Valves d'engins de terrassement

​Valve de jante TRJ670-03 pour machines de construction : Ø 20,5 mm ETRTO : V5.03.1 Hauteur : 47 mm unité d'emballage : 10 Pcs couple de serrage : 20-23 NmQuand faut-il remplacer les valves métalliques ? Le mieux est de les changer à chaque changement de pneus !Les valves des pneus sont soumises à d'énormes contraintes pendant leur durée de vie et sont exposées à de nombreuses influences environnementales différentes. Il s'agit notamment des différentes valeurs d'ozone, du rayonnement solaire et de l'utilisation de produits chimiques. Peu importe qu'il s'agisse d'une valve de jante de voiture, d'un camion ou d'un vélo, que la valve soit en caoutchouc ou en métal.Par conséquent, chaque fois qu'un pneu est changé dans l'atelier, les pneus, les jantes, mais aussi les valves doivent être inspectés et testés. Une conduite sûre ne peut être garantie que si un contrôle régulier des valves métalliques est effectué. La perte potentielle de pression des pneus peut être causée par des valves en caoutchouc ou en métal défectueuses. En outre, des dommages externes sur le pneu ou la corrosion du noyau de la valve peuvent également en être responsables.Les conséquences de la perte de pression des pneus comprennent divers risques pour la sécurité, mais aussi une usure accrue des pneus, l'augmentation de la résistance au roulement et l'augmentation de la consommation de carburant. Cependant, une valve de jante cassée peut avoir pour effet négatif d'augmenter la distance de freinage et augmente le risque de perdre le contrôle du véhicule.Afin de minimiser le risque de sécurité et d'obtenir une expérience de conduite optimale, nous vous conseillons de faire vérifier et remplacer régulièrement les valves des pneus de votre voiture.

L'extension de valve flexible ALLIGATOR 615 mm à revêtement en acier et 2 écrous permet d'atteindre les valves difficilement accessibles et convient parfaitement aux engins de terrassement. L'extension de tuyau flexible en caoutchouc a une longueur effective de 596 mm. Elle peut résister à une pression de 120 bar. Le montage requiert un ressort de serrage ou un étrier de fixation articulé. La flexibilité (95 %) du tuyau lui confère une résistance élevée et facilite sa manipulation. Il faut veiller à ce que les extensions de valve en caoutchouc soient sous pression (20 bar max.). Elles ne doivent être ni pliées ni posées sur le trou de jante. Les extensions de valve ne doivent pas être utilisées avec des valves en caoutchouc. Température maximale80°CTempérature minimale-30°C

L'extension de valve flexible ALLIGATOR 320 mm à 2 écrous permet d'atteindre les valves difficilement accessibles et convient parfaitement aux engins de terrassement. La flexibilité (100 %) du tuyau lui confère une résistance élevée et facilite sa manipulation. L'extension de tuyau très flexible en caoutchouc a une longueur effective de 301 mm. Elle peut résister à une pression de 70 bar. Le montage ne requiert pas de pince de serrage. Il faut veiller à ce que les extensions de valve en caoutchouc soient sous pression (20 bar max.). Elles ne doivent être ni pliées ni posées sur le trou de jante. Les extensions de valve ne doivent pas être utilisées avec des valves en caoutchouc.

L'extension de valve flexible ALLIGATOR 360 mm à 2 écrous permet d'atteindre les valves difficilement accessibles et convient parfaitement aux engins de terrassement. L'extension de tuyau très flexible en caoutchouc a une longueur effective de 341 mm. Elle peut résister à une pression de 70 bar. Le montage ne requiert pas de pince de serrage. La flexibilité (100 %) du tuyau lui confère une résistance élevée et facilite sa manipulation. Il faut veiller à ce que les extensions de valve en caoutchouc soient sous pression (20 bar max.). Elles ne doivent être ni pliées ni posées sur le trou de jante. Les extensions de valve ne doivent pas être utilisées avec des valves en caoutchouc.

L'extension de valve flexible ALLIGATOR 480 mm à revêtement en acier et 2 écrous permet d'atteindre les valves difficilement accessibles et convient parfaitement aux engins de terrassement. L'extension de tuyau flexible en caoutchouc a une longueur effective de 461 mm. Elle peut résister à une pression de 120 bar. Le montage requiert un ressort de serrage ou un étrier de fixation articulé. La flexibilité (95 %) du tuyau lui confère une résistance élevée et facilite sa manipulation. Il faut veiller à ce que les extensions de valve en caoutchouc soient sous pression (20 bar max.). Elles ne doivent être ni pliées ni posées sur le trou de jante. Les extensions de valve ne doivent pas être utilisées avec des valves en caoutchouc. Température maximale80°CTempérature minimale-30°C

La valve d’engins pour terrassement ALLIGATOR TR J651-03 à angle de courbure 90° a un trou de valve d’une taille de 20,5+0,5 mm et un couple de serrage de 8-9 Nm. En outre, la valve en laiton nickelé est dotée d'un bouchon de valve à clé. La longueur de la valve est de 119 mm. Cette dernière est adaptée aux engins de terrassement. Sans tuyau de protection, avec un pied.

10 extensions de valve véhicules de construction 145 mm Alligator, extensions de valve rigidesExtensions de valve rigides pour engins de terrassement / machines de construction. Les extensions ont une longueur de 145 mm et le numéro d’article ALLIGATOR 340501.

La valve d’engins pour terrassement ALLIGATOR TR J654-03 à angle de courbure 60° a un trou de valve d’une taille de 20,5+0,5 mm et un couple de serrage de 8-9 Nm. En outre, la valve en laiton nickelé est dotée d'un bouchon de valve à clé. La longueur de la valve est de 80 mm. Cette dernière est adaptée aux engins de terrassement. Sans tuyau de protection, avec un pied.

Valve de jante à double courbure, à pied de valve bien soudé et tuyau de protection pour pneus d’engins de terrassement sans chambre, comprend un bouchon de valve à clé 8V1 et un adaptateur pour retirer facilement l’insert de valve.- Trou de valve : 20,5 + 0,5 mm- Angle de courbure : 50° | 50°- Couple de serrage : 20–23 Nm- Matériau : laiton, nickelé |*|_valve_dim_hoehenversatz_bei-3winkel25

​Valve de jante TRJ690-03 : Ø 20,5 mm ETRTO : V5.05.1 Longueur : 119 mm unité d'emballage : 10 Pcs couple de serrage : 20-23 NmQuand faut-il remplacer les valves métalliques ? Le mieux est de les changer à chaque changement de pneus !Les valves des pneus sont soumises à d'énormes contraintes pendant leur durée de vie et sont exposées à de nombreuses influences environnementales différentes. Il s'agit notamment des différentes valeurs d'ozone, du rayonnement solaire et de l'utilisation de produits chimiques. Peu importe qu'il s'agisse d'une valve de jante de voiture, d'un camion ou d'un vélo, que la valve soit en caoutchouc ou en métal.Par conséquent, chaque fois qu'un pneu est changé dans l'atelier, les pneus, les jantes, mais aussi les valves doivent être inspectés et testés. Une conduite sûre ne peut être garantie que si un contrôle régulier des valves métalliques est effectué. La perte potentielle de pression des pneus peut être causée par des valves en caoutchouc ou en métal défectueuses. En outre, des dommages externes sur le pneu ou la corrosion du noyau de la valve peuvent également en être responsables.Les conséquences de la perte de pression des pneus comprennent divers risques pour la sécurité, mais aussi une usure accrue des pneus, l'augmentation de la résistance au roulement et l'augmentation de la consommation de carburant. Cependant, une valve de jante cassée peut avoir pour effet négatif d'augmenter la distance de freinage et augmente le risque de perdre le contrôle du véhicule.Afin de minimiser le risque de sécurité et d'obtenir une expérience de conduite optimale, nous vous conseillons de faire vérifier et remplacer régulièrement les valves des pneus de votre voiture.

L'extension de valve flexible ALLIGATOR 480 mm à 2 écrous permet d'atteindre les valves difficilement accessibles et convient parfaitement aux engins de terrassement. L'extension de tuyau très flexible en caoutchouc a une longueur effective de 461 mm. Elle peut résister à une pression de 70 bar. Le montage ne requiert pas de pince de serrage. La flexibilité (100 %) du tuyau lui confère une résistance élevée et facilite sa manipulation. Il faut veiller à ce que les extensions de valve en caoutchouc soient sous pression (20 bar max.). Elles ne doivent être ni pliées ni posées sur le trou de jante. Les extensions de valve ne doivent pas être utilisées avec des valves en caoutchouc.

La partie supérieure de valve ALLIGATOR TR J4000-4 1/2 convient aux engins de terrassement, et son trou de valve a une taille de 20,5+0,5 mm. En outre, la partie supérieure de valve en laiton est dotée d'un bouchon de valve à clé nickelé. La longueur de la valve est de 115 mm. Sans écrou 6 pans et sans pied. Type de véhiculevéhicule de constructionStandardisation TRTRJ4000-4 1/2Revêtement de surfaceNickelMatériellaitonType de bouchon de valveclé Vg 12Angle corps de valve en degrés90°Diamètre du trou de jante pour valve en mm20,5 +0,5 mmLongueur de corps de valve en mm27 mmLongueur de corps de valve "B" en mm115 mmCouple de serrage d'ecrou de raccordement en Nm8 – 9 Nm

La valve d’engins pour terrassement ALLIGATOR TR J655-03 à angle de courbure 74° a un trou de valve d’une taille de 20,5+0,5 mm et un couple de serrage de 8-9 Nm. En outre, la valve en laiton nickelé est dotée d'un bouchon de valve à clé. La longueur de la valve est de 80 mm. Cette dernière est adaptée aux engins de terrassement. Sans tuyau de protection, avec un pied.

L'extension de valve flexible ALLIGATOR 555 mm à 2 écrous permet d'atteindre les valves difficilement accessibles et convient parfaitement aux engins de terrassement. La flexibilité (100 %) du tuyau lui confère une résistance élevée et facilite sa manipulation. L'extension de tuyau très flexible en caoutchouc a une longueur effective de 536 mm. Elle peut résister à une pression de 70 bar. Le montage ne requiert pas de pince de serrage. Il faut veiller à ce que les extensions de valve en caoutchouc soient sous pression (20 bar max.). Elles ne doivent être ni pliées ni posées sur le trou de jante. Les extensions de valve ne doivent pas être utilisées avec des valves en caoutchouc.

L’extension de valve ALLIGATOR 104 mm dispose d’un tube de support et convient parfaitement aux engins de terrassement. L’extension en laiton rigide à la longueur effective de 86 mm est sans pression. Elle résiste à une pression de 150 bar et peut être placée sans support. Les extensions de valve ne doivent pas être utilisées avec des valves en caoutchouc.