poids adhésif - Typ 303, 60 g, plomb, gris

60g barrette en plomb autocollante, divisée en 4 x 5 g et 4 x 10 g. Hauteur totale de la masse d'équilibrage avec ruban adhésif 5,0mm, largeur 15mm. NOTE : Ce poids autocollant n'est PAS conforme à la directive européenne sur les véhicules hors d'usage 2000/53/CE et ne peut donc pas être utilisé sur les véhicules des catégories M1 et N1 de cette directive européenne. Made in Germany

Pourquoi faut-il équilibrer les pneus ?

À une vitesse de 100 km/h, la force centrifuge d'un déséquilibre de 10g agit comme la force d'un marteau de forgeron. Cela fait des roues sans poids d'équilibrage un danger : Sans poids autocollants sur les jantes en acier et en aluminium, les suspensions et les roulements des roues sont soumis à des contraintes plus importantes. Des masses d'équilibrage manquantes sur les jantes en acier et en aluminium peuvent également entraîner des vibrations notables au niveau du volant et à l'intérieur. En outre, l'absence de barrette autocollante entraîne une augmentation de l'usure des freins et des pneus.

Montage des poids autocollants :

En principe, la surface de la jante doit être exempte de graisse, de silicone, de poussière et sèche avant le montage des poids autocollants. La température de traitement des poids autocollants ne doit pas descendre en dessous de 10°C et la surface de fixation à la jante ne doit pas dépasser un biseau maximum de 15° par rapport à la direction du moyeu.

Sélectionnez ensuite le grammage des poids autocollants et, si nécessaire, séparez les poids d'équilibrage de la barrette autocollante ou du rouleau de poids autocollants. Ensuite, courbez soigneusement le poids autocollant jusqu'à ce qu'il soit légèrement plus petit que le rayon de la jante et ajustez-le au rayon.

Languette de préhension

aucun