poids adhésif - Typ 371, 60 g, zinc, noir

Barrettes autocollantes pour jantes en alliage léger Barrettes de poids autocollants en acier avec subdivisions de 5g. Maintenant aussi disponible avec une doublure saillante pour une manipulation facile (FL=languette).

Pourquoi faut-il équilibrer les pneus ?

À une vitesse de 100 km/h, la force centrifuge d'un déséquilibre de 10g agit comme la force d'un marteau de forgeron. Cela fait des roues sans poids d'équilibrage un danger : Sans poids autocollants sur les jantes en acier et en aluminium, les suspensions et les roulements des roues sont soumis à des contraintes plus importantes. Des masses d'équilibrage manquantes sur les jantes en acier et en aluminium peuvent également entraîner des vibrations notables au niveau du volant et à l'intérieur. En outre, l'absence de barrette autocollante entraîne une augmentation de l'usure des freins et des pneus.

Montage des poids autocollants :

En principe, la surface de la jante doit être exempte de graisse, de silicone, de poussière et sèche avant le montage des poids autocollants. La température de traitement des poids autocollants ne doit pas descendre en dessous de 10°C et la surface de fixation à la jante ne doit pas dépasser un biseau maximum de 15° par rapport à la direction du moyeu.

Sélectionnez ensuite le grammage des poids autocollants et, si nécessaire, séparez les poids d'équilibrage de la barrette autocollante ou du rouleau de poids autocollants. Ensuite, courbez soigneusement le poids autocollant jusqu'à ce qu'il soit légèrement plus petit que le rayon de la jante et ajustez-le au rayon.

Vous pouvez ensuite retirer la feuille de protection des poids autocollants ou des poids d'équilibrage et coller le poids au milieu de l'endroit prévu. Pressez fermement le poids du milieu vers les extrémités extérieures - la pression sur les poids adhésifs doit être d'au moins 10 N/cm². Veuillez vous assurer que le poids est collé parallèlement au rebord de jante.

Languette de préhension

oui