peso a molla - Typ 62, 50 g, zinco, argento

Peso in zinco di WEGMANN automotive con verniciatura a polvere in argento. Il particolare design del peso consente un’applicazione universale su quasi tutti i cerchi in lega leggera. Made in Germany

Perché si devono equilibrare gli pneumatici durante la loro sostituzione?

A una velocità di 100 km/h, la forza centrifuga esercita uno squilibrio di 10 g,
pari alla forza di una mazza. Gli pneumatici senza contrappesi diventano
quindi un pericolo: i contrappesi a molla per i cerchi in acciaio e i pesi di equilibratura per i cerchi in alluminio impediscono
una sollecitazione eccessiva delle sospensioni e dei supporti dei cuscinetti. Contrappesi mancanti sui cerchi in acciaio
e sui cerchi in alluminio possono generare inoltre vibrazioni percepibili sul volante e nell’abitacolo
. La mancanza di contrappesi a molla sui cerchi in acciaio o cerchi in alluminio
provoca un aumento dell’usura dei freni e degli pneumatici.

Montaggio dei contrappesi a molla:

Prima di tutto è necessario scegliere il contrappeso a molla adatto per cerchi in acciaio o in alluminio
. Il contrappeso deve adattarsi alla forma del cerchio della moto o dell’auto,
distinguendo tra la forma del cerchio e quella della balconata del cerchio. Posizionare poi
il peso di equilibratura sul cerchio per controllare la calzata.

Posizionare il contrappeso nella posizione desiderata sul cerchio in acciaio o
in alluminio. Prima di colpire il peso, assicurarsi che la clip sia posizionata correttamente
sulla balconata del cerchio.

Una volta che il peso è correttamente allineato, lo si colpisce con un attrezzo
di montaggio adatto (martello o pinza per contrappesi). Per montare
i contrappesi, li si deve colpire forte al massimo con due colpi. Colpirli
più volte potrebbe danneggiare il rivestimento dei contrappesi.