitesse.
VALVES MÉTALLIQUES À SERRAGE
Les valves métalliques ALLIGATOR sont fabriquées selon les spécifications des constructeurs automobiles et constituent donc le choix idéal pour les exigences les plus élevées. Elles sont optimisées pour les roues fortement sollicitées des voitures et camionnettes rapides roulant à plus de 210 km/h. Contrairement aux valves en caoutchouc classiques, ces valves ne se déforment pas sous l'effet des forces centrifuges exercées à grande vitesse. La sécurité des pneus, et donc de la conduite, est garantie par les normes de qualité strictes de nos valves ALLIGATOR. Outre les valves métalliques universelles, ALLIGATOR propose également des valves métalliques avec le joint ASC. Le concept d'étanchéité avancé de la valve métallique ASC-HT garantit que les forces de serrage sont directement transmises au métal de la jante. Le joint peut ainsi remplir sa fonction sans être affecté par les forces extérieures.
Toutes les valves moto ALLIGATOR sont équipées d'un bouchon étanche et d'un obus spécial. Cela les rend fiables et sûres. Pour une conduite en toute sécurité, une pression de gonflage correcte et l'utilisation de valves moto adaptées sont particulièrement importantes. Une inspection régulière est essentielle. Les valves doivent toujours être remplacées lors du changement de pneus. Sinon, cela pourrait endommager votre moto ou provoquer un accident mortel.
Valves de scooter
ALLIGATOR propose une large gamme de valves pour scooters. Les valves à clipser ALLIGATOR sont idéales pour des vitesses allant jusqu'à 210 km/h ; elles sont utilisées pour les voitures, les motos et les scooters. ALLIGATOR propose également des valves coudées pour motos, particulièrement adaptées aux vitesses illimitées. Notre gamme comprend une sélection complète de valves de jante coudées, telles que la valve scooter en caoutchouc à 90°, les valves à clipser et les valves coudées en aluminium. Chez ALLIGATOR, vous trouverez tous les produits liés aux valves pour scooters, vous assurant ainsi un équipement de haute qualité.
Valves de moto
Au fil des décennies, ALLIGATOR est devenue une marque incontournable pour les capteurs, les valves et les accessoires. La gamme de produits couvre la quasi-totalité des types de véhicules, des valves pour voitures particulières aux valves pour camions et motos. La gamme ALLIGATOR répond également à tous les besoins en matière de capteurs et d'électronique.
VALVES POUR POIDS LOURDS
Les valves pour poids lourds sont soumises à une forte usure au cours de leur durée de vie et sont soumises à de nombreuses influences extérieures. La perte de pression des pneus qui en résulte représente un risque important pour la sécurité de tous les usagers de la route. Une perte de pression entraîne un allongement de la distance de freinage et une perte de contrôle du véhicule est fréquente. Pour protéger les valves des camions contre l'usure, la corrosion et les dommages externes, leur surface est nickelée.
Les valves ALLIGATOR pour véhicules utilitaires sont nickelées et donc protégées contre la corrosion. Associées au bouchon de clapet anti-retour V2B, ces valves constituent la solution idéale pour les transitaires, les compagnies de bus et les associations de transport.
ALLIGATOR propose des valves adaptées à ces roues fortement sollicitées. La CVVEASY, par exemple, allie la résistance à la pression d'une valve métallique à la facilité d'installation d'une valve en caoutchouc à clipser. Ainsi, le disque de pression maintient la valve fermement dans la roue, même sous haute pression.
CVVEasy : Combine les avantages des valves en caoutchouc et en métal La conception brevetée de la valve CVVEasy allie la résistance à la pression d'une valve métallique à la facilité d'installation d'une valve en caoutchouc à clipser. Un contour d'étanchéité optimisé et une lèvre d'étanchéité très flexible assurent une étanchéité optimale dans la jante. Le nettoyeur haute pression maintient la valve fermement dans la roue, même à haute pression.Pour démonter la valve, il suffit de couper le nettoyeur haute pression au point de rupture prédéfini à l'aide d'une pince ou d'un tournevis et de le retirer. La valve peut ainsi être facilement retirée par l'orifice de valve, sans outil spécial. Outre le gain de temps, cette conception élimine pratiquement tout risque d'endommagement des jantes par les outils de démontage.
Les fourgons et les camping-cars étant particulièrement soumis à des contraintes considérables au quotidien, les valves de pneu CVVEasy sont particulièrement adaptées à ces véhicules.
La large ouverture permet de gonfler les gros pneus rapidement après avoir retiré la valve, améliorant ainsi la traction du tracteur. Malgré le remplissage d'eau, les pneus doivent encore être gonflés. Des raccords de remplissage d'eau appropriés permettent de gonfler les pneus du tracteur et de les dégonfler complètement.
VALVES DE TRACTEUR
Pour un gonflage sûr et fiable des pneus de tracteur, ALLIGATOR propose des valves à air et à eau pour l'agriculture. La large ouverture permet de gonfler les gros pneus rapidement après avoir retiré la valve, améliorant ainsi la traction du tracteur. Bien entendu, le gonflage des pneus nécessite également un gonflage d'air. Des raccords de remplissage d'eau appropriés permettent de gonfler les pneus du tracteur et de les dégonfler complètement. Notre gamme de produits comprend une sélection complète de valves de jante droites et courbes, de valves à clipser, de valves de tracteur, de valves de chambre à air et de valves de chambre à air avec pieds en caoutchouc. Chez ALLIGATOR, vous trouverez tous les produits nécessaires pour équiper vos roues de tracteur avec une qualité optimale.
Les pneus surdimensionnés et de grand volume sont principalement équipés de valves dites « Ground Mover » (valves à grand alésage). Ces valves présentent des sections d'alésage particulièrement larges qui permettent un débit d'air rapide. La configuration de valve la plus courante pour les pneus surdimensionnés est la combinaison d'une base de jante EM et de la partie supérieure EM correspondante. La partie supérieure EM correspondante s'installe facilement et rapidement dans la base de jante EM.
EM - RALLONGES DE VALVE RIGIDES
Les rallonges de valve rigides sont toujours utilisées lorsque l'état de la roue permet une extension droite de la valve. L'obus de valve ne doit pas être retiré de la valve EM. Les prolongateurs de valve EM rigides sont équipés d'un insert d'extension qui n'est pas étanche, mais ouvre simplement l'insert à l'intérieur de la valve lors du gonflage du pneu ou du test de pression.
EM - EXTENSIONS DE VALVE FLEXIBLES
Les prolongateurs de valve flexibles sont installés lorsqu'un prolongateur de valve rigide ne permet pas d'allonger l'ouverture de la valve en ligne droite. Ces prolongateurs de valve sont équipés de prolongateurs de valve EM TR C 2 d'origine étanches (contrairement aux prolongateurs de valve EM rigides avec inserts d'extension sans effet d'étanchéité). Cependant, l'insert de valve ne doit pas être retiré afin d'éviter toute fuite de pression du pneu lors du retrait de la prolongateur de la valve. Le raccord de valve de la prolongateur est conçu de manière à ce que l'insert de valve EM TR 2 soit ouvert lorsque la prolongateur est vissé en permanence.
Tous les avantages des capteurs universels ALLIGATOR sens.it® RS en un coup d'œil :
- Couverture très large du véhicule
- Équivalent aux capteurs d'origine en termes de qualité et de fonctionnalité
- Ajustement parfait du capteur grâce à un réglage flexible
- Réduction du nombre de pièces en stock et des coûts associés
- Risque d'installation d'un mauvais capteur réduit
- Flux de travail rapide et simple
- Pertes de vente évitées en raison de ruptures de stock
- Programmation des capteurs avant et après le montage des pneus
L'outil de programmation ALLIGATOR PT1 a été spécialement développé pour programmer uniquement les capteurs sens.it® ; il ne peut pas lire les capteurs déjà programmés. Il constitue donc un complément idéal et économique aux appareils TPMS portables sans fil.
Les ALLIGATOR PT3 et PT4 complètent parfaitement l'outil de programmation ALLIGATOR PT1. Il facilite le travail en atelier, par exemple en vérifiant le fonctionnement, l'identifiant, la pression et la température des pneus de tous les capteurs TPMS installés dans le véhicule lors de la réception du véhicule.
Dans notre espace téléchargement, vous trouverez le logiciel adapté à votre appareil de programmation et les listes de couverture sens.it® ONE et sens.it® RS toujours à jour.
Dans notre espace téléchargement, vous trouverez le logiciel adapté à votre appareil de programmation et les listes de couverture sens.it® ONE et sens.it® RS actuelles.
Tous les composants d'une valve TPMS doivent être remplacés à chaque changement de pneu, car
- Bouchon de valve
- Obus de valve
- Écrou-raccord
- Joint en caoutchouc
sont soumis à des influences particulières du vieillissement et de la corrosion. C'est pourquoi il est fortement recommandé de remplacer ces composants lors de l'entretien des pneus.
L'utilisation d'une seule main de la plupart des outils permet une installation rapide et facile, sans perte de temps. Grâce à une technologie sophistiquée, le changement d'embouts est également ultra-rapide.
Outre des outils individuels, comme des clés dynamométriques, vous trouverez dans notre gamme des sacoches et des mallettes à outils complètes pour l'installation des systèmes TPMS. Elles sont compatibles avec les sens.it RS et sens.it ONE, ainsi qu'avec tous les systèmes TPMS courants.
Les kits de démarrage ALLIGATOR sens.it offrent une introduction simple et abordable à l'entretien des systèmes TPMS. Tout ce dont vous avez besoin est dans une seule boîte.
GONFLEURS DE PNEUS
Avec les gonfleurs de pneus ALLIGATOR, vous pouvez facilement vérifier vous-même la pression de vos pneus et l'ajuster si nécessaire. Une pression optimale est essentielle pour un fonctionnement optimal des pneus. Elle garantit une usure rapide des pneus et contribue à votre sécurité tout au long de votre trajet.
Dispositifs de gonflage de pneus GATOR INFLATOR MAX
Gonflage de pneus DIGITAL OE
Gonflage de pneus GATOR INFLATOR MID
Le gonfleur de pneus pour professionnels : simple. fiable. polyvalent.
Convaincant à tous les niveaux : avec un adaptateur de valve compatible avec tous les types de connecteurs courants et une plage de pression allant jusqu'à 12 bars, le GATOR INFLATOR MID est polyvalent. Les longueurs de tuyau interchangeables permettent également d'accéder aux valves difficiles d'accès.
ÉTIQUETTE DE gonflage à levier
En matière d'équipement de gonflage de pneus, les embouts de gonflage à levier de haute qualité sont des pièces essentielles, mais de petite taille, que votre atelier devrait posséder.
C'est pourquoi, chez ALLIGATOR, nous attachons une importance particulière à ce que notre gamme de produits comprenne tous les produits nécessaires pour un gonflage rapide et facile de vos pneus. Nos embouts de gonflage à levier complètent parfaitement notre gamme de gonfleurs de pneus, d'embouts de gonflage à couple élevé, d'embouts de gonflage à valve et de supports de station-service.
Écrou dynamométrique
Pour un gonflage facile et rapide des pneus de votre véhicule.
L'écrou dynamométrique avec levier à ressort d'Alligator vous permet de connecter rapidement et facilement votre gonfleur à la valve de votre pneu. Cela garantit un gonflage optimal et un fonctionnement sans problème.
ÉMBOUT DE VALVE
Découvrez notre gamme d'embouts de valve pour un gonflage optimal de vos pneus.
Chez Alligator, vous trouverez des embouts de valve pour connecter facilement le gonfleur à la valve du pneu. Grâce à nos accessoires de gonflage, vous pouvez optimiser la pression de vos pneus rapidement et sans aide extérieure.
PRISE DE STATION-SERVICE
Un élément essentiel pour les gonfleurs de pneus : une prise de station-service de haute qualité.
Si vous possédez déjà un gonfleur de pneus et que vous recherchez une prise de station-service adaptée, parcourez notre sélection de différents modèles.
Notre gamme de produits ALLIGATOR, dédiée aux équipements de gonflage, comprend des gonfleurs de pneus, des prises à levier, des prises à actionnement momentané et des prises à valve, ainsi que la prise de station-service qui vous convient.
BOUCHONS DE VALVE
La gamme ALLIGATOR propose également une grande variété de bouchons de valve. Des bouchons en plastique aux bouchons de valve anti-retour, nous avons ce qu'il vous faut. Outre les bouchons de valve métalliques et les bouchons en plastique colorés (avec et sans joint), ALLIGATOR propose de nombreuses autres variantes de bouchons de valve, spécialement adaptées à vos besoins.
Bouchon de valve DS-P
Les bouchons de valve DS-P d'Alligator facilitent le contrôle et le gonflage de la pression des pneus, car il n'est pas nécessaire de dévisser le bouchon. Gain de temps et d'argent ! Le clapet anti-retour intégré, doté de deux joints haute température, empêche l'air de s'échapper du pneu, même si l'obus de valve est endommagé ou sale. La surface avant est entièrement étanche et donc résistante à la saleté et à l'eau.
Convient aux valves en caoutchouc, en métal et en aluminium des roues de voitures, camionnettes, véhicules utilitaires et vélos. Ne convient pas aux motos dont les valves sont orientées vers la force centrifuge !
Bouchons de valve DS-P sur CVVEasy
La CVVEasy est l'alternative idéale aux valves à visser, difficiles à installer à la bonne longueur, car le trou de valve offre une surface de contact insuffisante ou la géométrie défavorable de la roue rend l'utilisation d'outils de montage impossible. Associée au bouchon de valve DS-P, la CVV31 atteint une longueur totale de 47 millimètres. Cela permet de vérifier et de régler facilement la pression d'air sans dévisser le bouchon, ce qui la rend idéale pour les fourgons et les camping-cars.
Bouchons de valve anti-retour V2B
Avec jusqu'à 18 roues par véhicule, des valves difficiles d'accès et une saleté importante, vérifier la pression des pneus des véhicules utilitaires n'est pas chose aisée. Le bouchon de valve anti-retour ALLIGATOR V2B offre la solution. Il n'a pas besoin d'être retiré pour gonfler ou vérifier la pression.
Gagnez du temps...
Selon le fabricant de pneus Bridgestone, une étude américaine a révélé que le temps moyen nécessaire pour vérifier la pression des pneus d'une remorque peut être réduit d'environ 20 minutes à 6-7 minutes grâce aux bouchons de valve anti-retour ALLIGATOR V2B. Le coût supplémentaire du bouchon de valve est donc amorti après seulement deux contrôles de pression.
-> 13 minutes de gain de temps au moins une fois par mois
... et d'argent avec le bouchon de valve anti-retour V2B
Une sous-pression de 1 bar dans les pneus augmente la consommation de carburant d'environ 1,2 % et une sous-pression de 30 % réduit de moitié leur durée de vie. Un bon bouchon de valve peut prévenir la perte d'air progressive et ainsi vous faire économiser de l'argent !
Long ou court, pour voiture ou camion, vous trouverez la pièce détachée idéale chez ALLIGATOR ! Tous nos obus de valve se caractérisent par une étanchéité particulièrement élevée. Ils séduisent également par leur facilité d'utilisation et leur finition de haute qualité.
Le choix de l'obus de valve, court ou long, adapté à votre application dépend de la conception de la jante et du type de valve. La valve ne doit jamais dépasser du rebord de la jante.
La plupart de nos obus de valve sont nickelés. Les obus nickelés sont de meilleure qualité et offrent une protection encore plus efficace contre la corrosion. Pour éviter la corrosion par contact, de nombreuses valves ALLIGATOR sont nickelées.
RALLONGES DE VALVE
Avec les rallonges de valve ALLIGATOR, accédez facilement à toutes les valves. Différents matériaux et longueurs facilitent le contrôle et le réglage de la pression.
En général, les points suivants doivent être respectés lors de l'installation des rallonges de valve :
- Ne pas plier les rallonges de valve
- Les rallonges de valve ne doivent pas reposer sur le trou de la jante
- Ne pas utiliser de rallonges de valve avec des valves en caoutchouc
Rallonge de valve flexible
Les prolongateurs de valve flexibles ALLIGATOR sont en caoutchouc et extrêmement résistants à la rupture. Veuillez toutefois noter qu'ils sont sous pression : leur rupture peut entraîner le dégonflage du pneu.
ALLIGATOR propose deux types de prolongateurs de valve en caoutchouc. Les prolongateurs très flexibles, en caoutchouc avec revêtement textile, offrent une flexibilité totale. Cependant, leur résistance à la compression (pression d'éclatement) n'est que de 70 bars. Les prolongateurs de valve en caoutchouc avec revêtement en acier sont moins flexibles (95 % de flexibilité), mais ont une résistance à la compression de 120 bars.
Pour une installation correcte des prolongateurs de valve en caoutchouc, il est nécessaire d'utiliser des colliers de serrage.
Plage de pression : jusqu'à 20 bars
Rallonges de valve rigides
Les prolongateurs de valve rigides Alligator sont disponibles en plastique et en laiton. Ces deux matériaux sont rigides et, en raison de leur manque de flexibilité, présentent une faible résistance à la rupture. Cependant, la version rigide est sans pression: une rupture du prolongateur de valve ne provoquera pas de crevaison. De plus, les prolongateurs de valve en plastique et en laiton peuvent être utilisés sans support et offrent une résistance à la pression de 150 bars.
Plage de pression: sans pression
Nos outils de valves ALLIGATOR simplifient et accélèrent le montage et le démontage professionnels des valves. Des extracteurs et tournevis de valves aux manomètres de poche, ALLIGATOR vous offre le support idéal pour votre travail quotidien.
La gamme d'outils de valves ALLIGATOR comprend:
- Levier d'insertion de valve
- Tournevis à valve (universel, simple, double)
- Coupe-fil
- Cache-soupape
- et bien plus encore