contrapesa adhesiva - Typ 390, 5 g, zinc, plata

Contrapesa adhesiva, pieza original de: BMW, MINI
Las contrapesas de equilibrado tienen un espesor de 6,2 mm, incluyendo la cinta adhesiva, y un ancho de 15 mm. A partir de 25 gramos las contrapesas de equilibrado cuentan con una muesca, a partir de 35 gramos con dos muescas, y a partir de 50 gramos con tres muescas para facilitar la adaptación al radio de la llanta. Para los vehículos en los que no hay suficiente espacio de instalación en el área de la pinza portapastillas, use la contrapesa de equilibrado 361.
Made in Germany

¿Por qué hay que equilibrar los neumáticos?

A una velocidad de 100 km/h, la fuerza centrífuga de un desequilibrio de 10 g actúa como la fuerza de un martillo. Esto hace que las ruedas sin contrapesas de equilibrado sean un peligro: sin contrapesas adhesivas en las llantas de acero y aluminio, las suspensiones de las ruedas y los cojinetes están sometidos a una mayor carga. La falta de contrapesas de equilibrado en llantas de aluminio y acero también puede provocar vibraciones notables en el volante y en el interior. Además, la falta de tiras de contrapesas adhesivas provoca un aumento del desgaste de los frenos y del de los neumáticos.

Montaje de contrapesas adhesivas:

Básicamente, la superficie de la llanta debe estar libre de grasa, silicona y polvo, además de seca, antes de montar las contrapesas adhesivas. La temperatura de manipulación de las contrapesas adhesivas no debe caer por debajo de 10 °C y la superficie de fijación de la llanta no debe exceder un ángulo máximo de 15° desde la dirección del buje.
A continuación, seleccione el gramaje requerido de las contrapesas de equilibrado y, eventualmente, separe las contrapesas de equilibrado de la tira de contrapesas adhesivas o del rollo de éstos. Doble cuidadosamente la contrapesa adhesiva para que quede algo más pequeño que el radio de la llanta y ajústelo a dicho radio.

Adhesivo fácil extracción

no