Pesi adesivi

Barra adesiva di pesi di bilanciamento per cerchioni in lega leggera Barra di pesi adesivi in acciaio zincato di Perfect Equipment con suddivisione di 5 g. Ora disponibile anche con rivestimento sporgente per una facile movimentazione (FL=Fingerlift). Made in GermanyPerché si devono bilanciare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: senza pesi adesivi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza delle barre adesive provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei pesi adesivi:fondamentalmente la superficie del cerchione deve essere priva di grasso, silicone, polvere e asciutta prima di montare i pesi adesivi. La temperatura di applicazione dei pesi adesivi non deve scendere al di sotto di 10°C e la superficie di fissaggio al cerchione non deve superare un'inclinazione massima di 15° dalla direzione del mozzo.Quindi selezionare la grammatura richiesta dei pesi adesivi e, se necessario, staccare i pesi di bilanciamento dalla barra adesiva o dal rotolo di pesi adesivi. Quindi piegare con attenzione il peso adesivo rendendolo leggermente più piccolo del raggio del cerchione e adattarlo allo stesso.Poi si può rimuovere la pellicola protettiva dei pesi adesivi o dei pesi di bilanciamento e incollare il peso al centro della posizione prevista. Premere saldamente il peso dal centro verso l'esterno - la pressione sui pesi adesivi deve essere almeno 10 N/cm². Fingerliftsí

Barra adesiva per cerchioni in lega leggera Barra di pesi adesivi in acciaio zincato di Perfect Equipment con suddivisione 5 g/10 g. Ora disponibile anche con rivestimento sporgente per una facile movimentazione (FL=Fingerlift). Made in GermanyPerché si devono bilanciare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: senza pesi adesivi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza delle barre adesive provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei pesi adesivi:fondamentalmente la superficie del cerchione deve essere priva di grasso, silicone, polvere e asciutta prima di montare i pesi adesivi. La temperatura di applicazione dei pesi adesivi non deve scendere al di sotto di 10°C e la superficie di fissaggio al cerchione non deve superare un'inclinazione massima di 15° dalla direzione del mozzo.Quindi selezionare la grammatura richiesta dei pesi adesivi e, se necessario, staccare i pesi di bilanciamento dalla barra adesiva o dal rotolo di pesi adesivi. Quindi piegare con attenzione il peso adesivo rendendolo leggermente più piccolo del raggio del cerchione e adattarlo allo stesso.Poi si può rimuovere la pellicola protettiva dei pesi adesivi o dei pesi di bilanciamento e incollare il peso al centro della posizione prevista. Premere saldamente il peso dal centro verso l'esterno - la pressione sui pesi adesivi deve essere almeno 10 N/cm². Fingerliftsí

Barra adesiva per cerchioni in lega leggera Barra di pesi adesivi in acciaio di Perfect Equipment con suddivisione di 5 g. Dotata di rivestimento sporgente per una facile movimentazione (FL=Fingerlift). Made in GermanyPerché si devono bilanciare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: senza pesi adesivi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza delle barre adesive provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei pesi adesivi:fondamentalmente la superficie del cerchione deve essere priva di grasso, silicone, polvere e asciutta prima di montare i pesi adesivi. La temperatura di applicazione dei pesi adesivi non deve scendere al di sotto di 10°C e la superficie di fissaggio al cerchione non deve superare un'inclinazione massima di 15° dalla direzione del mozzo.Quindi selezionare la grammatura richiesta dei pesi adesivi e, se necessario, staccare i pesi di bilanciamento dalla barra adesiva o dal rotolo di pesi adesivi. Quindi piegare con attenzione il peso adesivo rendendolo leggermente più piccolo del raggio del cerchione e adattarlo allo stesso.Poi si può rimuovere la pellicola protettiva dei pesi adesivi o dei pesi di bilanciamento e incollare il peso al centro della posizione prevista. Premere saldamente il peso dal centro verso l'esterno - la pressione sui pesi adesivi deve essere almeno 10 N/cm². Assicurarsi che il peso sia incollato parallelamente al bordo del cerchione. Fingerliftsí

Barra di pesi adesivi in acciaio di Perfect Equipment con suddivisione di 5 g. Dotata di pellicola protettiva sporgente sulla striscia adesiva per una facile manipolazione. Larghezza: 19 mm Altezza: 3,8 mm (nastro adesivo incluso) Segmentazione: 12x5 g (60 g) Unità di confezionamento: 100 Pezzi Made in GermanyPerché si devono bilanciare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: senza pesi adesivi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza delle barre adesive provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei pesi adesivi:fondamentalmente la superficie del cerchione deve essere priva di grasso, silicone, polvere e asciutta prima di montare i pesi adesivi. La temperatura di applicazione dei pesi adesivi non deve scendere al di sotto di 10°C e la superficie di fissaggio al cerchione non deve superare un'inclinazione massima di 15° dalla direzione del mozzo.Quindi selezionare la grammatura richiesta dei pesi adesivi e, se necessario, staccare i pesi di bilanciamento dalla barra adesiva o dal rotolo di pesi adesivi. Quindi piegare con attenzione il peso adesivo rendendolo leggermente più piccolo del raggio del cerchione e adattarlo allo stesso.Poi si può rimuovere la pellicola protettiva dei pesi adesivi o dei pesi di bilanciamento e incollare il peso al centro della posizione prevista. Premere saldamente il peso dal centro verso l'esterno - la pressione sui pesi adesivi deve essere almeno 10 N/cm². Fingerliftsí

Barra adesiva di peso di bilanciamento per cerchioni in lega leggera Barra di pesi adesivi in acciaio di Perfect Equipment con suddivisione 5 g/10 g. Ora disponibile anche con rivestimento sporgente per una facile movimentazione (FL=Fingerlift). Made in GermanyPerché si devono bilanciare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: senza pesi adesivi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza delle barre adesive provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei pesi adesivi:fondamentalmente la superficie del cerchione deve essere priva di grasso, silicone, polvere e asciutta prima di montare i pesi adesivi. La temperatura di applicazione dei pesi adesivi non deve scendere al di sotto di 10°C e la superficie di fissaggio al cerchione non deve superare un'inclinazione massima di 15° dalla direzione del mozzo.Quindi selezionare la grammatura richiesta dei pesi adesivi e, se necessario, staccare i pesi di bilanciamento dalla barra adesiva o dal rotolo di pesi adesivi. Quindi piegare con attenzione il peso adesivo rendendolo leggermente più piccolo del raggio del cerchione e adattarlo allo stesso.Poi si può rimuovere la pellicola protettiva dei pesi adesivi o dei pesi di bilanciamento e incollare il peso al centro della posizione prevista. Premere saldamente il peso dal centro verso l'esterno - la pressione sui pesi adesivi deve essere almeno 10 N/cm². Fingerliftsí

Ogni barra da 60 g è composta da 4x sezioni da 5 g e 4x da 10 g - i pesi adesivi perfetti per l'officina. I pesi sono particolarmente adatti ai veicoli in cui lo spazio tra il freno e il cerchione è limitato. Made in GermanyAd una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: senza pesi adesivi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza delle barre adesive provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei pesi adesivi:fondamentalmente la superficie del cerchione deve essere priva di grasso, silicone, polvere e asciutta prima di montare i pesi adesivi. La temperatura di applicazione dei pesi adesivi non deve scendere al di sotto di 10°C e la superficie di fissaggio al cerchione non deve superare un'inclinazione massima di 15° dalla direzione del mozzo. Fingerliftno

Pesi adesivi da 40 grammi Hofmann Power Weight, nero. Divisi in 8 segmenti di 5 grammi.Le barre hanno un'altezza di 4,8 mm incl. nastro adesivo e una larghezza di soli 10 mm.Made in Germany.

Barra di pesi adesivi in acciaio di Perfect Equipment con suddivisione 5 g / 10 g. Con rivestimento sporgente per una più facile movimentazione (FL=Fingerlift). Dimensioni: Larghezza 19 mm, altezza: 3,8 mm (nastro adesivo incluso) Segmentazione: 4 x 5 g + 4 x 10 g (60 g) VPE: 100 Pezzi Made in GermanyPerché si devono bilanciare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: senza pesi adesivi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza delle barre adesive provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei pesi adesivi:fondamentalmente la superficie del cerchione deve essere priva di grasso, silicone, polvere e asciutta prima di montare i pesi adesivi. La temperatura di applicazione dei pesi adesivi non deve scendere al di sotto di 10°C e la superficie di fissaggio al cerchione non deve superare un'inclinazione massima di 15° dalla direzione del mozzo.Quindi selezionare la grammatura richiesta dei pesi adesivi e, se necessario, staccare i pesi di bilanciamento dalla barra adesiva o dal rotolo di pesi adesivi. Quindi piegare con attenzione il peso adesivo rendendolo leggermente più piccolo del raggio del cerchione e adattarlo allo stesso.Poi si può rimuovere la pellicola protettiva dei pesi adesivi o dei pesi di bilanciamento e incollare il peso al centro della posizione prevista. Premere saldamente il peso dal centro verso l'esterno - la pressione sui pesi adesivi deve essere almeno 10 N/cm². Fingerliftsí

Pesi adesivi da 40 grammi Hofmann Power Weight, non rivestiti. Divisi in 8 segmenti di 5 grammi.Le barre hanno un'altezza di 4,8 mm incl. nastro adesivo e una larghezza di soli 10 mm. Made in Germany.  

Le barrette di piombo non sono rivestite e sono ideali per i cerchi in lega leggera. Grammatura (g)60 gConfigurazionebarraSegmentazione 4×5g + 4×10gFingerliftnoTipo di nastro adesivoSpeedlinerTipo di peso di equilibraturapeso equilibrio autoadesivoAltezza (mm)5,00 mmLunghezza (mm)107,00 mmLarghezza (mm)15,00 mmTipo di cerchionecerchione in legaTipo di veicoloautovettura e motocicletta/motorinoRivestimentonon rivestitoMaterialepiomboColoregrigio

Barra adesiva in piombo da 60 grammi, divisa in 4 sezioni x 5 grammi e 4 x 10 grammi. Altezza totale del peso di bilanciamento con nastro adesivo 5,0 mm, larghezza 15 mm. NOTA: questo peso adesivo NON è conforme alla direttiva UE sui veicoli fuori uso 2000/53/CE e pertanto non può essere utilizzato su veicoli delle categorie M1 e N1 all'interno di questa direttiva UE. Made in GermanyPerché si devono equilibrare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: senza pesi adesivi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza delle barre adesive provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei pesi adesivi:fondamentalmente la superficie del cerchione deve essere priva di grasso, silicone, polvere e asciutta prima di montare i pesi adesivi. La temperatura di applicazione dei pesi adesivi non deve scendere al di sotto di 10°C e la superficie di fissaggio al cerchione non deve superare un'inclinazione massima di 15° dalla direzione del mozzo.Quindi selezionare la grammatura richiesta dei pesi adesivi e, se necessario, staccare i pesi di bilanciamento dalla barra adesiva o dal rotolo di pesi adesivi. Quindi piegare con attenzione il peso adesivo rendendolo leggermente più piccolo del raggio del cerchione e adattarlo allo stesso. Fingerliftno

Le barrette di piombo non rivestite sono particolarmente indicate per punti di montaggio stretti tra l’impianto frenante e il cerchio. Larghezza 18 mm e altezza 3,8 mm, nastro adesivo compreso.I pesi sono suddivisi in 4 da 5 g e 4 da 10 g. Perché si devono equilibrare gli pneumatici?A una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno squilibrio di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di equilibratura un pericolo: senza contrappesi adesivi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. La mancanza di contrappesi sui cerchi in acciaio e sui cerchi in alluminio può anche portare a notevoli vibrazioni sul volante e nell’abitacolo. Inoltre, la mancanza delle barre adesive provoca un aumento dell’usura dei freni e degli pneumatici. Fingerliftno

Traversa adesiva TIPO 355 2.0 Traversa adesiva universale di qualità superiore in acciaio verniciato a polvere disponibile a scelta con nastro adesivo brevettato SPEEDLINER o ULTRALINER. Nastro adesivo SPEEDLINER per una rimozione senza residui rimozione del peso durante lo smontaggio. Fa risparmiare molto tempo e denaro! Nastro adesivo ULTRALINER per esigenze speciali. Barra da 60 g in segmentazione 12x5 g. Con pellicola protettiva sporgente per più facile da rimuovere prima del montaggio. Da utilizzare su tutti i comuni cerchi in cerchi in lega leggera. Altezza totale incluso il nastro adesivo: 3,8 mm, larghezza 19 mm. Design ottimizzato del segmento 2.0 per una presa ancora migliore sul cerchio. Migliore adattamento al raggio del cerchio grazie ai segmenti trapezoidali. Peso totale: 6 kg Unità di imballaggio: 100 pezzi/cartone

Parte originale peso adesivo di: KTM, Triumph La barra adesiva può essere segmentata individualmente e divisa in sezioni da 3 x 10 grammi e 3 x 5 grammi. I pesi di bilanciamento sono un'ottima alternativa al peso adesivo singolo 360. I segmenti possono essere separati senza attrezzi. Questi pesi di bilanciamento sono disponibili anche in versione cromata lucida tipo 367. Altezza totale con nastro adesivo 6,1 mm. Larghezza: 15 mm. Made in GermanyPerché si devono equilibrare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: senza pesi adesivi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in alluminio e sui cerchioni in acciaio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza delle barre adesive provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei pesi adesivi:fondamentalmente la superficie del cerchione deve essere priva di grasso, silicone, polvere e asciutta prima di montare i pesi adesivi. La temperatura di applicazione dei pesi adesivi non deve scendere al di sotto di 10°C e la superficie di fissaggio al cerchione non deve superare un'inclinazione massima di 15° dalla direzione del mozzo. Fingerliftno

Made for SUVs: Perfect for rims > 20 inch 120 g adhesive weight bar: 12x 10 g, but just as long as a conventional 60 g bar Optimized balancing result: Close to the balancing point even with unbalances > 90 g, residual unblance is avoided

Traversa adesiva TIPO 355 2.0 Traversa adesiva universale di qualità superiore in acciaio verniciato a polvere disponibile a scelta con nastro adesivo brevettato SPEEDLINER o ULTRALINER. Nastro adesivo SPEEDLINER per una rimozione senza residui rimozione del peso durante lo smontaggio. Fa risparmiare molto tempo e denaro! Nastro adesivo ULTRALINER per esigenze speciali. Barra da 60 g in segmentazione 12x5 g. Con pellicola protettiva sporgente per più facile da rimuovere prima del montaggio. Da utilizzare su tutti i comuni cerchi in cerchi in lega leggera. Altezza totale incluso il nastro adesivo: 3,8 mm, larghezza 19 mm. Design ottimizzato del segmento 2.0 per una presa ancora migliore sul cerchio. Migliore adattamento al raggio del cerchio grazie ai segmenti trapezoidali. Peso totale: 6 kg Unità di imballaggio: 100 pezzi/cartone

Made for SUVs: Perfect for rims > 20 inch 120 g adhesive weight bar: 12x 10 g, but just as long as a conventional 60 g bar Optimized balancing result: Close to the balancing point even with unbalances > 90 g, residual unblance is avoided

La barra adesiva ideale per l'officina, divisa in sezioni da 12 x 5 grammi. Altezza totale del peso adesivo con nastro adesivo: 3,8 mm. Larghezza: 19 mm. Made in GermanyPerché si devono equilibrare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: senza pesi adesivi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in alluminio e sui cerchioni in acciaio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza delle barre adesive provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei pesi adesivi:fondamentalmente la superficie del cerchione deve essere priva di grasso, silicone, polvere e asciutta prima di montare i pesi adesivi. La temperatura di applicazione dei pesi adesivi non deve scendere al di sotto di 10°C e la superficie di fissaggio al cerchione non deve superare un'inclinazione massima di 15° dalla direzione del mozzo.Quindi selezionare la grammatura richiesta dei pesi adesivi e, se necessario, staccare i pesi di bilanciamento dalla barra adesiva o dal rotolo di pesi adesivi. Quindi piegare con attenzione il peso adesivo rendendolo leggermente più piccolo del raggio del cerchione e adattarlo allo stesso. Fingerliftno

Pesi adesivi da 40 grammi Hofmann Power Weight, cromati. Divisi in 8 segmenti di 5 grammi.Le barre hanno un'altezza di 4,8 mm incl. nastro adesivo e una larghezza di soli 10 mm.Made in Germany.

Parte originale Hofmann Power Weight di: Volvo, Evobus, Mercedes-Benz, Renault, MAN e Scania. Peso adesivo per cerchioni in lega leggera per autocarri, il corpo del peso ha un rivestimento in polvere premium in argento. Il nastro adesivo è dotato di una pellicola protettiva sporgente per una più facile manipolazione del peso di bilanciamento. Made in GermanyPerché si devono bilanciare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: senza pesi adesivi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza delle barre adesive provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei pesi adesivi:fondamentalmente la superficie del cerchione deve essere priva di grasso, silicone, polvere e asciutta prima di montare i pesi adesivi. La temperatura di applicazione dei pesi adesivi non deve scendere al di sotto di 10°C e la superficie di fissaggio al cerchione non deve superare un'inclinazione massima di 15° dalla direzione del mozzo.Quindi selezionare la grammatura richiesta dei pesi adesivi e, se necessario, staccare i pesi di bilanciamento dalla barra adesiva o dal rotolo di pesi adesivi. Quindi piegare con attenzione il peso adesivo rendendolo leggermente più piccolo del raggio del cerchione e adattarlo allo stesso.Poi si può rimuovere la pellicola protettiva dei pesi adesivi o dei pesi di bilanciamento e incollare il peso al centro della posizione prevista. Fingerliftsí

Parte originale Hofmann Power Weight di: Volvo, Evobus, Mercedes-Benz, Renault, MAN e Scania. Peso adesivo per cerchioni in lega leggera per autocarri, il corpo del peso ha un rivestimento in polvere premium in argento. Il nastro adesivo è dotato di una pellicola protettiva sporgente per una più facile manipolazione del peso di bilanciamento. Made in GermanyPerché si devono bilanciare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: senza pesi adesivi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza delle barre adesive provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei pesi adesivi:fondamentalmente la superficie del cerchione deve essere priva di grasso, silicone, polvere e asciutta prima di montare i pesi adesivi. La temperatura di applicazione dei pesi adesivi non deve scendere al di sotto di 10°C e la superficie di fissaggio al cerchione non deve superare un'inclinazione massima di 15° dalla direzione del mozzo.Quindi selezionare la grammatura richiesta dei pesi adesivi e, se necessario, staccare i pesi di bilanciamento dalla barra adesiva o dal rotolo di pesi adesivi. Quindi piegare con attenzione il peso adesivo rendendolo leggermente più piccolo del raggio del cerchione e adattarlo allo stesso.Poi si può rimuovere la pellicola protettiva dei pesi adesivi o dei pesi di bilanciamento e incollare il peso al centro della posizione prevista. Fingerliftsí

Parte originale Hofmann Power Weight Peso adesivo per cerchioni in lega leggera per autocarri, il corpo del peso ha un rivestimento in polvere premium in argento. Il nastro adesivo è dotato di una pellicola protettiva sporgente per una più facile manipolazione del peso di bilanciamento. Made in GermanyPerché si devono bilanciare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: senza pesi adesivi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza delle barre adesive provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei pesi adesivi:fondamentalmente la superficie del cerchione deve essere priva di grasso, silicone, polvere e asciutta prima di montare i pesi adesivi. La temperatura di applicazione dei pesi adesivi non deve scendere al di sotto di 10°C e la superficie di fissaggio al cerchione non deve superare un'inclinazione massima di 15° dalla direzione del mozzo.Quindi selezionare la grammatura richiesta dei pesi adesivi e, se necessario, staccare i pesi di bilanciamento dalla barra adesiva o dal rotolo di pesi adesivi. Quindi piegare con attenzione il peso adesivo rendendolo leggermente più piccolo del raggio del cerchione e adattarlo allo stesso.Poi si può rimuovere la pellicola protettiva dei pesi adesivi o dei pesi di bilanciamento e incollare il peso al centro della posizione prevista. Fingerliftsí

Peso adesivo originale Hofmann Power Weight di: PORSCHE, VOLKSWAGEN, VOLVO, FORD, OPEL. I pesi di bilanciamento hanno uno spessore di 3,8mm compreso il nastro adesivo. La larghezza dei pesi adesivi è di 15 mm per 5 - 10 g e 19 mm per tutte le grammature superiori. Da 10 grammi in su i pesi di bilanciamento sono forniti con una tacca, da 30 grammi con due tacche, da 40 grammi con tre tacche e da 55 grammi con quattro tacche. In questo modo è più facile modellare la ruota in base al raggio del cerchio. Made in GermanyPerché si devono equilibrare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: senza pesi adesivi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in alluminio e sui cerchioni in acciaio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza delle barre adesive provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.L'immagine può differire leggermente dall'articolo (senza Fingerlift) Fingerliftno

Peso adesivo originale Hofmann Power Weight di: PORSCHE, VOLKSWAGEN, VOLVO, FORD, OPEL. I pesi di bilanciamento hanno uno spessore di 3,8mm compreso il nastro adesivo. La larghezza dei pesi adesivi è di 15 mm per 5 - 10 g e 19 mm per tutte le grammature superiori. Da 10 grammi in su i pesi di bilanciamento sono forniti con una tacca, da 30 grammi con due tacche, da 40 grammi con tre tacche e da 55 grammi con quattro tacche. In questo modo è più facile modellare la ruota in base al raggio del cerchio. Made in GermanyPerché si devono equilibrare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: senza pesi adesivi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in alluminio e sui cerchioni in acciaio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza delle barre adesive provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.L'immagine può differire leggermente dall'articolo (senza Fingerlift) Fingerliftno

Barra di peso adesivo da 100 grammi, divisa in 5 sezioni da 20 grammi, larghezza 15 mm, lunghezza 105 mm, altezza totale 7 mm. Il nastro adesivo è dotato di una pellicola protettiva sporgente per una più facile manipolazione. Made in GermanyPerché si devono bilanciare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: senza pesi adesivi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza delle barre adesive provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei pesi adesivi:fondamentalmente la superficie del cerchione deve essere priva di grasso, silicone, polvere e asciutta prima di montare i pesi adesivi. La temperatura di applicazione dei pesi adesivi non deve scendere al di sotto di 10°C e la superficie di fissaggio al cerchione non deve superare un'inclinazione massima di 15° dalla direzione del mozzo.Quindi selezionare la grammatura richiesta dei pesi adesivi e, se necessario, staccare i pesi di bilanciamento dalla barra adesiva o dal rotolo di pesi adesivi. Quindi piegare con attenzione il peso adesivo rendendolo leggermente più piccolo del raggio del cerchione e adattarlo allo stesso.Poi si può rimuovere la pellicola protettiva dei pesi adesivi o dei pesi di bilanciamento e incollare il peso al centro della posizione prevista. Premere saldamente il peso dal centro verso l'esterno - la pressione sui pesi adesivi deve essere almeno 10 N/cm². Fingerliftsí