Poudre d’équilibrage - Typ 504, 6000 g
Réf. produit :
0401-5504-600
Informations sur le produit "Poudre d’équilibrage - Typ 504, 6000 g"
La solution standard dans un nouveau design : La poudre d'équilibrage de type 504 est livrée dans un carton optimisé de 6 kg comprenant une cuillère de dosage et un tableau des quantités de remplissage. Elle est utilisée pour l'optimisation de l'équilibre statique dans les véhicules commerciaux. La poudre d'équilibrage est fournie avec une table de remplissage pratique à suspendre. Comment fonctionne la poudre d'équilibrage ?Pendant la conduite, la poudre d'équilibrage se distribue uniformément sur la paroi intérieure du pneu. Si la roue est déséquilibrée, la force centrifuge du point lourd augmente avec la vitesse, ce qui fait osciller la roue. La poudre d'équilibrage se dépose automatiquement contre le point lourd, équilibrant ainsi le déséquilibre de la roue. En raison du positionnement flexible de la poudre d'équilibrage, les roues peuvent être équilibrées en permanence. Pourquoi la poudre d'équilibrage de Hofmann Power Weight ? Hofmann Power Weight est considéré comme le plus important fournisseur de masses d'équilibrage du secteur automobile dans le monde.Les avantages de la poudre d'équilibrage lors de l'équilibrage des pneus :Aucune machine d'équilibrage n'est nécessaire pour utiliser la poudre d'équilibrage - il suffit de prélever la quantité de poudre requise dans le tableau des quantités de remplissage et de l'ajouter au pneu. En outre, la poudre d'équilibrage permet un style de conduite plus économique et assure une plus longue durée de vie des pneus. La poudre à revêtement spécial n'a aucun effet négatif sur les capteurs TPMS ou l'intérieur du pneu.
Informations techniques
"Poudre d’équilibrage - Typ 504, 6000 g"
| Masse d’équilibrage Grammatur gr: | 6000 |
|---|---|
| Boîte emballage quantité: | 1 |
| EAN: | 4049256146953 |
| Weight unit: | G |
| Numéro de tarif douanier: | 87087099 |
Cuillère de dosage - poudre d'équilibrage
Réf. produit : 0401-0025-018
Cuillère doseuse pour mesurer la poudre d'équilibrage dans le pneu. Un tableau de remplissage est imprimé sur chaque seau de poudre d'équilibrage de type 504. Nos outils de montage de pneus facilitent le montage et le démontage des masses d'équilibrage et des valves lors du changement de pneus. Ils garantissent, entre autres, que le pneu et la jante puissent être séparés manuellement sans énergie auxiliaire, que vous puissiez correctement monter des masselottes enfichables sur une roue de moto ou que vous puissiez facilement monter et démonter des masses d'équilibrage.Outre nos outils pour le changement de pneus, il existe plusieurs autres produits indispensables pour un changement de roue correct. Il s'agit, par exemple, des poids autocollants/poids d'équilibrage, des démonte-pneus, des valves de pneus/valves de jantes et des capteurs TPMS. Vous trouverez dans notre gamme tous ces produits dans la meilleure qualité habituelle.
MatérielacierCouleurblanc
Noyau de valve - Typ 504, poudre d'équilibrage
Réf. produit : 0401-5234-002
L'insert de valve spécial empêche la pénétration d'objets à équilibrer dans la valve.Quand faut-il changer les valves métalliques des pneus ? Le mieux est de les changer à chaque changement de pneus !Les valves métalliques sont soumises à d'énormes contraintes pendant leur durée de vie et sont exposées à de nombreuses influences environnementales différentes. Il s'agit notamment des différentes valeurs d'ozone, du rayonnement solaire et de l'utilisation de produits chimiques. Peu importe qu'il s'agisse d'une voiture, d'un camion ou d'un vélo, que la valve soit en caoutchouc ou en métal.Par conséquent, chaque fois qu'un pneu est changé dans l'atelier, les pneus, les jantes, mais aussi les valves doivent être inspectés et testés. Une conduite sûre ne peut être garantie que si un contrôle régulier des valves des jantes est effectué. La perte potentielle de pression des pneus peut être causée par des valves métalliques ou en caoutchouc défectueuses. En outre, des dommages externes sur la valve de la jante ou la corrosion du noyau de la valve peuvent également en être responsables.Les conséquences de la perte de pression des pneus comprennent divers risques pour la sécurité, mais aussi une usure accrue des pneus, l'augmentation de la résistance au roulement et l'augmentation de la consommation de carburant. Cependant, une valve métallique cassée peut avoir pour effet négatif d'augmenter la distance de freinage et augmente le risque de perdre le contrôle du véhicule.Afin de minimiser les risques et d'obtenir une expérience de conduite optimale, nous vous conseillons de faire vérifier et remplacer régulièrement les valves des pneus et des jantes.