Poids de sécurité - Typ 274, 20 g, zinc, argent

Les poids d'équilibrage des tailles de poids 5 et 10 grammes sont en plastique (PP). Pour le montage, il faut utiliser les outils spéciaux comme une pince de masses d'équilibrage et une pince à pression des pneus. Toutes les jantes en alliage doivent être munies de poids autocollants 390. La combinaison suivante doit être envisagée : Jantes en acier : Poids d'équilibrage 274 combinés au ressort V1-Zn (numéro de pièce du fabricant : 5812-7420-101). Jantes en alliage léger : Poids d'équilibrage 274 combinés au ressort V3-Zn (numéro de pièce du fabricant : 5812-7410-301). Made in Germany

Pourquoi faut-il équilibrer les pneus ?

À une vitesse de 100 km/h, la force centrifuge d'un déséquilibre de 10g agit comme la force d'un marteau de forgeron. Cela fait des roues sans poids d'équilibrage un danger : Sans masselottes enfichables sur les jantes en acier et en aluminium, les suspensions et les roulements des roues sont soumis à des contraintes plus importantes. Des masses d'équilibrage manquantes sur les jantes en acier et en aluminium peuvent également entraîner des vibrations notables au niveau du volant et à l'intérieur. En outre, l'absence de masselotte enfichable entraîne une augmentation de l'usure des freins et des pneus.

Montage des poids de sécurité :

À l'aide de la pince à décoller les talons, appuyez sur le pneu à l'endroit où le poids d'équilibrage doit être monté jusqu'à ce que le rebord de la jante soit exposé. Insérez le ressort de retenue à l'endroit souhaité. Retirez la pince démonte-pneus. Le ressort de retenue est ainsi comprimé entre le rebord de la jante et le pneu et est bien en place.