Masses d'équilibrage pour jantes à rayons

Diamètre de l'alésage du poids d'équilibrage de Hofmann Power Weight : 6,2mm, pour les buses ø 6,4mm selon la norme DIN 74 371. Made in Germany Pourquoi faut-il équilibrer les pneus ?À une vitesse de 100 km/h, la force centrifuge d'un déséquilibre de 10g agit comme la force d'un marteau de forgeron. Cela fait des roues sans poids d'équilibrage un danger : Sans masselottes enfichables sur les jantes en acier et en aluminium, les suspensions et les roulements des roues sont soumis à des contraintes plus importantes. Des masses d'équilibrage manquantes sur les jantes en acier et en aluminium peuvent également entraîner des vibrations notables au niveau du volant et à l'intérieur. En outre, l'absence de masselotte enfichable entraîne une augmentation de l'usure des freins et des pneus.Montage des masselottes enfichables :En fonction du diamètre du mamelon du rayon, on utilise des masses d'équilibrage Hofmann Power Weight. La fixation des masselottes enfichables se fait au milieu de la jante sur la buse du rayon.Les masselottes enfichables pour les roues à rayons sont martelées sur la buse du rayon avec l'outil de martelage Hofmann Power Weight 385/1. C'est la seule façon d'éviter les erreurs de montage. Cet outil est utilisé pour transmettre la force nécessaire pour un serrage sûr et précis du poids d'équilibrage. L'assemblage avec d'autres outils ou l'utilisation de masselottes enfichables qui ne sont comprimées qu'avec une pince peut entraîner le détachement des poids pendant le fonctionnement.Ensuite, il suffit de vérifier que la masselotte enfichable est bien en place sur le rayon !

Diamètre de l'alésage du poids d'équilibrage de Hofmann Power Weight : 6,2mm, pour les buses ø 6,4mm selon la norme DIN 74 371. Made in Germany Pourquoi faut-il équilibrer les pneus ?À une vitesse de 100 km/h, la force centrifuge d'un déséquilibre de 10g agit comme la force d'un marteau de forgeron. Cela fait des roues sans poids d'équilibrage un danger : Sans masselottes enfichables sur les jantes en acier et en aluminium, les suspensions et les roulements des roues sont soumis à des contraintes plus importantes. Des masses d'équilibrage manquantes sur les jantes en acier et en aluminium peuvent également entraîner des vibrations notables au niveau du volant et à l'intérieur. En outre, l'absence de masselotte enfichable entraîne une augmentation de l'usure des freins et des pneus.Montage des masselottes enfichables :En fonction du diamètre du mamelon du rayon, on utilise des masses d'équilibrage Hofmann Power Weight. La fixation des masselottes enfichables se fait au milieu de la jante sur la buse du rayon.Les masselottes enfichables pour les roues à rayons sont martelées sur la buse du rayon avec l'outil de martelage Hofmann Power Weight 385/1. C'est la seule façon d'éviter les erreurs de montage. Cet outil est utilisé pour transmettre la force nécessaire pour un serrage sûr et précis du poids d'équilibrage. L'assemblage avec d'autres outils ou l'utilisation de masselottes enfichables qui ne sont comprimées qu'avec une pince peut entraîner le détachement des poids pendant le fonctionnement.Ensuite, il suffit de vérifier que la masselotte enfichable est bien en place sur le rayon !

Diamètre de l'alésage du poids d'équilibrage de Hofmann Power Weight : 6,2mm, pour les buses ø 6,4mm selon la norme DIN 74 371. Made in Germany Pourquoi faut-il équilibrer les pneus ?À une vitesse de 100 km/h, la force centrifuge d'un déséquilibre de 10g agit comme la force d'un marteau de forgeron. Cela fait des roues sans poids d'équilibrage un danger : Sans masselottes enfichables sur les jantes en acier et en aluminium, les suspensions et les roulements des roues sont soumis à des contraintes plus importantes. Des masses d'équilibrage manquantes sur les jantes en acier et en aluminium peuvent également entraîner des vibrations notables au niveau du volant et à l'intérieur. En outre, l'absence de masselotte enfichable entraîne une augmentation de l'usure des freins et des pneus.Montage des masselottes enfichables :En fonction du diamètre du mamelon du rayon, on utilise des masses d'équilibrage Hofmann Power Weight. La fixation des masselottes enfichables se fait au milieu de la jante sur la buse du rayon.Les masselottes enfichables pour les roues à rayons sont martelées sur la buse du rayon avec l'outil de martelage Hofmann Power Weight 385/1. C'est la seule façon d'éviter les erreurs de montage. Cet outil est utilisé pour transmettre la force nécessaire pour un serrage sûr et précis du poids d'équilibrage. L'assemblage avec d'autres outils ou l'utilisation de masselottes enfichables qui ne sont comprimées qu'avec une pince peut entraîner le détachement des poids pendant le fonctionnement.Ensuite, il suffit de vérifier que la masselotte enfichable est bien en place sur le rayon !

Diamètre de l'alésage du poids d'équilibrage de Hofmann Power Weight : 6,2mm, pour les buses ø 6,4mm selon la norme DIN 74 371. Made in Germany Pourquoi faut-il équilibrer les pneus ?À une vitesse de 100 km/h, la force centrifuge d'un déséquilibre de 10g agit comme la force d'un marteau de forgeron. Cela fait des roues sans poids d'équilibrage un danger : Sans masselottes enfichables sur les jantes en acier et en aluminium, les suspensions et les roulements des roues sont soumis à des contraintes plus importantes. Des masses d'équilibrage manquantes sur les jantes en acier et en aluminium peuvent également entraîner des vibrations notables au niveau du volant et à l'intérieur. En outre, l'absence de masselotte enfichable entraîne une augmentation de l'usure des freins et des pneus.Montage des masselottes enfichables :En fonction du diamètre du mamelon du rayon, on utilise des masses d'équilibrage Hofmann Power Weight. La fixation des masselottes enfichables se fait au milieu de la jante sur la buse du rayon.Les masselottes enfichables pour les roues à rayons sont martelées sur la buse du rayon avec l'outil de martelage Hofmann Power Weight 385/1. C'est la seule façon d'éviter les erreurs de montage. Cet outil est utilisé pour transmettre la force nécessaire pour un serrage sûr et précis du poids d'équilibrage. L'assemblage avec d'autres outils ou l'utilisation de masselottes enfichables qui ne sont comprimées qu'avec une pince peut entraîner le détachement des poids pendant le fonctionnement.Ensuite, il suffit de vérifier que la masselotte enfichable est bien en place sur le rayon !

Diamètre de l'alésage du poids d'équilibrage de Hofmann Power Weight : 5,5mm, pour les buses ø 6,0mm selon la norme DIN 74 371. Made in Germany Pourquoi faut-il équilibrer les pneus ?À une vitesse de 100 km/h, la force centrifuge d'un déséquilibre de 10g agit comme la force d'un marteau de forgeron. Cela fait des roues sans poids d'équilibrage un danger : Sans masselottes enfichables sur les jantes en acier et en aluminium, les suspensions et les roulements des roues sont soumis à des contraintes plus importantes. Des masses d'équilibrage manquantes sur les jantes en acier et en aluminium peuvent également entraîner des vibrations notables au niveau du volant et à l'intérieur. En outre, l'absence de masselotte enfichable entraîne une augmentation de l'usure des freins et des pneus.Montage des masselottes enfichables :En fonction du diamètre du mamelon du rayon, on utilise des masses d'équilibrage Hofmann Power Weight. La fixation des masselottes enfichables se fait au milieu de la jante sur la buse du rayon.Les masselottes enfichables pour les roues à rayons sont martelées sur la buse du rayon avec l'outil de martelage Hofmann Power Weight 385/1. C'est la seule façon d'éviter les erreurs de montage. Cet outil est utilisé pour transmettre la force nécessaire pour un serrage sûr et précis du poids d'équilibrage. L'assemblage avec d'autres outils ou l'utilisation de masselottes enfichables qui ne sont comprimées qu'avec une pince peut entraîner le détachement des poids pendant le fonctionnement.Ensuite, il suffit de vérifier que la masselotte enfichable est bien en place sur le rayon !

Diamètre de l'alésage du poids d'équilibrage de Hofmann Power Weight : 5,5mm, pour les buses ø 6,0mm selon la norme DIN 74 371. Made in Germany Pourquoi faut-il équilibrer les pneus ?À une vitesse de 100 km/h, la force centrifuge d'un déséquilibre de 10g agit comme la force d'un marteau de forgeron. Cela fait des roues sans poids d'équilibrage un danger : Sans masselottes enfichables sur les jantes en acier et en aluminium, les suspensions et les roulements des roues sont soumis à des contraintes plus importantes. Des masses d'équilibrage manquantes sur les jantes en acier et en aluminium peuvent également entraîner des vibrations notables au niveau du volant et à l'intérieur. En outre, l'absence de masselotte enfichable entraîne une augmentation de l'usure des freins et des pneus.Montage des masselottes enfichables :En fonction du diamètre du mamelon du rayon, on utilise des masses d'équilibrage Hofmann Power Weight. La fixation des masselottes enfichables se fait au milieu de la jante sur la buse du rayon.Les masselottes enfichables pour les roues à rayons sont martelées sur la buse du rayon avec l'outil de martelage Hofmann Power Weight 385/1. C'est la seule façon d'éviter les erreurs de montage. Cet outil est utilisé pour transmettre la force nécessaire pour un serrage sûr et précis du poids d'équilibrage. L'assemblage avec d'autres outils ou l'utilisation de masselottes enfichables qui ne sont comprimées qu'avec une pince peut entraîner le détachement des poids pendant le fonctionnement.Ensuite, il suffit de vérifier que la masselotte enfichable est bien en place sur le rayon !

Diamètre de l'alésage du poids d'équilibrage de Hofmann Power Weight : 5,5mm, pour les buses ø 6,0mm selon la norme DIN 74 371. Made in Germany Pourquoi faut-il équilibrer les pneus ?À une vitesse de 100 km/h, la force centrifuge d'un déséquilibre de 10g agit comme la force d'un marteau de forgeron. Cela fait des roues sans poids d'équilibrage un danger : Sans masselottes enfichables sur les jantes en acier et en aluminium, les suspensions et les roulements des roues sont soumis à des contraintes plus importantes. Des masses d'équilibrage manquantes sur les jantes en acier et en aluminium peuvent également entraîner des vibrations notables au niveau du volant et à l'intérieur. En outre, l'absence de masselotte enfichable entraîne une augmentation de l'usure des freins et des pneus.Montage des masselottes enfichables :En fonction du diamètre du mamelon du rayon, on utilise des masses d'équilibrage Hofmann Power Weight. La fixation des masselottes enfichables se fait au milieu de la jante sur la buse du rayon.Les masselottes enfichables pour les roues à rayons sont martelées sur la buse du rayon avec l'outil de martelage Hofmann Power Weight 385/1. C'est la seule façon d'éviter les erreurs de montage. Cet outil est utilisé pour transmettre la force nécessaire pour un serrage sûr et précis du poids d'équilibrage. L'assemblage avec d'autres outils ou l'utilisation de masselottes enfichables qui ne sont comprimées qu'avec une pince peut entraîner le détachement des poids pendant le fonctionnement.Ensuite, il suffit de vérifier que la masselotte enfichable est bien en place sur le rayon !

Diamètre de l'alésage du poids d'équilibrage de Hofmann Power Weight : 5,5mm, pour les buses ø 6,0mm selon la norme DIN 74 371. Made in Germany Pourquoi faut-il équilibrer les pneus ?À une vitesse de 100 km/h, la force centrifuge d'un déséquilibre de 10g agit comme la force d'un marteau de forgeron. Cela fait des roues sans poids d'équilibrage un danger : Sans masselottes enfichables sur les jantes en acier et en aluminium, les suspensions et les roulements des roues sont soumis à des contraintes plus importantes. Des masses d'équilibrage manquantes sur les jantes en acier et en aluminium peuvent également entraîner des vibrations notables au niveau du volant et à l'intérieur. En outre, l'absence de masselotte enfichable entraîne une augmentation de l'usure des freins et des pneus.Montage des masselottes enfichables :En fonction du diamètre du mamelon du rayon, on utilise des masses d'équilibrage Hofmann Power Weight. La fixation des masselottes enfichables se fait au milieu de la jante sur la buse du rayon.Les masselottes enfichables pour les roues à rayons sont martelées sur la buse du rayon avec l'outil de martelage Hofmann Power Weight 385/1. C'est la seule façon d'éviter les erreurs de montage. Cet outil est utilisé pour transmettre la force nécessaire pour un serrage sûr et précis du poids d'équilibrage. L'assemblage avec d'autres outils ou l'utilisation de masselottes enfichables qui ne sont comprimées qu'avec une pince peut entraîner le détachement des poids pendant le fonctionnement.Ensuite, il suffit de vérifier que la masselotte enfichable est bien en place sur le rayon !

Diamètre de l'alésage du poids d'équilibrage de Hofmann Power Weight : 6,8mm, pour les buses ø 7,0mm et ø 7,2 mm selon la norme DIN 74 371. Made in Germany Pourquoi faut-il équilibrer les pneus ?À une vitesse de 100 km/h, la force centrifuge d'un déséquilibre de 10g agit comme la force d'un marteau de forgeron. Cela fait des roues sans poids d'équilibrage un danger : Sans masselottes enfichables sur les jantes en acier et en aluminium, les suspensions et les roulements des roues sont soumis à des contraintes plus importantes. Des masses d'équilibrage manquantes sur les jantes en acier et en aluminium peuvent également entraîner des vibrations notables au niveau du volant et à l'intérieur. En outre, l'absence de masselotte enfichable entraîne une augmentation de l'usure des freins et des pneus.Montage des masselottes enfichables :En fonction du diamètre du mamelon du rayon, on utilise des masses d'équilibrage Hofmann Power Weight. La fixation des masselottes enfichables se fait au milieu de la jante sur la buse du rayon.Les masselottes enfichables pour les roues à rayons sont martelées sur la buse du rayon avec l'outil de martelage Hofmann Power Weight 385/1. C'est la seule façon d'éviter les erreurs de montage. Cet outil est utilisé pour transmettre la force nécessaire pour un serrage sûr et précis du poids d'équilibrage. L'assemblage avec d'autres outils ou l'utilisation de masselottes enfichables qui ne sont comprimées qu'avec une pince peut entraîner le détachement des poids pendant le fonctionnement.Ensuite, il suffit de vérifier que la masselotte enfichable est bien en place sur le rayon !

Diamètre d'alésage des masselottes enfichables Hofmann Power Weight : 5,5mm et 6,2mm pour les buses ø 6,0mm et ø 6,4mm selon la norme DIN 74 371. Made in Germany Pourquoi faut-il équilibrer les pneus ?À une vitesse de 100 km/h, la force centrifuge d'un déséquilibre de 10g agit comme la force d'un marteau de forgeron. Cela fait des roues sans poids d'équilibrage un danger : Sans masselottes enfichables sur les jantes en acier et en aluminium, les suspensions et les roulements des roues sont soumis à des contraintes plus importantes. Des masses d'équilibrage manquantes sur les jantes en acier et en aluminium peuvent également entraîner des vibrations notables au niveau du volant et à l'intérieur. En outre, l'absence de masselotte enfichable entraîne une augmentation de l'usure des freins et des pneus.Montage des masselottes enfichables :En fonction du diamètre du mamelon du rayon, on utilise des masses d'équilibrage Hofmann Power Weight. La fixation des masselottes enfichables se fait au milieu de la jante sur la buse du rayon.

Diamètre de l'alésage du poids d'équilibrage de Hofmann Power Weight : 6,8mm, pour les buses ø 7,0mm et ø 7,2 mm selon la norme DIN 74 371. Made in Germany Pourquoi faut-il équilibrer les pneus ?À une vitesse de 100 km/h, la force centrifuge d'un déséquilibre de 10g agit comme la force d'un marteau de forgeron. Cela fait des roues sans poids d'équilibrage un danger : Sans masselottes enfichables sur les jantes en acier et en aluminium, les suspensions et les roulements des roues sont soumis à des contraintes plus importantes. Des masses d'équilibrage manquantes sur les jantes en acier et en aluminium peuvent également entraîner des vibrations notables au niveau du volant et à l'intérieur. En outre, l'absence de masselotte enfichable entraîne une augmentation de l'usure des freins et des pneus.Montage des masselottes enfichables :En fonction du diamètre du mamelon du rayon, on utilise des masses d'équilibrage Hofmann Power Weight. La fixation des masselottes enfichables se fait au milieu de la jante sur la buse du rayon.Les masselottes enfichables pour les roues à rayons sont martelées sur la buse du rayon avec l'outil de martelage Hofmann Power Weight 385/1. C'est la seule façon d'éviter les erreurs de montage. Cet outil est utilisé pour transmettre la force nécessaire pour un serrage sûr et précis du poids d'équilibrage. L'assemblage avec d'autres outils ou l'utilisation de masselottes enfichables qui ne sont comprimées qu'avec une pince peut entraîner le détachement des poids pendant le fonctionnement.Ensuite, il suffit de vérifier que la masselotte enfichable est bien en place sur le rayon !

Diamètre de l'alésage du poids d'équilibrage de Hofmann Power Weight : 6,8mm, pour les buses ø 7,0mm et ø 7,2 mm selon la norme DIN 74 371. Made in Germany Pourquoi faut-il équilibrer les pneus ?À une vitesse de 100 km/h, la force centrifuge d'un déséquilibre de 10g agit comme la force d'un marteau de forgeron. Cela fait des roues sans poids d'équilibrage un danger : Sans masselottes enfichables sur les jantes en acier et en aluminium, les suspensions et les roulements des roues sont soumis à des contraintes plus importantes. Des masses d'équilibrage manquantes sur les jantes en acier et en aluminium peuvent également entraîner des vibrations notables au niveau du volant et à l'intérieur. En outre, l'absence de masselotte enfichable entraîne une augmentation de l'usure des freins et des pneus.Montage des masselottes enfichables :En fonction du diamètre du mamelon du rayon, on utilise des masses d'équilibrage Hofmann Power Weight. La fixation des masselottes enfichables se fait au milieu de la jante sur la buse du rayon.Les masselottes enfichables pour les roues à rayons sont martelées sur la buse du rayon avec l'outil de martelage Hofmann Power Weight 385/1. C'est la seule façon d'éviter les erreurs de montage. Cet outil est utilisé pour transmettre la force nécessaire pour un serrage sûr et précis du poids d'équilibrage. L'assemblage avec d'autres outils ou l'utilisation de masselottes enfichables qui ne sont comprimées qu'avec une pince peut entraîner le détachement des poids pendant le fonctionnement.Ensuite, il suffit de vérifier que la masselotte enfichable est bien en place sur le rayon !

Diamètre de l'alésage du poids d'équilibrage de Hofmann Power Weight : 6,8mm, pour les buses ø 7,0mm et ø 7,2 mm selon la norme DIN 74 371. Made in Germany Pourquoi faut-il équilibrer les pneus ?À une vitesse de 100 km/h, la force centrifuge d'un déséquilibre de 10g agit comme la force d'un marteau de forgeron. Cela fait des roues sans poids d'équilibrage un danger : Sans masselottes enfichables sur les jantes en acier et en aluminium, les suspensions et les roulements des roues sont soumis à des contraintes plus importantes. Des masses d'équilibrage manquantes sur les jantes en acier et en aluminium peuvent également entraîner des vibrations notables au niveau du volant et à l'intérieur. En outre, l'absence de masselotte enfichable entraîne une augmentation de l'usure des freins et des pneus.Montage des masselottes enfichables :En fonction du diamètre du mamelon du rayon, on utilise des masses d'équilibrage Hofmann Power Weight. La fixation des masselottes enfichables se fait au milieu de la jante sur la buse du rayon.Les masselottes enfichables pour les roues à rayons sont martelées sur la buse du rayon avec l'outil de martelage Hofmann Power Weight 385/1. C'est la seule façon d'éviter les erreurs de montage. Cet outil est utilisé pour transmettre la force nécessaire pour un serrage sûr et précis du poids d'équilibrage. L'assemblage avec d'autres outils ou l'utilisation de masselottes enfichables qui ne sont comprimées qu'avec une pince peut entraîner le détachement des poids pendant le fonctionnement.Ensuite, il suffit de vérifier que la masselotte enfichable est bien en place sur le rayon !

Diamètre d'alésage des masselottes enfichables Hofmann Power Weight : 5,5mm et 6,2mm pour les buses ø 6,0mm et ø 6,4mm selon la norme DIN 74 371. Made in Germany Pourquoi faut-il équilibrer les pneus ?À une vitesse de 100 km/h, la force centrifuge d'un déséquilibre de 10g agit comme la force d'un marteau de forgeron. Cela fait des roues sans poids d'équilibrage un danger : Sans masselottes enfichables sur les jantes en acier et en aluminium, les suspensions et les roulements des roues sont soumis à des contraintes plus importantes. Des masses d'équilibrage manquantes sur les jantes en acier et en aluminium peuvent également entraîner des vibrations notables au niveau du volant et à l'intérieur. En outre, l'absence de masselotte enfichable entraîne une augmentation de l'usure des freins et des pneus.Montage des masselottes enfichables :En fonction du diamètre du mamelon du rayon, on utilise des masses d'équilibrage Hofmann Power Weight. La fixation des masselottes enfichables se fait au milieu de la jante sur la buse du rayon.

Diamètre d'alésage des masselottes enfichables Hofmann Power Weight : 5,5mm et 6,2mm pour les buses ø 6,0mm et ø 6,4mm selon la norme DIN 74 371. Made in Germany Pourquoi faut-il équilibrer les pneus ?À une vitesse de 100 km/h, la force centrifuge d'un déséquilibre de 10g agit comme la force d'un marteau de forgeron. Cela fait des roues sans poids d'équilibrage un danger : Sans masselottes enfichables sur les jantes en acier et en aluminium, les suspensions et les roulements des roues sont soumis à des contraintes plus importantes. Des masses d'équilibrage manquantes sur les jantes en acier et en aluminium peuvent également entraîner des vibrations notables au niveau du volant et à l'intérieur. En outre, l'absence de masselotte enfichable entraîne une augmentation de l'usure des freins et des pneus.Montage des masselottes enfichables :En fonction du diamètre du mamelon du rayon, on utilise des masses d'équilibrage Hofmann Power Weight. La fixation des masselottes enfichables se fait au milieu de la jante sur la buse du rayon.