Interior válvula / obús

(l) Ventileinsatz, TR C1 Tipo de vehículoInserto de válvula

Inserto de válvula de latón de alta calidad del fabricante líder ALLIGATOR. La presión de apertura es superior a 4,5 bar. Se suministra en una práctica caja de 100 piezas. Presión de apertura > 4,5 bar Temperatura máxima 200°C Temperatura mínima -60°C

Inserto de válvula corto de alta calidad del fabricante líder ALLIGATOR. Adecuado para la maquinaria de construcción. Se entrega en una práctica caja de 100 unidades. Presión de apertura1,5 barTemperatura máxima200°CTemperatura mínima-60°C

Inserto de válvula corto de alta calidad del fabricante líder ALLIGATOR. Se suministra en una práctica caja de 100 unidades. Presión de apertura3,5 bar ± 25%Temperatura máxima200°CTemperatura mínima-60°C

(l) Ventilstück - CH1 Tipo de vehículotractorRecubrimientoNíquelMateriallatónEstandarización TRTRCH1Tipo de modelo del tapón de válvulacabeza redondaLongitud del vástago de válvula en mm40 mm

El obus de válvula niquelada evita la corrosión por contacto.¿Cuándo se deben reemplazar las válvulas de metal? ¡Lo mejor es hacerlo con cada cambio de neumático!Las válvulas de los neumáticos están sometidas a una enorme tensión durante su vida útil y están expuestas a muchas influencias ambientales diferentes. Estas incluyen cantidades elevadas y variables de ozono, radiación solar y el uso de productos químicos. No importa si se trata de una válvula de llanta de un coche, camión o bicicleta ni de qué material (goma o metal) sea.Por esta razón, cada vez que se cambia un neumático en el taller, no solo deben inspeccionarse y probarse los neumáticos y las llantas, sino también las válvulas. Una experiencia de conducción segura solo puede garantizarse con un control regular de las válvulas de metal. La posible pérdida de presión de los neumáticos puede estar causada por válvulas de goma o metal defectuosas. También los daños externos del neumático del coche o la corrosión del obús de la válvula pueden ser la razón.Las consecuencias de la pérdida de presión de los neumáticos incluyen distintos riesgos se seguridad, entre los cuales destacan el aumento del desgaste de los neumáticos, el aumento de la resistencia a la rodadura y el aumento del consumo de combustible. Sin embargo, la rotura de las válvulas de las llantas puede tener el efecto negativo de aumentar la distancia de frenado y provocar un comportamiento en marcha con el riesgo de perder el control del vehículo.Para minimizar el riesgo de seguridad y lograr una experiencia de conducción óptima, le aconsejamos que haga revisar y sustituir regularmente las válvulas de los neumáticos de su coche. Ofrecemos una amplia gama de válvulas de llanta para automóviles, coches de pasajeros, furgonetas, camiones, motocicletas, scooters, tractores y maquinaria de construcción. Por favor, eche un vistazo a nuestras válvulas de metal.

El núcleo de la válvula niquelado ALLIGATOR se fabrica con materiales de gran calidad para garantizar un caudal elevado y evitar el escape latente de aire. ALLIGATOR - Evolution of Air Control. Presión de apertura3 bar ± 25%Temperatura máxima150°CTemperatura mínima-40°C

Inserto de válvula niquelado de alta calidad del fabricante líder ALLIGATOR. La presión de apertura es superior a 4,5 bar. Se entregan en prácticas 5 cajas de 20 piezas cada una. Presión de apertura3 bar ± 25%Temperatura máxima150°CTemperatura mínima-40°C

Recibirá 100 obuses cortos de válvulas de latón niquelado de la marca Alligator. Las piezas se pueden apretar con un par de entre 25 y 30 Ncm. La presión de trabajo deberá estar por debajo de 20 bar, mientras que la presión de apertura será de 3 bar ± 25 %. Presión de apertura3 bar ± 25%Temperatura máxima150°CTemperatura mínima-40°C

Núcleo de válvula de excelente calidad del fabricante líder ALLIGATOR. Adecuado para las maquinas de construcción. Presión de apertura2,5 barTemperatura máxima200°CTemperatura mínima-60°C

Núcleo de válvula clásico de la marca ALLIGATOR. Se entrega en una práctica caja de 100 unidades. Presión de apertura> 5,5 barTemperatura máxima200°CTemperatura mínima-60°C

Inserto de válvula largo y de alta calidad del fabricante líder ALLIGATOR. Se entrega en una práctica caja de 100 unidades. Presión de apertura5 bar

Inserto de válvula niquelado de alta calidad del fabricante líder ALLIGATOR. La presión de apertura es superior a 4,5 bar. Se entrega en una práctica caja de 100 unidades. Presión de apertura> 4,5 barTemperatura máxima150°CTemperatura mínima-40°C

¿Cuándo se deben reemplazar las válvulas de metal? ¡Lo mejor es hacerlo con cada cambio de neumático!Las válvulas de los neumáticos están sometidas a una enorme tensión durante su vida útil y están expuestas a muchas influencias ambientales diferentes. Estas incluyen cantidades elevadas y variables de ozono, radiación solar y el uso de productos químicos. No importa si se trata de una válvula de llanta de un coche, camión o bicicleta ni de qué material (goma o metal) sea.Por esta razón, cada vez que se cambia un neumático en el taller, no solo se deben inspeccionar y probar los neumáticos y las llantas, sino también las válvulas. Una experiencia de conducción segura solo puede garantizarse con un control regular de las válvulas de metal. La posible pérdida de presión de los neumáticos puede estar causada por válvulas de goma o metal defectuosas. También los daños externos del neumático del coche o la corrosión del obús de la válvula pueden ser la razón.Las consecuencias de la pérdida de presión de los neumáticos incluyen varios riesgos de seguridad, entre los cuales destacan el aumento del desgaste de los neumáticos, el aumento de la resistencia a la rodadura y el aumento del consumo de combustible entre los menos peligrosos. Sin embargo, la rotura de las válvulas de las llantas puede tener el efecto negativo de aumentar la distancia de frenado y provocar un comportamiento en marcha riesgoso hasta perder el control sobre el vehículo.Para minimizar el riesgo de seguridad y lograr una experiencia de conducción óptima, le aconsejamos que haga revisar y sustituir regularmente las válvulas de los neumáticos de su coche.

El obus de válvula niquelada evita la corrosión por contacto.¿Cuándo se deben reemplazar las válvulas de metal? ¡Lo mejor es hacerlo con cada cambio de neumático!Las válvulas de los neumáticos están sometidas a una enorme tensión durante su vida útil y están expuestas a muchas influencias ambientales diferentes. Estas incluyen cantidades elevadas y variables de ozono, radiación solar y el uso de productos químicos. No importa si se trata de una válvula de llanta de un coche, camión o bicicleta ni de qué material (goma o metal) sea.Por esta razón, cada vez que se cambia un neumático en el taller, no solo deben inspeccionarse y probarse los neumáticos y las llantas, sino también las válvulas. Una experiencia de conducción segura solo puede garantizarse con un control regular de las válvulas de metal. La posible pérdida de presión de los neumáticos puede estar causada por válvulas de goma o metal defectuosas. También los daños externos del neumático del coche o la corrosión del obús de la válvula pueden ser responsables.Las consecuencias de la pérdida de presión de los neumáticos incluyen varios riesgos se seguridad, entre los cuales destacan el aumento del desgaste de los neumáticos, el aumento de la resistencia a la rodadura y el aumento del consumo de combustible. Sin embargo, la rotura de las válvulas de las llantas puede tener el efecto negativo de aumentar la distancia de frenado y provocar un comportamiento en marcha con el riesgo de perder el control del vehículo.Para minimizar el riesgo de seguridad y lograr una experiencia de conducción óptima, le aconsejamos que haga revisar y sustituir regularmente las válvulas de los neumáticos de su coche.