Pesi a molla

Peso in zinco di Perfect Equipment con verniciatura a polvere di colore nero. Il particolare design del peso consente un'applicazione universale su quasi tutti i cerchioni in acciaio. Adatto anche per veicoli francesi e autocarri leggeri. Made in GermanyPerché si devono equilibrare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di equilibratura un pericolo: i contrappesi per i cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio impediscono una maggiore sollecitazione sulle sospensioni delle ruote e sui cuscinetti. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza di contrappesi sui cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei contrappesi:prima di tutto è necessario scegliere il contrappeso adatto per cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio. Il peso di bilanciamento deve adattarsi alla forma del cerchione, distinguendo tra la forma del cerchione e la forma della balconata del cerchione. Quindi posizionare il peso di bilanciamento sul cerchione per controllare la calzata.Posizionare quindi il peso di bilanciamento nella posizione desiderata sul cerchione in acciaio o cerchione in alluminio. Prima di colpire il peso, assicurarsi che la clip sia posizionata correttamente sulla balconata del cerchione.Una volta che il peso è correttamente allineato, viene colpito con un attrezzo di montaggio adatto (pinza per pesi di equilibratura o martello). Per il montaggio dei contrappesi, si deve colpire forte al massimo per due volte. L'aumento del numero di colpi può danneggiare il rivestimento dei pesi di equilibratura.In seguito, controllare solo se il contrappeso è saldamente fissato sul cerchione!

Contrappesi Hofmann Power Weight. Specialmente per i cerchioni in acciaio di marche francesi. Adatti anche per FIAT. Made in GermanyPerché si devono bilanciare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: Senza contrappesi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza di contrappesi provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei contrappesi:prima di tutto è necessario scegliere il contrappeso adatto per cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio. Il peso di bilanciamento deve adattarsi alla forma del cerchione, distinguendo tra la forma del cerchione e la forma della balconata del cerchione. Quindi posizionare il peso di bilanciamento sul cerchione per controllare la calzata.Posizionare quindi il peso di bilanciamento nella posizione desiderata sul cerchione in acciaio o cerchione in alluminio. Prima di colpire il peso, assicurarsi che la clip sia posizionata correttamente sulla balconata del cerchione.Una volta che il peso è correttamente allineato, viene colpito con un attrezzo di montaggio adatto (pinza bilanciatrice o martello). Per il montaggio dei contrappesi, si deve colpire forte al massimo per due volte. L'aumento del numero di colpi può danneggiare il rivestimento dei pesi di bilanciamento.In seguito, controllare solo se il peso di bilanciamento è saldamente fissato sul cerchione!

Contrappesi Hofmann Power Weight. Specialmente per i cerchioni in acciaio di marche francesi. Adatti anche per FIAT. Made in GermanyPerché si devono bilanciare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: Senza contrappesi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza di contrappesi provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei contrappesi:prima di tutto è necessario scegliere il contrappeso adatto per cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio. Il peso di bilanciamento deve adattarsi alla forma del cerchione, distinguendo tra la forma del cerchione e la forma della balconata del cerchione. Quindi posizionare il peso di bilanciamento sul cerchione per controllare la calzata.Posizionare quindi il peso di bilanciamento nella posizione desiderata sul cerchione in acciaio o cerchione in alluminio. Prima di colpire il peso, assicurarsi che la clip sia posizionata correttamente sulla balconata del cerchione.Una volta che il peso è correttamente allineato, viene colpito con un attrezzo di montaggio adatto (pinza bilanciatrice o martello). Per il montaggio dei contrappesi, si deve colpire forte al massimo per due volte. L'aumento del numero di colpi può danneggiare il rivestimento dei pesi di bilanciamento.In seguito, controllare solo se il peso di bilanciamento è saldamente fissato sul cerchione!

Peso in zinco di WEGMANN automotive con verniciatura a polvere in argento. Il particolare design del peso consente un’applicazione universale su quasi tutti i cerchi in lega leggera. Made in GermanyPerché si devono equilibrare gli pneumatici durante la loro sostituzione?A una velocità di 100 km/h, la forza centrifuga esercita uno squilibrio di 10 g,pari alla forza di una mazza. Gli pneumatici senza contrappesi diventanoquindi un pericolo: i contrappesi a molla per i cerchi in acciaio e i pesi di equilibratura per i cerchi in alluminio impedisconouna sollecitazione eccessiva delle sospensioni e dei supporti dei cuscinetti. Contrappesi mancanti sui cerchi in acciaioe sui cerchi in alluminio possono generare inoltre vibrazioni percepibili sul volante e nell’abitacolo. La mancanza di contrappesi a molla sui cerchi in acciaio o cerchi in alluminioprovoca un aumento dell’usura dei freni e degli pneumatici.Montaggio dei contrappesi a molla:Prima di tutto è necessario scegliere il contrappeso a molla adatto per cerchi in acciaio o in alluminio. Il contrappeso deve adattarsi alla forma del cerchio della moto o dell’auto,distinguendo tra la forma del cerchio e quella della balconata del cerchio. Posizionare poiil peso di equilibratura sul cerchio per controllare la calzata.Posizionare il contrappeso nella posizione desiderata sul cerchio in acciaio oin alluminio. Prima di colpire il peso, assicurarsi che la clip sia posizionata correttamentesulla balconata del cerchio.Una volta che il peso è correttamente allineato, lo si colpisce con un attrezzodi montaggio adatto (martello o pinza per contrappesi). Per montarei contrappesi, li si deve colpire forte al massimo con due colpi. Colpirlipiù volte potrebbe danneggiare il rivestimento dei contrappesi.

Parte originale di: FORD I contrappesi di Hofmann Power Weight sono destinati principalmente all'uso su cerchioni in acciaio sottili (spessore della balconata del cerchione da 1,5 a 1,8 mm). Made in GermanyPerché si devono equilibrare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di equilibratura un pericolo: i contrappesi per i cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio impediscono una maggiore sollecitazione sulle sospensioni delle ruote e sui cuscinetti. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza di contrappesi sui cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei contrappesi:prima di tutto è necessario scegliere il contrappeso adatto per cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio. Il peso di bilanciamento deve adattarsi alla forma del cerchione, distinguendo tra la forma del cerchione e la forma della balconata del cerchione. Quindi posizionare il peso di bilanciamento sul cerchione per controllare la calzata.Posizionare quindi il peso di bilanciamento nella posizione desiderata sul cerchione in acciaio o cerchione in alluminio. Prima di colpire il peso, assicurarsi che la clip sia posizionata correttamente sulla balconata del cerchione.Una volta che il peso è correttamente allineato, viene colpito con un attrezzo di montaggio adatto (pinza per pesi di equilibratura o martello). Per il montaggio dei contrappesi, si deve colpire forte al massimo per due volte. L'aumento del numero di colpi può danneggiare il rivestimento dei pesi di equilibratura.In seguito, controllare solo se il contrappeso è saldamente fissato sul cerchione!

Peso in zinco di WEGMANN automotive con verniciatura a polvere in argento. Il particolare design del peso consente un’applicazione universale su quasi tutti i cerchi in lega leggera. Made in GermanyPerché si devono equilibrare gli pneumatici durante la loro sostituzione?A una velocità di 100 km/h, la forza centrifuga esercita uno squilibrio di 10 g,pari alla forza di una mazza. Gli pneumatici senza contrappesi diventanoquindi un pericolo: i contrappesi a molla per i cerchi in acciaio e i pesi di equilibratura per i cerchi in alluminio impedisconouna sollecitazione eccessiva delle sospensioni e dei supporti dei cuscinetti. Contrappesi mancanti sui cerchi in acciaioe sui cerchi in alluminio possono generare inoltre vibrazioni percepibili sul volante e nell’abitacolo. La mancanza di contrappesi a molla sui cerchi in acciaio o cerchi in alluminioprovoca un aumento dell’usura dei freni e degli pneumatici.Montaggio dei contrappesi a molla:Prima di tutto è necessario scegliere il contrappeso a molla adatto per cerchi in acciaio o in alluminio. Il contrappeso deve adattarsi alla forma del cerchio della moto o dell’auto,distinguendo tra la forma del cerchio e quella della balconata del cerchio. Posizionare poiil peso di equilibratura sul cerchio per controllare la calzata.Posizionare il contrappeso nella posizione desiderata sul cerchio in acciaio oin alluminio. Prima di colpire il peso, assicurarsi che la clip sia posizionata correttamentesulla balconata del cerchio.Una volta che il peso è correttamente allineato, lo si colpisce con un attrezzodi montaggio adatto (martello o pinza per contrappesi). Per montarei contrappesi, li si deve colpire forte al massimo con due colpi. Colpirlipiù volte potrebbe danneggiare il rivestimento dei contrappesi.

Peso in zinco di Perfect Equipment senza rivestimento. Il particolare design del peso consente un'applicazione universale su quasi tutti i cerchioni in acciaio. Adatto anche per veicoli francesi e autocarri leggeri. Made in GermanyPerché si devono equilibrare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di equilibratura un pericolo: i contrappesi per i cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio impediscono una maggiore sollecitazione sulle sospensioni delle ruote e sui cuscinetti. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza di contrappesi sui cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei contrappesi:prima di tutto è necessario scegliere il contrappeso adatto per cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio. Il peso di bilanciamento deve adattarsi alla forma del cerchione, distinguendo tra la forma del cerchione e la forma della balconata del cerchione. Quindi posizionare il peso di bilanciamento sul cerchione per controllare la calzata.Posizionare quindi il peso di bilanciamento nella posizione desiderata sul cerchione in acciaio o cerchione in alluminio. Prima di colpire il peso, assicurarsi che la clip sia posizionata correttamente sulla balconata del cerchione.Una volta che il peso è correttamente allineato, viene colpito con un attrezzo di montaggio adatto (pinza per pesi di equilibratura o martello). Per il montaggio dei contrappesi, si deve colpire forte al massimo per due volte. L'aumento del numero di colpi può danneggiare il rivestimento dei pesi di equilibratura.In seguito, controllare solo se il contrappeso è saldamente fissato sul cerchione!

Peso di equilibratura originale Hofmann Power Weight di: OPEL Si adatta a cerchioni da 13 e 14 pollici su cui i pesi 160 sono difficili da montare. Dotare di un'ampia molla di tenuta e un raggio di peso più piccolo. Made in GermanyPerché si devono equilibrare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di equilibratura un pericolo: i contrappesi per i cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio impediscono una maggiore sollecitazione sulle sospensioni delle ruote e sui cuscinetti. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza di contrappesi sui cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei contrappesi:prima di tutto è necessario scegliere il contrappeso adatto per cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio. Il peso di bilanciamento deve adattarsi alla forma del cerchione, distinguendo tra la forma del cerchione e la forma della balconata del cerchione. Quindi posizionare il peso di bilanciamento sul cerchione per controllare la calzata.Posizionare quindi il peso di bilanciamento nella posizione desiderata sul cerchione in acciaio o cerchione in alluminio. Prima di colpire il peso, assicurarsi che la clip sia posizionata correttamente sulla balconata del cerchione.Una volta che il peso è correttamente allineato, viene colpito con un attrezzo di montaggio adatto (pinza per pesi di equilibratura o martello). Per il montaggio dei contrappesi, si deve colpire forte al massimo per due volte. L'aumento del numero di colpi può danneggiare il rivestimento dei pesi di equilibratura.

Il set di pezzi originali per Toyota e per tutti i cerchioni in acciaio europei contiene i seguenti componenti: 100 pezzi contrappesi di zinco tipo 161, grammatura: 05 g, colore: argento 100 pezzi contrappesi di zinco tipo 161, grammatura: 10 g, colore: argento 100 pezzi contrappesi di zinco tipo 161, grammatura: 15 g, colore: argento 100 pezzi contrappesi di zinco tipo 161, grammatura: 20 g, colore: argento 100 pezzi contrappesi di zinco tipo 161, grammatura: 25 g, colore: argento 100 pezzi contrappesi di zinco tipo 161, grammatura: 30 g, colore: argento   Grammatura (g) 5-30 g Tipo di peso di equilibratura peso a molla Tipo di cerchione cerchione d'acciaio Tipo di veicolo autovettura Rivestimento plastica Materiale zinco Colore argento

Parte originale di: TOYOTA. Il peso di equilibratura universale di Hofmann Power Weight per tutti i cerchioni in acciaio europei, con rivestimento nero. Made in GermanyPerché si devono equilibrare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di equilibratura un pericolo: i contrappesi per i cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio impediscono una maggiore sollecitazione sulle sospensioni delle ruote e sui cuscinetti. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza di contrappesi sui cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei contrappesi:prima di tutto è necessario scegliere il contrappeso adatto per cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio. Il peso di bilanciamento deve adattarsi alla forma del cerchione, distinguendo tra la forma del cerchione e la forma della balconata del cerchione. Quindi posizionare il peso di bilanciamento sul cerchione per controllare la calzata.Posizionare quindi il peso di bilanciamento nella posizione desiderata sul cerchione in acciaio o cerchione in alluminio. Prima di colpire il peso, assicurarsi che la clip sia posizionata correttamente sulla balconata del cerchione.Una volta che il peso è correttamente allineato, viene colpito con un attrezzo di montaggio adatto (pinza per pesi di equilibratura o martello). Per il montaggio dei contrappesi, si deve colpire forte al massimo per due volte. L'aumento del numero di colpi può danneggiare il rivestimento dei pesi di equilibratura.In seguito, controllare solo se il contrappeso è saldamente fissato sul cerchione!

Parte originale Hofmann Power Weights di: FORD La molla è più corta della molla nel peso di bilanciamento 660 e quindi particolarmente adatta per cerchioni con una zona di tenuta ridotta.Made in Germany Perché si devono bilanciare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: Senza contrappesi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza di contrappesi provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei contrappesi:prima di tutto è necessario scegliere il contrappeso adatto per cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio. Il peso di bilanciamento deve adattarsi alla forma del cerchione, distinguendo tra la forma del cerchione e la forma della balconata del cerchione. Quindi posizionare il peso di bilanciamento sul cerchione per controllare la calzata.Posizionare quindi il peso di bilanciamento nella posizione desiderata sul cerchione in acciaio o cerchione in alluminio. Prima di colpire il peso, assicurarsi che la clip sia posizionata correttamente sulla balconata del cerchione.Una volta che il peso è correttamente allineato, viene colpito con un attrezzo di montaggio adatto (pinza bilanciatrice o martello). Per il montaggio dei contrappesi, si deve colpire forte al massimo per due volte. L'aumento del numero di colpi può danneggiare il rivestimento dei pesi di bilanciamento.In seguito, controllare solo se il peso di bilanciamento è saldamente fissato sul cerchione!

Contrappesi Hofmann Power Weight. Specialmente per i cerchioni in acciaio di marche francesi. Adatti anche per FIAT. Made in GermanyPerché si devono bilanciare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di bilanciamento un pericolo: Senza contrappesi sui cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio, le sospensioni delle ruote e i cuscinetti sono sottoposti a maggiori sollecitazioni. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza di contrappesi provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei contrappesi:prima di tutto è necessario scegliere il contrappeso adatto per cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio. Il peso di bilanciamento deve adattarsi alla forma del cerchione, distinguendo tra la forma del cerchione e la forma della balconata del cerchione. Quindi posizionare il peso di bilanciamento sul cerchione per controllare la calzata.Posizionare quindi il peso di bilanciamento nella posizione desiderata sul cerchione in acciaio o cerchione in alluminio. Prima di colpire il peso, assicurarsi che la clip sia posizionata correttamente sulla balconata del cerchione.Una volta che il peso è correttamente allineato, viene colpito con un attrezzo di montaggio adatto (pinza bilanciatrice o martello). Per il montaggio dei contrappesi, si deve colpire forte al massimo per due volte. L'aumento del numero di colpi può danneggiare il rivestimento dei pesi di bilanciamento.In seguito, controllare solo se il peso di bilanciamento è saldamente fissato sul cerchione!

Peso di equilibratura originale Hofmann Power Weight di: OPEL Si adatta a cerchioni da 13 e 14 pollici su cui i pesi 160 sono difficili da montare. Dotare di un'ampia molla di tenuta e un raggio di peso più piccolo. Made in GermanyPerché si devono equilibrare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di equilibratura un pericolo: i contrappesi per i cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio impediscono una maggiore sollecitazione sulle sospensioni delle ruote e sui cuscinetti. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza di contrappesi sui cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei contrappesi:prima di tutto è necessario scegliere il contrappeso adatto per cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio. Il peso di bilanciamento deve adattarsi alla forma del cerchione, distinguendo tra la forma del cerchione e la forma della balconata del cerchione. Quindi posizionare il peso di bilanciamento sul cerchione per controllare la calzata.Posizionare quindi il peso di bilanciamento nella posizione desiderata sul cerchione in acciaio o cerchione in alluminio. Prima di colpire il peso, assicurarsi che la clip sia posizionata correttamente sulla balconata del cerchione.Una volta che il peso è correttamente allineato, viene colpito con un attrezzo di montaggio adatto (pinza per pesi di equilibratura o martello). Per il montaggio dei contrappesi, si deve colpire forte al massimo per due volte. L'aumento del numero di colpi può danneggiare il rivestimento dei pesi di equilibratura.

Peso di equilibratura originale Hofmann Power Weight di: FORD Transit e FORD Transit Custom da 05/2014. Da utilizzare sui cerchioni in acciaio di forma speciale dei furgoni FORD. Made in GermanyPerché si devono equilibrare le gomme?Ad una velocità di 100 km/h la forza centrifuga di uno sbilanciamento di 10 g agisce come la forza di una mazza. Questo rende le ruote senza pesi di equilibratura un pericolo: i contrappesi per i cerchioni in acciaio e cerchioni in alluminio impediscono una maggiore sollecitazione sulle sospensioni delle ruote e sui cuscinetti. I pesi di bilanciamento mancanti sui cerchioni in acciaio e sui cerchioni in alluminio possono anche portare a notevoli vibrazioni al volante e nell'abitacolo. Inoltre, la mancanza di contrappesi sui cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio provoca un aumento dell'usura dei freni e dei pneumatici.Montaggio dei contrappesi:prima di tutto è necessario scegliere il contrappeso adatto per cerchioni in acciaio o cerchioni in alluminio. Il peso di bilanciamento deve adattarsi alla forma del cerchione, distinguendo tra la forma del cerchione e la forma della balconata del cerchione. Quindi posizionare il peso di bilanciamento sul cerchione per controllare la calzata.Posizionare quindi il peso di bilanciamento nella posizione desiderata sul cerchione in acciaio o cerchione in alluminio. Prima di colpire il peso, assicurarsi che la clip sia posizionata correttamente sulla balconata del cerchione.Una volta che il peso è correttamente allineato, viene colpito con un attrezzo di montaggio adatto (pinza per pesi di equilibratura o martello). Per il montaggio dei contrappesi, si deve colpire forte al massimo per due volte. L'aumento del numero di colpi può danneggiare il rivestimento dei pesi di equilibratura.In seguito, controllare solo se il contrappeso è saldamente fissato sul cerchione!