masse à frapper - Typ 63, 25 g, zinc, argent

Poids en zinc de Perfect Equipment thermolaqué argent, la forme spéciale du poids permet une application universelle sur presque toutes les jantes en alliage léger. Made in Germany

Pourquoi le pneu doit-il être équilibré lors du changement de pneus ?

À une vitesse de 100 km/h, la force centrifuge d'un déséquilibre de 10g agit comme la force d'un marteau de forgeron. Cela fait des pneus sans poids d'équilibrage un danger : Les poids marteau pour les jantes en acier et les poids d'équilibrage pour les jantes en aluminium évitent de soumettre les suspensions et les roulements des roues à des contraintes plus importantes. Des masses d'équilibrage manquantes sur les jantes en acier et en aluminium peuvent également entraîner des vibrations notables au niveau du volant et à l'intérieur. En outre, l'absence de poids marteau sur les jantes en acier ou en aluminium entraîne une augmentation de l'usure des freins et des pneus.

Montage des poids marteau :

Tout d'abord, il faut choisir le poids marteau approprié pour les jantes en acier ou en aluminium. Le poids d'équilibrage doit s'adapter à la forme de la jante de la moto ou de la voiture, une distinction étant faite entre la construction de la jante et la forme du rebord de la jante. Ensuite, placez le poids d'équilibrage sur la jante pour vérifier l'ajustement.

Ensuite, placez le poids marteau à l'endroit voulu sur la jante en acier ou en aluminium. Avant de frapper le poids, assurez-vous que le clip est correctement positionné sur le rebord de la jante.

Une fois que le poids est correctement aligné, il est frappé avec un outil de montage approprié (pince à poids d'équilibrage ou marteau). Pour le montage des poids marteau, il convient d'appliquer au maximum deux coups forts. L'augmentation du nombre de coups peut endommager le revêtement des masses d'équilibrage.