Nucleo valvola - TRC1

Il nucleo della valvola nichelato impedisce la corrosione da contatto.

Quando si devono cambiare le valvole metalliche? La soluzione migliore è ad ogni cambio gomme!

Le valvole per pneumatici sono sottoposte ad enormi sollecitazioni durante il loro ciclo di utilizzo e sono esposte a numerose e svariate influenze ambientali. Queste includono i vari valori di ozono, la radiazione solare e l'uso di sostanze chimiche. Non importa se si tratta di una valvola del cerchione di un'auto, un autocarro o una bicicletta o di quale materiale (gomma o metallo).

Pertanto, ad ogni cambio gomme in officina, è necessario ispezionare e testare non solo pneumatici e cerchioni, ma anche le valvole. Un'esperienza di guida sicura può essere garantita solo con un controllo regolare delle valvole metalliche. La potenziale perdita di pressione dei pneumatici può essere causata da valvole in gomma o metalliche difettose. Inoltre, possono essere responsabili anche danni esterni ai pneumatici per auto o la corrosione del nucleo della valvola.

Le conseguenze della perdita di pressione dei pneumatici includono vari rischi per la sicurezza, con l'aumento dell'usura dei pneumatici, l'aumento della resistenza al rotolamento e l'aumento del consumo di carburante tra i meno pericolosi. Tuttavia, una valvola del cerchione rotta può avere l'effetto negativo di aumentare lo spazio di frenata e può causare un comportamento di guida non sicuro con il rischio di perdere il controllo del veicolo.

Per ridurre al minimo il rischio per la sicurezza e per ottenere un'esperienza di guida ottimale, si consiglia di far controllare e sostituire regolarmente le valvole per pneumatici sull'autovettura. Offriamo una vasta gamma di valvole dei cerchioni per auto, furgoni, autocarri, moto, scooter, trattori e macchine edili. Dai un'occhiata alle nostre valvole metalliche.