TPMS

Le nostre soluzioni per i sistemi di monitoraggio della pressione degli pneumatici

Qui troverete la nostra gamma di sensori TPMS, kit di assistenza per sistemi di monitoraggio della pressione degli pneumatici e dispositivi di programmazione e diagnostica TPMS. Qui è inoltre possibile ordinare i kit valvole per sensori TPMS corrispondenti.

FAQ sistemi di monitoraggio della pressione degli pneumatici


1. Cosa sono i sistemi di monitoraggio della pressione degli pneumatici?

I sistemi di monitoraggio della pressione degli pneumatici, spesso chiamati anche "TPMS" (Tyre Pressure Monitoring System), controllano la pressione degli pneumatici durante la guida. Se la pressione dell'aria diminuisce, il conducente viene avvisato direttamente e può compensare la pressione dello pneumatico.

2. Durata del TPMS: quanto dura un sensore?

La durata del TPMS dipende dalla batteria del sensore installata. La durata tipica della batteria di un sensore va da 5 a 7 anni (circa 150.000 chilometri). Se la batteria di un sensore è difettosa, è necessario sostituire l'intero sensore, poiché le batterie sono integrate nel sensore.

3. Quali sono i vantaggi di una corretta pressione degli pneumatici?

Una corretta pressione degli pneumatici aumenta la sicurezza per il conducente del veicolo e può persino ridurre il consumo di carburante. I TPMS riducono inoltre al minimo il rischio di incidenti dovuti a uno spazio di frenata più lungo o allo spostamento laterale in fase di frenata.
  • Riduzione del consumo di carburante
  • Riduzione del rischio di incidenti grazie a uno spazio di frenata più breve e all'assenza di spostamento laterale in fase di frenata
  • Sicurezza per il conducente

4. Quali tipi di sistemi TPMS esistono?

Oggi esistono due tipi di sistemi di monitoraggio della pressione degli pneumatici:
TPMS diretto TPMS indiretto
I dati sulla pressione degli pneumatici vengono raccolti direttamente tramite quattro sensori di pressione proprietari collegati alla valvola che forniscono dati in tempo reale. La pressione degli pneumatici è stimata dal sistema ABS. I conducenti devono prima percorrere lunghe distanze per rilevare un errore.
Raccolta dati molto accurata. Un po' meno preciso del TPMS diretto, perché non c'è alcuna indicazione dell'esatta pressione dell'aria.
Ci sono funzioni aggiuntive come il rilevamento della posizione dello pneumatico e la misurazione della pressione dello pneumatico da fermo. Nessuna funzione aggiuntiva offre un comfort minore.
Mostra esattamente la pressione dell'aria dei singoli pneumatici attraverso il display del cruscotto. Hanno una sola spia che può indicare diversi problemi di pressione degli pneumatici.

Assortimento TPMS


I sistemi di monitoraggio della pressione degli pneumatici sono obbligatori su tutti i veicoli dal 1° novembre 2012 e, dal 1° novembre 2014, anche i veicoli di nuova immatricolazione devono essere dotati di TPMS. L'obbligo di TPMS aumenta la sicurezza sulle strade: non appena la pressione degli pneumatici di un veicolo si abbassa, il conducente viene avvertito immediatamente e può correggere la pressione degli pneumatici ed evitare conseguenze pericolose. A questo scopo sono ideali i nostri sensori TPMS, ideali per moltissimi veicoli. Vi offriamo le apparecchiature adatte, dai sensori alla loro manutenzione, programmazione e risoluzione dei guasti.


Sensori

Ogni produttore può utilizzare un tipo di sensore diverso per l'equipaggiamento originale dei veicoli. Pertanto, oggi esistono più di 150 modelli diversi di sensori sul mercato. I requisiti in sintesi:
  • I sensori da installare devono essere preprogrammati per il veicolo.
  • Il veicolo e il sensore devono essere compatibili, vale a dire che non tutti i sensori possono essere installati su tutti i veicoli.
  • In caso di sostituzione del sensore o di pneumatici invernali e di scorta, è possibile utilizzare sensori originali o sensori universali non programmati.
RDKS-Sensor

Sensori originali

Sono già preprogrammati con i dettagli specifici del veicolo. Il sensore può quindi essere utilizzato solo in alcuni veicoli specifici. A causa del gran numero di sensori diversi, le scorte e il capitale vincolato dell'officina aumenterebbero notevolmente per poter servire i clienti in modo soddisfacente. Infatti: dovrebbero essere sempre disponibili in magazzino almeno 4 dei sensori originali più importanti!

Sensori universali non programmati

Non sono preprogrammati. Possono essere facilmente integrati nella maggior parte dei veicoli. Non è necessaria una moltitudine di sensori, come nel caso dei sensori originali, per servire tutti i clienti in base alle loro esigenze. Una dotazione di base di sensori universali è quindi sufficiente. Per i sensori universali, tuttavia, è necessario anche uno strumento speciale per programmare i sensori in modo specifico per il veicolo.

Kit di assistenza

Idealmente, ogni volta che si cambia lo pneumatico, la valvola deve essere sottoposta a manutenzione per sostituire eventuali parti d'usura difettose, come il dado, l'anello di tenuta, il nucleo o il cappuccio coprivalvola. Per questa manutenzione, offriamo speciali kit di assistenza che contengono le parti di ricambio necessarie. Nella nostra gamma troverete anche una selezione di valvole TPMS per diversi tipi di veicoli.

Dispositivi di programmazione e diagnostici

Affinché i sensori universali funzionino correttamente e trasmettano i dati corretti sulla pressione degli pneumatici, è necessario implementare una corretta programmazione nel rispettivo veicolo. A tal fine sono necessari dispositivi di programmazione. Inoltre, se si verificano problemi con i sensori, questi possono essere determinati utilizzando strumenti di diagnostica. A tal fine, i dispositivi entrano in contatto con i sensori via radio. In questo modo il guasto viene letto e visualizzato.

Dispositivi di programmazione

I sensori universali richiedono una programmazione per poter essere utilizzati nel veicolo corrispondente. Uno strumento di programmazione è essenziale per programmare i sensori universali con i dati specifici del veicolo e un ID sensore clonato o creato ex novo. Con alcuni strumenti è persino possibile comunicare via radio con i sensori già installati e programmarli a posteriori.