poids adhésif - Typ 363, 45 g, zinc, argent

Poids autocollant d'origine de : KTM, Triumph La barrette autocollante peut être segmentée individuellement et divisée en sections de 3 x 10 grammes et 3 x 5 grammes. Les poids d'équilibrage sont une excellente alternative au poids adhésif unique 360. Les segments peuvent être séparés sans outils. Ces poids d'équilibrage sont également disponibles en version chromée haute brillance de type 367. Hauteur totale avec ruban adhésif 6,1mm. Largeur : 15 mm. Made in Germany

Pourquoi faut-il équilibrer les pneus ?

À une vitesse de 100 km/h, la force centrifuge d'un déséquilibre de 10g agit comme la force d'un marteau de forgeron. Cela fait des roues sans poids d'équilibrage un danger : Sans poids autocollants sur les jantes en acier et en aluminium, les suspensions et les roulements des roues sont soumis à des contraintes plus importantes. Des masses d'équilibrage manquantes sur les jantes en aluminium et en acier peuvent également entraîner des vibrations notables au niveau du volant et à l'intérieur. En outre, l'absence de barrette autocollante entraîne une augmentation de l'usure des freins et des pneus.

Montage des poids autocollants :

En principe, la surface de la jante doit être exempte de graisse, de silicone, de poussière et sèche avant le montage des poids autocollants. La température de traitement des poids autocollants ne doit pas descendre en dessous de 10°C et la surface de fixation à la jante ne doit pas dépasser un biseau maximum de 15° par rapport à la direction du moyeu.

Languette de préhension

aucun