contrapesa de clip - Typ 84, 20 g, zinc, plata

Contrapesa de zinc sin recubrimiento. La forma especial de la contrapesa permite una aplicación universal en casi todas las llantas de acero. También para los vehículos y camiones ligeros franceses. Made in Germany

¿Por qué hay que equilibrar los neumáticos?

A una velocidad de 100 km/h, la fuerza centrífuga de un desequilibrio de 10 g actúa como la fuerza de un martillo. Esto hace que las ruedas sin contrapesas de equilibrado sean un peligro: sin contrapesas tipo clip en las llantas de acero y aluminio, las suspensiones de las ruedas y los cojinetes están sometidos a una mayor carga. La falta de contrapesas de equilibrado en llantas de acero y aluminio también puede provocar vibraciones notables en el volante y en el interior del vehículo. Además, la ausencia de contrapesas tipo clip resulta en un aumento del desgaste de los frenos y los neumáticos.

Montaje de las contrapesas tipo clip:

En primer lugar, se debe seleccionar la contrapesa tipo clip adecuada para las llantas de acero o de aluminio. La contrapesa de equilibrado debe ajustarse a la forma de la llanta, por lo que se hace una distinción entre la forma de la llanta y la forma de la pestaña de la llanta. A continuación, se coloca la contrapesa de equilibrado en la llanta para comprobar el ajuste.
Después, se coloca la contrapesa de equilibrado en la posición requerida de la llanta de acero o de aluminio. Antes de golpear la contrapesa, asegúrese de que el clip esté correctamente colocado en la pestaña de la llanta.
Una vez que la contrapesa está correctamente alineada, se golpea con una herramienta de montaje adecuada (alicates de equilibrado o martillo). Hay que montar las contrapesas tipo clip con un máximo de dos golpes fuertes. Aumentar el número de golpes puede dañar el recubrimiento de las contrapesas de equilibrado.
Después, compruebe si la conrapesa de equilibrado está firmemente asentada en la llanta.