Valves des camions
Valve coudée - clamp-in, V3.22.1, camion
1,52 €*
Numéro d’article: 9-770633
10 valves de jante véhicule utilitaire V3.22.1 Alligator, valves de pneu véhicule utilitaireLes valves métalliques ALLIGATOR pour véhicule utilitaire sont faites en laiton haut de gamme. Elles sont à courbure simple, double ou triple. Il est recommandé d’utiliser leurs modèles nickelés pour éviter la corrosion des jantes en aluminium.Combinées au bouchon de clapet anti-retour V2B, les valves pour véhicules utilitaires constituent la solution idéale pour les entreprises de transport, les compagnies de bus et les transports publics.Longueur de la valve : 58 mm | Diamètre du trou de valve : 9,7 + 0,3 mm | Couple de serrage : 12-15 Nm
Extension de valve - 152,5 mm, tube de soutien, noir
Numéro d’article: 9-382904
L’extension de valve ALLIGATOR 170 mm dispose d’un tube de support et convient parfaitement aux poids lourds. L’extension en plastique rigide blanc à la longueur effective de 152,5 mm est sans pression. Elle résiste à une pression de 150 bar et peut être placée sans support. Les extensions de valve ne doivent pas être utilisées avec des valves en caoutchouc.
Prix après connexion
Extension de valve - 132 mm, tube de soutien
Numéro d’article: 9-382804
L’extension de valve ALLIGATOR 150 mm dispose d’un tube de support et convient parfaitement aux poids lourds. L’extension en plastique rigide blanc à la longueur effective de 132 mm est sans pression. Elle résiste à une pression de 150 bar et peut être placée sans support. Les extensions de valve ne doivent pas être utilisées avec des valves en caoutchouc.
Prix après connexion
Extension de valve - Laiton, poids lourds, 34 mm, 45°
Numéro d’article: 0401-5233-062
Extension de la valve : Longueur : 34 mm angle : 45° Unité d'emballage : 10Quand faut-il changer les valves métalliques des pneus ? Le mieux est de les changer à chaque changement de pneus !Les valves métalliques sont soumises à d'énormes contraintes pendant leur durée de vie et sont exposées à de nombreuses influences environnementales différentes. Il s'agit notamment des différentes valeurs d'ozone, du rayonnement solaire et de l'utilisation de produits chimiques. Peu importe qu'il s'agisse d'une voiture, d'un camion ou d'un vélo, que la valve soit en caoutchouc ou en métal.Par conséquent, chaque fois qu'un pneu est changé dans l'atelier, les pneus, les jantes, mais aussi les valves doivent être inspectés et testés. Une conduite sûre ne peut être garantie que si un contrôle régulier des valves des jantes est effectué. La perte potentielle de pression des pneus peut être causée par des valves métalliques ou en caoutchouc défectueuses. En outre, des dommages externes sur la valve de la jante ou la corrosion du noyau de la valve peuvent également en être responsables.Les conséquences de la perte de pression des pneus comprennent divers risques pour la sécurité, mais aussi une usure accrue des pneus, l'augmentation de la résistance au roulement et l'augmentation de la consommation de carburant. Cependant, une valve métallique cassée peut avoir pour effet négatif d'augmenter la distance de freinage et augmente le risque de perdre le contrôle du véhicule.Afin de minimiser les risques et d'obtenir une expérience de conduite optimale, nous vous conseillons de faire vérifier et remplacer régulièrement les valves des pneus et des jantes.
Prix après connexion
Valve - clamp-in, TR575, V3.21.1, camion
Numéro d’article: 9-750603
Valves en métal pour véhicule utilitaire TR575 Alligator 10 valves de pneu pour véhicule utilitaire 33 mmLes valves métalliques ALLIGATOR pour véhicule utilitaire sont faites en laiton haut de gamme. Elles sont à courbure simple, double ou triple. Il est recommandé d’utiliser leurs modèles nickelés pour éviter la corrosion des jantes en aluminium.Combinées au bouchon de clapet anti-retour V2B, les valves pour véhicules utilitaires constituent la solution idéale pour les entreprises de transport, les compagnies de bus et les transports publics.Longueur de la valve : 33 mm | Diamètre du trou de valve : 15,7 + 0,4 mm | Couple de serrage : 4-6 Nm
Prix après connexion
Extension de valve - 210 mm
Numéro d’article: 9-370248
Extension de valve de camion 204 mm Alligator, 10 extensions de valve de camion flexibleExtensions de valve de camion très flexibles avec connecteur droit ALLIGATOR. Lors de la pose de l’extension de valve, veillez à ce que le trou de la jante ne présente pas de bords coupants. Vous éviterez ainsi que l’extension de la valve ne s’abîme lorsque le véhicule roule.Plage de pression max. : 20 bar | Extension effective : 204 mm
Prix après connexion
Extension de valve - 97,5 mm, tube de soutien
Numéro d’article: 9-382604
L’extension de valve ALLIGATOR 115 mm dispose d’un tube de support et convient parfaitement aux poids lourds. L’extension en plastique rigide blanc à la longueur effective de 97,5 mm est sans pression. Elle résiste à une pression de 150 bar et peut être placée sans support. Les extensions de valve ne doivent pas être utilisées avec des valves en caoutchouc.
Prix après connexion
Extension de valve - 175 mm
Numéro d’article: 9-370228
Extension de valve de camion 174 mm Alligator, 10 extensions de valve de camion flexibleExtensions de valve de camion très flexibles avec connecteur droit ALLIGATOR. Lors de la pose de l’extension de valve, veillez à ce que le trou de la jante ne présente pas de bords coupants. Vous éviterez ainsi que l’extension de la valve ne s’abîme lorsque le véhicule roule.Plage de pression max. : 20 bar | Extension effective : 174 mm
Prix après connexion
Valve , V3.20.1, camion
Numéro d’article: 9-773016
10 valves de jante véhicule utilitaire V3.20.1 Alligator, valves de pneu véhicule utilitaireLes valves métalliques ALLIGATOR pour véhicule utilitaire sont faites en laiton haut de gamme. Elles sont à courbure simple, double ou triple. Il est recommandé d’utiliser leurs modèles nickelés pour éviter la corrosion des jantes en aluminium.Combinées au bouchon de clapet anti-retour V2B, les valves pour véhicules utilitaires constituent la solution idéale pour les entreprises de transport, les compagnies de bus et les transports publics.Longueur de la valve : 41 mm | Diamètre du trou de valve : 9,7 + 0,3 mm | Couple de serrage : 9-14 Nm
Prix après connexion
Valve coudée - screw-in, V3.20.4EQ, camion
Numéro d’article: 9-770583
10 valves de pneu pour véhicule utilitaire V3.20.4 eq Alligator, valve de jante pour véhicule utilitaireLes valves métalliques ALLIGATOR pour véhicule utilitaire sont faites en laiton haut de gamme. Elles sont à courbure simple, double ou triple. Il est recommandé d’utiliser leurs modèles nickelés pour éviter la corrosion des jantes en aluminium.Combinées au bouchon de clapet anti-retour V2B, les valves pour véhicules utilitaires constituent la solution idéale pour les entreprises de transport, les compagnies de bus et les transports publics.Angle de pliage : 27° | Longueur de la valve : 90 mm | Diamètre du trou de valve : 9,7 + 0,3 mm | Couple de serrage : 12-15 Nm
Prix après connexion
Extension de valve - 162,5 mm, tube de soutien
Numéro d’article: 9-383005
Extensions de valve de camion Alligator, 10 extensions de valve 162,5 mm valve de pneuCes extensions de valve de camion d’ALLIGATOR sont fabriquées en plastique rigide. Elles ont une longueur de 162,5 mm. Les extensions de valve blanches sont constituées d’un tube de support et d’un bouchon en plastique muni d’un joint.N° ETRTO : V9.16.7 | Température de service continu : -40 °C / +80 °C
Prix après connexion
Valve coudée - clamp-in, V3.22.1, monté, camion
Numéro d’article: 0401-5133-041
Valve de jante de camion V3.22.1 : Ø 9,7 mm ETRTO : V3.22.1 Hauteur : 25 mm longueur : 28 mm angle : 135° Unité d'emballage : 10 Pcs couple de serrage : 12-15 NmQuand faut-il changer les valves métalliques des pneus ? Le mieux est de les changer à chaque changement de pneus !Les valves métalliques sont soumises à d'énormes contraintes pendant leur durée de vie et sont exposées à de nombreuses influences environnementales différentes. Il s'agit notamment des différentes valeurs d'ozone, du rayonnement solaire et de l'utilisation de produits chimiques. Peu importe qu'il s'agisse d'une voiture, d'un camion ou d'un vélo, que la valve soit en caoutchouc ou en métal.Par conséquent, chaque fois qu'un pneu est changé dans l'atelier, les pneus, les jantes, mais aussi les valves doivent être inspectés et testés. Une conduite sûre ne peut être garantie que si un contrôle régulier des valves des jantes est effectué. La perte potentielle de pression des pneus peut être causée par des valves métalliques ou en caoutchouc défectueuses. En outre, des dommages externes sur la valve de la jante ou la corrosion du noyau de la valve peuvent également en être responsables.Les conséquences de la perte de pression des pneus comprennent divers risques pour la sécurité, mais aussi une usure accrue des pneus, l'augmentation de la résistance au roulement et l'augmentation de la consommation de carburant. Cependant, une valve métallique cassée peut avoir pour effet négatif d'augmenter la distance de freinage et augmente le risque de perdre le contrôle du véhicule.Afin de minimiser les risques et d'obtenir une expérience de conduite optimale, nous vous conseillons de faire vérifier et remplacer régulièrement les valves des pneus et des jantes.
Prix après connexion
Valve RDKS pour poids lourds, RDK 58MS
12,20 €*
Numéro d’article: 9-799998
Valve RDKS coudée RDK 58MS pour poids lourds avec système de contrôle direct de la pression des pneus - version partiellement montée avec capuchon métallique à tête ronde et système de vissage pour le raccordement du capteur. Vis M6, Torx TX20 (9-031025) incluse.
Trou de valve : 9,7 + 0,3 mm
Longueur de la valve : 58 mm
Hauteur de courbure* : 25 mm
Angle de courbure : 45
Matériau : laiton
Plage de pression : jusqu'à 14 bar
Couple de serrage de l'écrou : 12 - 15 Nm
Couple de serrage de la vis : 4 ± 0,5 Nm
*Hauteur du pied de la vanne jusqu'au coude
Valve coudée - screw-in, camion
Numéro d’article: 9-773553
La valve de jante pour poids lourds ALLIGATOR 70MS a une courbure dont l'angle est de 27°. Le trou de valve a une taille de 9,7+0,3 mm et un couple de serrage de 12-15 Nm. En outre, la valve à visser en laiton est dotée d'un capuchon rond. La longueur de la valve est de 70 mm.
Prix après connexion
Extension de valve - 142 mm, tube de soutien
Numéro d’article: 9-332883
L’extension de valve ALLIGATOR est particulièrement adaptée aux poids lourds. Elle offre une extension effective de 142 mm et dispose d’un tube de support.
Prix après connexion
Extension de valve - 169 mm
Numéro d’article: 9-333208
Extension de valve flexible 169 mm Alligator, 10 extensions de valve flexiblesExtensions de valve flexibles avec un connecteur droit ainsi qu’un bouchon de valve en métal ALLIGATOR. Lors de la pose de l’extension de valve, veillez à ce que le trou de la jante ne présente pas de bords coupants. Vous éviterez ainsi que l’extension de la valve ne s’abîme lorsque le véhicule roule.Domaine d’application : Camion | Plage de pression :
Prix après connexion
Extension de valve - 53 mm, tube de soutien
Numéro d’article: 9-381504
L’extension de valve ALLIGATOR 71 mm dispose d’un tube de support et convient parfaitement aux poids lourds. L’extension en plastique rigide blanc à la longueur effective de 53 mm est sans pression. Elle résiste à une pression de 150 bar et peut être placée sans support. Les extensions de valve ne doivent pas être utilisées avec des valves en caoutchouc.
Prix après connexion
Extension de valve - 135 mm
Numéro d’article: 9-370188
Extension de valve de camion 134 mm Alligator, 10 extensions de valve de camion flexibleExtensions de valve de camion très flexibles avec connecteur droit ALLIGATOR. Lors de la pose de l’extension de valve, veillez à ce que le trou de la jante ne présente pas de bords coupants. Vous éviterez ainsi que l’extension de la valve ne s’abîme lorsque le véhicule roule.Plage de pression max. : 20 bar | Extension effective : 134 mm
Prix après connexion
Extension de valve - 107,5 mm
Numéro d’article: 9-382465
Extensions de valve de camion 108 mm Alligator, 10 extensions de valve de camion plastiqueExtensions de valve de camion en plastique ALLIGATOR, sans tube de support. Les extensions rigides ont une longueur de 108 mm et rallongent la valve de 115 mm.N° ETRTO : V9.16.4 | Température de service continu : -40 °C / +80 °C
Prix après connexion
Extension de valve - 33,5 mm
Numéro d’article: 9-331203
10 extensions de valve laiton camion Alligator, extension de valve en métal 33,5 mmLes extensions de valve rigides haut de gamme ALLIGATOR sont faites en laiton. Elles sont adaptées aux embouts de camion et allongent efficacement les valves de 33,5 mm.
Prix après connexion
Extension de valve - Laiton, poids lourds, 34 mm, 90°
Numéro d’article: 0401-5233-061
Extension de la valve : Longueur : 34 mm angle : 90° Unité d'emballage : 10Quand faut-il changer les valves métalliques des pneus ? Le mieux est de les changer à chaque changement de pneus !Les valves métalliques sont soumises à d'énormes contraintes pendant leur durée de vie et sont exposées à de nombreuses influences environnementales différentes. Il s'agit notamment des différentes valeurs d'ozone, du rayonnement solaire et de l'utilisation de produits chimiques. Peu importe qu'il s'agisse d'une voiture, d'un camion ou d'un vélo, que la valve soit en caoutchouc ou en métal.Par conséquent, chaque fois qu'un pneu est changé dans l'atelier, les pneus, les jantes, mais aussi les valves doivent être inspectés et testés. Une conduite sûre ne peut être garantie que si un contrôle régulier des valves des jantes est effectué. La perte potentielle de pression des pneus peut être causée par des valves métalliques ou en caoutchouc défectueuses. En outre, des dommages externes sur la valve de la jante ou la corrosion du noyau de la valve peuvent également en être responsables.Les conséquences de la perte de pression des pneus comprennent divers risques pour la sécurité, mais aussi une usure accrue des pneus, l'augmentation de la résistance au roulement et l'augmentation de la consommation de carburant. Cependant, une valve métallique cassée peut avoir pour effet négatif d'augmenter la distance de freinage et augmente le risque de perdre le contrôle du véhicule.Afin de minimiser les risques et d'obtenir une expérience de conduite optimale, nous vous conseillons de faire vérifier et remplacer régulièrement les valves des pneus et des jantes.
Prix après connexion
Extension de valve - incliné 45°, avec capuchon
Numéro d’article: 9-330935
L’extension de valve en laiton ALLIGATOR est particulièrement adaptée aux poids lourds. Elle offre une extension effective de 77,5 mm. Son angle de courbure est de 135°. Le bouchon de valve est protégé par un capuchon en plastique.
Prix après connexion
Extension de valve - incliné 90°, capuchon en métal
Numéro d’article: 9-330903
L’extension de valve en laiton ALLIGATOR est particulièrement adaptée aux poids lourds. Elle offre une extension effective de 77,5 mm. Son angle de courbure est de 90°. L’extension de valve est protégée par un capuchon en métal.
Prix après connexion
Extension de valve - 77,5 mm
Numéro d’article: 9-382405
Extensions de valve de camion 78 mm Alligator, 10 extensions de valve de camion plastiqueExtensions de valve de camion en plastique ALLIGATOR, sans tube de support. Les extensions rigides ont une longueur de 78 mm et rallongent la valve de 85 mm.N° ETRTO : V9.16.2 | Température de service continu : -40 °C / +80 °C
Prix après connexion
Extension de valve - 119 mm
Numéro d’article: 9-370168
10 extensions de valve camion valve flexible + bouchon de valve en métal 119 mm AlligatorExtensions de valve de camion très flexibles avec connecteur droit ALLIGATOR. Lors de la pose de l’extension de valve, veillez à ce que le trou de la jante ne présente pas de bords coupants. Vous éviterez ainsi que l’extension de la valve ne s’abîme lorsque le véhicule roule.Plage de pression max. : 20 bar | Extension effective : 119 mm
Prix après connexion