Clip per pesi OEM

Molla di tenuta Hofmann Power Weight V3-Zn per i pesi di sicurezza dei tipi 260 e 280. Made in Germany Perché si devono bilanciare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: Senza pesi a innesto sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza di pesi a innesto provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio di pesi di sicurezza:Con la pinza stallonatrice, premere il pneumatico nel punto in cui deve essere montato il peso di equilibratura fino a quando la balconata del cerchione non è esposta. Inserire la molla di tenuta nel punto desiderato. Rimuovere la pinza stallonatrice. Questo fa sì che la molla di tenuta venga premuta tra la balconata del cerchione e il pneumatico e che sia saldamente inserita.Quindi sollevare la molla con il sollevatore molla fino a quando il corpo del peso non può essere spinto sotto la molla. Spingere il peso di bilanciamento della grammatura desiderata al centro sotto la molla. Inclinare lentamente il sollevatore molla in modo che la molla di tenuta possa agganciarsi nell'incavo previsto nel corpo del peso.

Molla di tenuta Hofmann Power Weight B1 per i pesi di sicurezza del tipo 274. Made in Germany Perché si devono bilanciare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: Senza pesi a innesto sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza di pesi a innesto provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio di pesi di sicurezza:Con la pinza stallonatrice, premere il pneumatico nel punto in cui deve essere montato il peso di equilibratura fino a quando la balconata del cerchione non è esposta. Inserire la molla di tenuta nel punto desiderato. Rimuovere la pinza stallonatrice. Questo fa sì che la molla di tenuta venga premuta tra la balconata del cerchione e il pneumatico e che sia saldamente inserita.Quindi sollevare la molla con il sollevatore molla fino a quando il corpo del peso non può essere spinto sotto la molla. Spingere il peso di bilanciamento della grammatura desiderata al centro sotto la molla. Inclinare lentamente il sollevatore molla in modo che la molla di tenuta possa agganciarsi nell'incavo previsto nel corpo del peso.

I pesi hanno un'altezza di 7,2 mm incluso il nastro adesivo e una larghezza di 11 mm. A partire da 20 g i pesi di bilanciamento sono forniti di una tacca.Made in Germany Perché si devono equilibrare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: senza pesi adesivi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in alluminio e sui cerchioni in acciaio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza delle barre adesive provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei pesi adesivi:fondamentalmente la superficie del cerchione deve essere priva di grasso, silicone, polvere e asciutta prima di montare i pesi adesivi. La temperatura di applicazione dei pesi adesivi non deve scendere al di sotto di 10°C e la superficie di fissaggio al cerchione non deve superare un'inclinazione massima di 15° dalla direzione del mozzo.

Molla di tenuta Hofmann Power Weight B3 per i pesi di sicurezza dei tipi 274 e 280. Made in Germany Perché si devono bilanciare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: Senza pesi a innesto sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza di pesi a innesto provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio di pesi di sicurezza:Con la pinza stallonatrice, premere il pneumatico nel punto in cui deve essere montato il peso di equilibratura fino a quando la balconata del cerchione non è esposta. Inserire la molla di tenuta nel punto desiderato. Rimuovere la pinza stallonatrice. Questo fa sì che la molla di tenuta venga premuta tra la balconata del cerchione e il pneumatico e che sia saldamente inserita.Quindi sollevare la molla con il sollevatore molla fino a quando il corpo del peso non può essere spinto sotto la molla. Spingere il peso di bilanciamento della grammatura desiderata al centro sotto la molla. Inclinare lentamente il sollevatore molla in modo che la molla di tenuta possa agganciarsi nell'incavo previsto nel corpo del peso.

Molla di tenuta MA-Zn applicabile per i pesi di sicurezza di tipo 261. Made in Germany Perché si devono bilanciare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: Senza pesi a innesto sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza di pesi a innesto provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio di pesi di sicurezza:Con la pinza stallonatrice, premere il pneumatico nel punto in cui deve essere montato il peso di equilibratura fino a quando la balconata del cerchione non è esposta. Inserire la molla di tenuta nel punto desiderato. Rimuovere la pinza stallonatrice. Questo fa sì che la molla di tenuta venga premuta tra la balconata del cerchione e il pneumatico e che sia saldamente inserita.Quindi sollevare la molla con il sollevatore molla fino a quando il corpo del peso non può essere spinto sotto la molla. Spingere il peso di bilanciamento della grammatura desiderata al centro sotto la molla. Inclinare lentamente il sollevatore molla in modo che la molla di tenuta possa agganciarsi nell'incavo previsto nel corpo del peso.