Pesi per equilibratura

Barra adesiva di pesi di bilanciamento per cerchioni in lega leggera Barra di pesi adesivi in acciaio zincato di Perfect Equipment con suddivisione di 5 g. Ora disponibile anche con rivestimento sporgente per una facile movimentazione (FL=Fingerlift). Made in GermanyPerché si devono bilanciare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: senza pesi adesivi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza delle barre adesive provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei pesi adesivi:fondamentalmente la superficie del cerchione deve essere priva di grasso, silicone, polvere e asciutta prima di montare i pesi adesivi. La temperatura di applicazione dei pesi adesivi non deve scendere al di sotto di 10°C e la superficie di fissaggio al cerchione non deve superare un'inclinazione massima di 15° dalla direzione del mozzo.Quindi selezionare la grammatura richiesta dei pesi adesivi e, se necessario, staccare i pesi di bilanciamento dalla barra adesiva o dal rotolo di pesi adesivi. Quindi piegare con attenzione il peso adesivo rendendolo leggermente più piccolo del raggio del cerchione e adattarlo allo stesso.Poi si può rimuovere la pellicola protettiva dei pesi adesivi o dei pesi di bilanciamento e incollare il peso al centro della posizione prevista. Premere saldamente il peso dal centro verso l'esterno - la pressione sui pesi adesivi deve essere almeno 10 N/cm². Fingerliftsí

Barra adesiva per cerchioni in lega leggera Barra di pesi adesivi in acciaio zincato di Perfect Equipment con suddivisione 5 g/10 g. Ora disponibile anche con rivestimento sporgente per una facile movimentazione (FL=Fingerlift). Made in GermanyPerché si devono bilanciare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: senza pesi adesivi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza delle barre adesive provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei pesi adesivi:fondamentalmente la superficie del cerchione deve essere priva di grasso, silicone, polvere e asciutta prima di montare i pesi adesivi. La temperatura di applicazione dei pesi adesivi non deve scendere al di sotto di 10°C e la superficie di fissaggio al cerchione non deve superare un'inclinazione massima di 15° dalla direzione del mozzo.Quindi selezionare la grammatura richiesta dei pesi adesivi e, se necessario, staccare i pesi di bilanciamento dalla barra adesiva o dal rotolo di pesi adesivi. Quindi piegare con attenzione il peso adesivo rendendolo leggermente più piccolo del raggio del cerchione e adattarlo allo stesso.Poi si può rimuovere la pellicola protettiva dei pesi adesivi o dei pesi di bilanciamento e incollare il peso al centro della posizione prevista. Premere saldamente il peso dal centro verso l'esterno - la pressione sui pesi adesivi deve essere almeno 10 N/cm². Fingerliftsí

Barra adesiva per cerchioni in lega leggera Barra di pesi adesivi in acciaio di Perfect Equipment con suddivisione di 5 g. Dotata di rivestimento sporgente per una facile movimentazione (FL=Fingerlift). Made in GermanyPerché si devono bilanciare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: senza pesi adesivi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza delle barre adesive provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei pesi adesivi:fondamentalmente la superficie del cerchione deve essere priva di grasso, silicone, polvere e asciutta prima di montare i pesi adesivi. La temperatura di applicazione dei pesi adesivi non deve scendere al di sotto di 10°C e la superficie di fissaggio al cerchione non deve superare un'inclinazione massima di 15° dalla direzione del mozzo.Quindi selezionare la grammatura richiesta dei pesi adesivi e, se necessario, staccare i pesi di bilanciamento dalla barra adesiva o dal rotolo di pesi adesivi. Quindi piegare con attenzione il peso adesivo rendendolo leggermente più piccolo del raggio del cerchione e adattarlo allo stesso.Poi si può rimuovere la pellicola protettiva dei pesi adesivi o dei pesi di bilanciamento e incollare il peso al centro della posizione prevista. Premere saldamente il peso dal centro verso l'esterno - la pressione sui pesi adesivi deve essere almeno 10 N/cm². Assicurarsi che il peso sia incollato parallelamente al bordo del cerchione. Fingerliftsí

Barra di pesi adesivi in acciaio di Perfect Equipment con suddivisione di 5 g. Dotata di pellicola protettiva sporgente sulla striscia adesiva per una facile manipolazione. Larghezza: 19 mm Altezza: 3,8 mm (nastro adesivo incluso) Segmentazione: 12x5 g (60 g) Unità di confezionamento: 100 Pezzi Made in GermanyPerché si devono bilanciare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: senza pesi adesivi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza delle barre adesive provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei pesi adesivi:fondamentalmente la superficie del cerchione deve essere priva di grasso, silicone, polvere e asciutta prima di montare i pesi adesivi. La temperatura di applicazione dei pesi adesivi non deve scendere al di sotto di 10°C e la superficie di fissaggio al cerchione non deve superare un'inclinazione massima di 15° dalla direzione del mozzo.Quindi selezionare la grammatura richiesta dei pesi adesivi e, se necessario, staccare i pesi di bilanciamento dalla barra adesiva o dal rotolo di pesi adesivi. Quindi piegare con attenzione il peso adesivo rendendolo leggermente più piccolo del raggio del cerchione e adattarlo allo stesso.Poi si può rimuovere la pellicola protettiva dei pesi adesivi o dei pesi di bilanciamento e incollare il peso al centro della posizione prevista. Premere saldamente il peso dal centro verso l'esterno - la pressione sui pesi adesivi deve essere almeno 10 N/cm². Fingerliftsí

Peso in zinco di Perfect Equipment con verniciatura a polvere di colore argento. Il particolare design del peso consente un'applicazione universale su quasi tutti i cerchioni in acciaio. Adatto anche per veicoli francesi e autocarri leggeri.Perché si devono bilanciare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: Senza contrappesi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza di contrappesi provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei contrappesi:prima di tutto è necessario scegliere il contrappeso adatto per cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio. Il peso di bilanciamento deve adattarsi alla forma del cerchione, distinguendo tra la forma del cerchione e la forma della balconata del cerchione. Quindi posizionare il peso di bilanciamento sul cerchione per controllare la calzata.Posizionare quindi il peso di bilanciamento nella posizione desiderata sul cerchione in acciaio o cerchione in alluminio. Prima di colpire il peso, assicurarsi che la clip sia posizionata correttamente sulla balconata del cerchione.Una volta che il peso è correttamente allineato, viene colpito con un attrezzo di montaggio adatto (pinza bilanciatrice o martello). Per il montaggio dei contrappesi, si deve colpire forte al massimo per due volte. L'aumento del numero di colpi può danneggiare il rivestimento dei pesi di bilanciamento.In seguito, controllare solo se il peso di bilanciamento è saldamente fissato sul cerchione!

Peso in zinco di Perfect Equipment con verniciatura a polvere in argento. Il particolare design del peso consente un'applicazione universale su quasi tutti i cerchioni in acciaio. Anche per veicoli francesi e autocarri leggeri. Made in GermanyPerché si devono bilanciare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: Senza contrappesi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza di contrappesi provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei contrappesi:prima di tutto è necessario scegliere il contrappeso adatto per cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio. Il peso di bilanciamento deve adattarsi alla forma del cerchione, distinguendo tra la forma del cerchione e la forma della balconata del cerchione. Quindi posizionare il peso di bilanciamento sul cerchione per controllare la calzata.Posizionare quindi il peso di bilanciamento nella posizione desiderata sul cerchione in acciaio o cerchione in alluminio. Prima di colpire il peso, assicurarsi che la clip sia posizionata correttamente sulla balconata del cerchione.Una volta che il peso è correttamente allineato, viene colpito con un attrezzo di montaggio adatto (pinza bilanciatrice o martello). Per il montaggio dei contrappesi, si deve colpire forte al massimo per due volte. L'aumento del numero di colpi può danneggiare il rivestimento dei pesi di bilanciamento.In seguito, controllare solo se il peso di bilanciamento è saldamente fissato sul cerchione!

Peso in zinco di Perfect Equipment con verniciatura a polvere di colore argento. Il particolare design del peso consente un'applicazione universale su quasi tutti i cerchioni in acciaio. Adatto anche per veicoli francesi e autocarri leggeri. Made in GermanyPerché si devono bilanciare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: Senza contrappesi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza di contrappesi provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei contrappesi:prima di tutto è necessario scegliere il contrappeso adatto per cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio. Il peso di bilanciamento deve adattarsi alla forma del cerchione, distinguendo tra la forma del cerchione e la forma della balconata del cerchione. Quindi posizionare il peso di bilanciamento sul cerchione per controllare la calzata.Posizionare quindi il peso di bilanciamento nella posizione desiderata sul cerchione in acciaio o cerchione in alluminio. Prima di colpire il peso, assicurarsi che la clip sia posizionata correttamente sulla balconata del cerchione.Una volta che il peso è correttamente allineato, viene colpito con un attrezzo di montaggio adatto (pinza bilanciatrice o martello). Per il montaggio dei contrappesi, si deve colpire forte al massimo per due volte. L'aumento del numero di colpi può danneggiare il rivestimento dei pesi di bilanciamento.In seguito, controllare solo se il peso di bilanciamento è saldamente fissato sul cerchione!

Barra adesiva di peso di bilanciamento per cerchioni in lega leggera Barra di pesi adesivi in acciaio di Perfect Equipment con suddivisione 5 g/10 g. Ora disponibile anche con rivestimento sporgente per una facile movimentazione (FL=Fingerlift). Made in GermanyPerché si devono bilanciare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: senza pesi adesivi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza delle barre adesive provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei pesi adesivi:fondamentalmente la superficie del cerchione deve essere priva di grasso, silicone, polvere e asciutta prima di montare i pesi adesivi. La temperatura di applicazione dei pesi adesivi non deve scendere al di sotto di 10°C e la superficie di fissaggio al cerchione non deve superare un'inclinazione massima di 15° dalla direzione del mozzo.Quindi selezionare la grammatura richiesta dei pesi adesivi e, se necessario, staccare i pesi di bilanciamento dalla barra adesiva o dal rotolo di pesi adesivi. Quindi piegare con attenzione il peso adesivo rendendolo leggermente più piccolo del raggio del cerchione e adattarlo allo stesso.Poi si può rimuovere la pellicola protettiva dei pesi adesivi o dei pesi di bilanciamento e incollare il peso al centro della posizione prevista. Premere saldamente il peso dal centro verso l'esterno - la pressione sui pesi adesivi deve essere almeno 10 N/cm². Fingerliftsí

Peso in zinco di Perfect Equipment con verniciatura a polvere di colore argento. Il particolare design del peso consente un'applicazione universale su quasi tutti i cerchioni in acciaio. Adatto anche per veicoli francesi e autocarri leggeri. Made in GermanyPerché si devono bilanciare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: Senza contrappesi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza di contrappesi provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei contrappesi:prima di tutto è necessario scegliere il contrappeso adatto per cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio. Il peso di bilanciamento deve adattarsi alla forma del cerchione, distinguendo tra la forma del cerchione e la forma della balconata del cerchione. Quindi posizionare il peso di bilanciamento sul cerchione per controllare la calzata.Posizionare quindi il peso di bilanciamento nella posizione desiderata sul cerchione in acciaio o cerchione in alluminio. Prima di colpire il peso, assicurarsi che la clip sia posizionata correttamente sulla balconata del cerchione.Una volta che il peso è correttamente allineato, viene colpito con un attrezzo di montaggio adatto (pinza bilanciatrice o martello). Per il montaggio dei contrappesi, si deve colpire forte al massimo per due volte. L'aumento del numero di colpi può danneggiare il rivestimento dei pesi di bilanciamento.In seguito, controllare solo se il peso di bilanciamento è saldamente fissato sul cerchione!

Ogni barra da 60 g è composta da 4x sezioni da 5 g e 4x da 10 g - i pesi adesivi perfetti per l'officina. I pesi sono particolarmente adatti ai veicoli in cui lo spazio tra il freno e il cerchione è limitato. Made in GermanyAd una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: senza pesi adesivi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza delle barre adesive provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei pesi adesivi:fondamentalmente la superficie del cerchione deve essere priva di grasso, silicone, polvere e asciutta prima di montare i pesi adesivi. La temperatura di applicazione dei pesi adesivi non deve scendere al di sotto di 10°C e la superficie di fissaggio al cerchione non deve superare un'inclinazione massima di 15° dalla direzione del mozzo. Fingerliftno

Peso in zinco di Perfect Equipment con verniciatura a polvere di colore argento. Il particolare design del peso consente un'applicazione universale su quasi tutti i cerchioni in acciaio. Adatto anche per veicoli francesi e autocarri leggeri. Made in GermanyPerché si devono bilanciare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: Senza contrappesi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza di contrappesi provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei contrappesi:prima di tutto è necessario scegliere il contrappeso adatto per cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio. Il peso di bilanciamento deve adattarsi alla forma del cerchione, distinguendo tra la forma del cerchione e la forma della balconata del cerchione. Quindi posizionare il peso di bilanciamento sul cerchione per controllare la calzata.Posizionare quindi il peso di bilanciamento nella posizione desiderata sul cerchione in acciaio o cerchione in alluminio. Prima di colpire il peso, assicurarsi che la clip sia posizionata correttamente sulla balconata del cerchione.Una volta che il peso è correttamente allineato, viene colpito con un attrezzo di montaggio adatto (pinza bilanciatrice o martello). Per il montaggio dei contrappesi, si deve colpire forte al massimo per due volte. L'aumento del numero di colpi può danneggiare il rivestimento dei pesi di bilanciamento.In seguito, controllare solo se il peso di bilanciamento è saldamente fissato sul cerchione!

Pesi adesivi da 40 grammi Hofmann Power Weight, nero. Divisi in 8 segmenti di 5 grammi.Le barre hanno un'altezza di 4,8 mm incl. nastro adesivo e una larghezza di soli 10 mm.Made in Germany.

Peso in zinco di Perfect Equipment con verniciatura a polvere di colore argento. Il particolare design del peso consente un'applicazione universale su quasi tutti i cerchioni in acciaio. Adatto anche per veicoli francesi e autocarri leggeri. Made in GermanyPerché si devono equilibrare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di equilibratura un pericolo: i contrappesi per i cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio impediscono una maggiore sollecitazione sulle sospensioni delle ruote e sui cuscinetti. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza di contrappesi sui cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei contrappesi:prima di tutto è necessario scegliere il contrappeso adatto per cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio. Il peso di bilanciamento deve adattarsi alla forma del cerchione, distinguendo tra la forma del cerchione e la forma della balconata del cerchione. Quindi posizionare il peso di bilanciamento sul cerchione per controllare la calzata.Posizionare quindi il peso di bilanciamento nella posizione desiderata sul cerchione in acciaio o cerchione in alluminio. Prima di colpire il peso, assicurarsi che la clip sia posizionata correttamente sulla balconata del cerchione.Una volta che il peso è correttamente allineato, viene colpito con un attrezzo di montaggio adatto (pinza per pesi di equilibratura o martello). Per il montaggio dei contrappesi, si deve colpire forte al massimo per due volte. L'aumento del numero di colpi può danneggiare il rivestimento dei pesi di equilibratura.In seguito, controllare solo se il contrappeso è saldamente fissato sul cerchione!

Barra di pesi adesivi in acciaio di Perfect Equipment con suddivisione 5 g / 10 g. Con rivestimento sporgente per una più facile movimentazione (FL=Fingerlift). Dimensioni: Larghezza 19 mm, altezza: 3,8 mm (nastro adesivo incluso) Segmentazione: 4 x 5 g + 4 x 10 g (60 g) VPE: 100 Pezzi Made in GermanyPerché si devono bilanciare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: senza pesi adesivi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza delle barre adesive provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei pesi adesivi:fondamentalmente la superficie del cerchione deve essere priva di grasso, silicone, polvere e asciutta prima di montare i pesi adesivi. La temperatura di applicazione dei pesi adesivi non deve scendere al di sotto di 10°C e la superficie di fissaggio al cerchione non deve superare un'inclinazione massima di 15° dalla direzione del mozzo.Quindi selezionare la grammatura richiesta dei pesi adesivi e, se necessario, staccare i pesi di bilanciamento dalla barra adesiva o dal rotolo di pesi adesivi. Quindi piegare con attenzione il peso adesivo rendendolo leggermente più piccolo del raggio del cerchione e adattarlo allo stesso.Poi si può rimuovere la pellicola protettiva dei pesi adesivi o dei pesi di bilanciamento e incollare il peso al centro della posizione prevista. Premere saldamente il peso dal centro verso l'esterno - la pressione sui pesi adesivi deve essere almeno 10 N/cm². Fingerliftsí

Peso in zinco di Perfect Equipment con verniciatura a polvere in argento. Il particolare design del contrappeso consente un'applicazione universale su quasi tutti i cerchioni in acciaio. Adatto anche per veicoli francesi e autocarri leggeri.Perché si devono bilanciare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: Senza contrappesi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza di contrappesi provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei contrappesi:prima di tutto è necessario scegliere il contrappeso adatto per cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio. Il peso di bilanciamento deve adattarsi alla forma del cerchione, distinguendo tra la forma del cerchione e la forma della balconata del cerchione. Quindi posizionare il peso di bilanciamento sul cerchione per controllare la calzata.Posizionare quindi il peso di bilanciamento nella posizione desiderata sul cerchione in acciaio o cerchione in alluminio. Prima di colpire il peso, assicurarsi che la clip sia posizionata correttamente sulla balconata del cerchione.Una volta che il peso è correttamente allineato, viene colpito con un attrezzo di montaggio adatto (pinza bilanciatrice o martello). Per il montaggio dei contrappesi, si deve colpire forte al massimo per due volte. L'aumento del numero di colpi può danneggiare il rivestimento dei pesi di bilanciamento.In seguito, controllare solo se il peso di bilanciamento è saldamente fissato sul cerchione!

Peso in zinco di Perfect Equipment con verniciatura a polvere di colore argento. Il particolare design del peso consente un'applicazione universale su quasi tutti i cerchioni in acciaio. Adatto anche per veicoli francesi e autocarri leggeri. Made in GermanyPerché si devono equilibrare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di equilibratura un pericolo: i contrappesi per i cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio impediscono una maggiore sollecitazione sulle sospensioni delle ruote e sui cuscinetti. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza di contrappesi sui cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei contrappesi:prima di tutto è necessario scegliere il contrappeso adatto per cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio. Il peso di bilanciamento deve adattarsi alla forma del cerchione, distinguendo tra la forma del cerchione e la forma della balconata del cerchione. Quindi posizionare il peso di bilanciamento sul cerchione per controllare la calzata.Posizionare quindi il peso di bilanciamento nella posizione desiderata sul cerchione in acciaio o cerchione in alluminio. Prima di colpire il peso, assicurarsi che la clip sia posizionata correttamente sulla balconata del cerchione.Una volta che il peso è correttamente allineato, viene colpito con un attrezzo di montaggio adatto (pinza per pesi di equilibratura o martello). Per il montaggio dei contrappesi, si deve colpire forte al massimo per due volte. L'aumento del numero di colpi può danneggiare il rivestimento dei pesi di equilibratura.In seguito, controllare solo se il contrappeso è saldamente fissato sul cerchione!

Parte originale Hofmann Power Weight di: MERCEDES-BENZ Il peso di bilanciamento è adatto a pneumatici per autocarri tubeless da 22,5 pollici. Con spaziatura delle molle più stretta per l'impiego su cerchioni in acciaio ottimizzati per il peso con spessore balconata a partire da 6,5 mm. Made in GermanyPerché si devono equilibrare le gomme durante la sostituzione pneumatici?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende i pneumatici senza pesi di equilibratura un pericolo: i contrappesi per i cerchioni in acciaio e i peso di bilanciamento per cerchioni in alluminio impediscono una maggiore sollecitazione sulle sospensioni delle ruote e sui cuscinetti. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza di contrappesi sui cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei contrappesi:prima di tutto è necessario scegliere il contrappeso adatto per cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio. Il peso di bilanciamento deve adattarsi alla forma del cerchione della moto o auto, distinguendo tra la forma del cerchione e la forma della balconata del cerchione. Quindi posizionare il peso di equilibratura sul cerchione per controllare la calzata.Posizionare quindi il contrappeso nella posizione desiderata sul cerchione in acciaio o cerchione in alluminio. Prima di colpire il peso, assicurarsi che la clip sia posizionata correttamente sulla balconata del cerchione.Una volta che il peso è correttamente allineato, viene colpito con un attrezzo di montaggio adatto (pinza bilanciatrice o martello). Per il montaggio dei contrappesi, si deve colpire forte al massimo per due volte.

Contrappeso originale Hofmann Power WeightSia per i cerchioni in acciaio dei veicoli francesi, sia per i cerchioni in acciaio degli autocarri leggeri (con maggiore spessore del cerchio in materiale). Made in GermanyPerché si devono bilanciare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: Senza contrappesi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza di contrappesi provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei contrappesi:prima di tutto è necessario scegliere il contrappeso adatto per cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio. Il peso di bilanciamento deve adattarsi alla forma del cerchione, distinguendo tra la forma del cerchione e la forma della balconata del cerchione. Quindi posizionare il peso di bilanciamento sul cerchione per controllare la calzata.Posizionare quindi il peso di bilanciamento nella posizione desiderata sul cerchione in acciaio o cerchione in alluminio. Prima di colpire il peso, assicurarsi che la clip sia posizionata correttamente sulla balconata del cerchione.Una volta che il peso è correttamente allineato, viene colpito con un attrezzo di montaggio adatto (pinza bilanciatrice o martello). Per il montaggio dei contrappesi, si deve colpire forte al massimo per due volte. L'aumento del numero di colpi può danneggiare il rivestimento dei pesi di bilanciamento.In seguito, controllare solo se il peso di bilanciamento è saldamente fissato sul cerchione!

Contrappeso originale Hofmann Power WeightSia per i cerchioni in acciaio dei veicoli francesi, sia per i cerchioni in acciaio degli autocarri leggeri (con maggiore spessore del cerchio in materiale). Made in GermanyPerché si devono bilanciare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: Senza contrappesi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza di contrappesi provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei contrappesi:prima di tutto è necessario scegliere il contrappeso adatto per cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio. Il peso di bilanciamento deve adattarsi alla forma del cerchione, distinguendo tra la forma del cerchione e la forma della balconata del cerchione. Quindi posizionare il peso di bilanciamento sul cerchione per controllare la calzata.Posizionare quindi il peso di bilanciamento nella posizione desiderata sul cerchione in acciaio o cerchione in alluminio. Prima di colpire il peso, assicurarsi che la clip sia posizionata correttamente sulla balconata del cerchione.Una volta che il peso è correttamente allineato, viene colpito con un attrezzo di montaggio adatto (pinza bilanciatrice o martello). Per il montaggio dei contrappesi, si deve colpire forte al massimo per due volte. L'aumento del numero di colpi può danneggiare il rivestimento dei pesi di bilanciamento.In seguito, controllare solo se il peso di bilanciamento è saldamente fissato sul cerchione!

Parte originale Hofmann Power Weight di: MERCEDES-BENZ Il peso di bilanciamento è adatto a pneumatici per autocarri tubeless da 22,5 pollici. Con spaziatura delle molle più stretta per l'impiego su cerchioni in acciaio ottimizzati per il peso con spessore balconata a partire da 6 mm. Made in GermanyPerché si devono equilibrare le gomme durante la sostituzione pneumatici?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende i pneumatici senza pesi di equilibratura un pericolo: i contrappesi per i cerchioni in acciaio e i peso di bilanciamento per cerchioni in alluminio impediscono una maggiore sollecitazione sulle sospensioni delle ruote e sui cuscinetti. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza di contrappesi sui cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei contrappesi:prima di tutto è necessario scegliere il contrappeso adatto per cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio. Il peso di bilanciamento deve adattarsi alla forma del cerchione della moto o auto, distinguendo tra la forma del cerchione e la forma della balconata del cerchione. Quindi posizionare il peso di equilibratura sul cerchione per controllare la calzata.Posizionare quindi il contrappeso nella posizione desiderata sul cerchione in acciaio o cerchione in alluminio. Prima di colpire il peso, assicurarsi che la clip sia posizionata correttamente sulla balconata del cerchione.Una volta che il peso è correttamente allineato, viene colpito con un attrezzo di montaggio adatto (pinza bilanciatrice o martello). Per il montaggio dei contrappesi, si deve colpire forte al massimo per due volte. L'aumento del numero di colpi può danneggiare il rivestimento dei pesi di equilibratura.

Contrappeso originale Hofmann Power WeightSia per i cerchioni in acciaio dei veicoli francesi, sia per i cerchioni in acciaio degli autocarri leggeri (con maggiore spessore del cerchio in materiale). Made in GermanyPerché si devono bilanciare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: Senza contrappesi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza di contrappesi provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei contrappesi:prima di tutto è necessario scegliere il contrappeso adatto per cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio. Il peso di bilanciamento deve adattarsi alla forma del cerchione, distinguendo tra la forma del cerchione e la forma della balconata del cerchione. Quindi posizionare il peso di bilanciamento sul cerchione per controllare la calzata.Posizionare quindi il peso di bilanciamento nella posizione desiderata sul cerchione in acciaio o cerchione in alluminio. Prima di colpire il peso, assicurarsi che la clip sia posizionata correttamente sulla balconata del cerchione.Una volta che il peso è correttamente allineato, viene colpito con un attrezzo di montaggio adatto (pinza bilanciatrice o martello). Per il montaggio dei contrappesi, si deve colpire forte al massimo per due volte. L'aumento del numero di colpi può danneggiare il rivestimento dei pesi di bilanciamento.In seguito, controllare solo se il peso di bilanciamento è saldamente fissato sul cerchione!

Pesi adesivi da 40 grammi Hofmann Power Weight, non rivestiti. Divisi in 8 segmenti di 5 grammi.Le barre hanno un'altezza di 4,8 mm incl. nastro adesivo e una larghezza di soli 10 mm. Made in Germany.  

Contrappeso originale Hofmann Power Weight Sia per i cerchioni in acciaio dei veicoli francesi, sia per i cerchioni in acciaio degli autocarri leggeri (con maggiore spessore del cerchio in materiale). Made in GermanyPerché si devono bilanciare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: Senza contrappesi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza di contrappesi provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei contrappesi:prima di tutto è necessario scegliere il contrappeso adatto per cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio. Il peso di bilanciamento deve adattarsi alla forma del cerchione, distinguendo tra la forma del cerchione e la forma della balconata del cerchione. Quindi posizionare il peso di bilanciamento sul cerchione per controllare la calzata.Posizionare quindi il peso di bilanciamento nella posizione desiderata sul cerchione in acciaio o cerchione in alluminio. Prima di colpire il peso, assicurarsi che la clip sia posizionata correttamente sulla balconata del cerchione.Una volta che il peso è correttamente allineato, viene colpito con un attrezzo di montaggio adatto (pinza bilanciatrice o martello). Per il montaggio dei contrappesi, si deve colpire forte al massimo per due volte. L'aumento del numero di colpi può danneggiare il rivestimento dei pesi di bilanciamento.In seguito, controllare solo se il peso di bilanciamento è saldamente fissato sul cerchione!

Parte originale Hofmann Power Weight di: MERCEDES-BENZ Il peso di bilanciamento è adatto a pneumatici per autocarri tubeless da 22,5 pollici. Con spaziatura delle molle più stretta per l'impiego su cerchioni in acciaio ottimizzati per il peso con spessore balconata a partire da 6,5 mm. Il contrappeso è dotato di un rivestimento in polvere premium in argento. Made in GermanyPerché si devono equilibrare le gomme durante la sostituzione pneumatici?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende i pneumatici senza pesi di equilibratura un pericolo: i contrappesi per i cerchioni in acciaio e i peso di bilanciamento per cerchioni in alluminio impediscono una maggiore sollecitazione sulle sospensioni delle ruote e sui cuscinetti. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza di contrappesi sui cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei contrappesi:prima di tutto è necessario scegliere il contrappeso adatto per cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio. Il peso di bilanciamento deve adattarsi alla forma del cerchione della moto o auto, distinguendo tra la forma del cerchione e la forma della balconata del cerchione. Quindi posizionare il peso di equilibratura sul cerchione per controllare la calzata.Posizionare quindi il contrappeso nella posizione desiderata sul cerchione in acciaio o cerchione in alluminio. Prima di colpire il peso, assicurarsi che la clip sia posizionata correttamente sulla balconata del cerchione.Una volta che il peso è correttamente allineato, viene colpito con un attrezzo di montaggio adatto (pinza bilanciatrice o martello).

Contrappeso originale Hofmann Power WeightSia per i cerchioni in acciaio dei veicoli francesi, sia per i cerchioni in acciaio degli autocarri leggeri (con maggiore spessore del cerchio in materiale) Made in Germany.Perché si devono bilanciare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: Senza contrappesi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza di contrappesi provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei contrappesi:prima di tutto è necessario scegliere il contrappeso adatto per cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio. Il peso di bilanciamento deve adattarsi alla forma del cerchione, distinguendo tra la forma del cerchione e la forma della balconata del cerchione. Quindi posizionare il peso di bilanciamento sul cerchione per controllare la calzata.Posizionare quindi il peso di bilanciamento nella posizione desiderata sul cerchione in acciaio o cerchione in alluminio. Prima di colpire il peso, assicurarsi che la clip sia posizionata correttamente sulla balconata del cerchione.Una volta che il peso è correttamente allineato, viene colpito con un attrezzo di montaggio adatto (pinza bilanciatrice o martello). Per il montaggio dei contrappesi, si deve colpire forte al massimo per due volte. L'aumento del numero di colpi può danneggiare il rivestimento dei pesi di bilanciamento.In seguito, controllare solo se il peso di bilanciamento è saldamente fissato sul cerchione!