Nucleo valvola - placcato nickel

Quando si devono cambiare le valvole per pneumatici in metallo? La soluzione migliore è ad ogni cambio gomme!

Le valvole metalliche sono sottoposte ad enormi sollecitazioni durante il loro ciclo di utilizzo e sono esposte a numerose e svariate influenze ambientali. Queste includono i vari valori di ozono, la radiazione solare e l'uso di sostanze chimiche. Non importa se si tratta di una valvola per gli pneumatici di un'auto, un autocarro o una bicicletta o di quale materiale (gomma o metallo).

Pertanto, ad ogni cambio gomme in officina, è necessario ispezionare e testare non solo pneumatici e cerchioni, ma anche le valvole. Un'esperienza di guida sicura può essere garantita solo con un controllo regolare delle valvole del cerchione. La potenziale perdita di pressione dei pneumatici può essere causata da valvole metalliche o valvole in gomma difettose. Inoltre, possono essere responsabili anche danni esterni alla valvola del cerchione o la corrosione del nucleo della valvola.

Le conseguenze della perdita di pressione dei pneumatici includono vari rischi per la sicurezza, con l'aumento dell'usura dei pneumatici, l'aumento della resistenza al rotolamento e l'aumento del consumo di carburante tra i meno pericolosi. Tuttavia, una valvola per pneumatici metallica rotta può avere l'effetto negativo di aumentare lo spazio di frenata e può causare un comportamento di guida non sicuro con il rischio di perdere il controllo del veicolo.

Per ridurre al minimo il rischio per la sicurezza e per ottenere un'esperienza di guida ottimale, si consiglia di far controllare e sostituire regolarmente le valvole per pneumatici e le valvole dei cerchioni. Offriamo una vasta gamma di valvole metalliche per auto, furgoni, autocarri, moto, scooter, trattori e macchine edili. Dai un'occhiata alle nostre valvole per pneumatici.