Valves

Gamme complète de valves

WEGMANN Automotive propose une gamme complète de valves automobiles : des valves économiques aux valves OEM, les ateliers trouveront le produit adapté à chaque exigence de qualité et de prix.

FAQ Valves

Quels types de valves de pneus existe-t-il ?

La valve en caoutchouc est l'un des types de valves les plus courants. Les plus populaires sont les valves encliquetables en caoutchouc, fixées au talon du pneu neuf. Les valves métalliques sont souvent choisies pour les jantes en alliage léger, pour des raisons esthétiques. Bien entendu, elles peuvent également être montées sur des jantes en acier. Les valves métalliques se caractérisent principalement par leur plus grande stabilité et sont réputées pour leur étanchéité à l'air supérieure, leur permettant de résister même à des pressions élevées. Elles peuvent également être réutilisées après un changement de pneu, à condition qu'elles ne soient pas endommagées.

Valves en métal ou en caoutchouc ?

Les valves métalliques sont généralement plus chères que leurs homologues en caoutchouc. Un autre inconvénient des valves métalliques est leur rigidité. En cas de contact, elles risquent davantage de se casser que de se plier facilement comme une valve en caoutchouc. Choisir entre une valve métallique et une valve en caoutchouc est donc davantage une question de sécurité. À vitesse élevée, les valves métalliques sont préférables, car elles résistent mieux aux forces centrifuges. Elles se plient moins facilement que les valves en caoutchouc. Selon les fabricants, les valves en caoutchouc ne sont généralement homologuées que pour des vitesses allant jusqu'à 210 km/h. De nombreux fabricants de jantes recommandent donc l'utilisation de valves métalliques. Cependant, selon le véhicule et le conducteur, les valves en caoutchouc constituent également un excellent choix.

À quelle fréquence une valve doit-elle être remplacée ?

Les valves des pneus doivent être remplacées régulièrement. Cela se produit généralement lors du changement de pneu ou de l'entretien du véhicule. La plupart des fabricants de pneus recommandent d'utiliser une valve neuve à chaque changement de pneu. Cependant, il est conseillé de remplacer l'ancienne valve par une neuve au plus tard tous les quatre ans, car les valves en caoutchouc s'usent avec le temps sous l'effet des influences environnementales, ce qui entraîne une perte de pression dans le pneu.

Les valves des pneus ont-elles une date d’expiration ?

Les pièces en caoutchouc des valves de pneus ont une date d'expiration en raison de leur matériau. Leur durée de vie est généralement d'au moins cinq ans. Pour les protéger, les valves doivent être stockées dans un endroit sombre et à température constante. L'exposition à la lumière et aux variations de température accélère le vieillissement du caoutchouc.

Que dois-je garder à l’esprit lors de l’installation de nouvelles valves de pneus ?

Il est important de vérifier que la jante ne présente pas d'arêtes vives ni de parties saillantes. Celles-ci pourraient endommager les valves. Il est également important d'utiliser l'outil adapté pour l'installation des valves afin d'éviter d'endommager la jante ou la valve lors de l'installation.

Assortiment de valves

Pour une conduite sûre, il est important non seulement d'entretenir régulièrement les pneus et les jantes, mais aussi de veiller au bon état des valves.

Notre assortiment de valves comprend des valves en caoutchouc à clipser ainsi que des valves métalliques à pince. Notre gamme de produits répond à tous vos besoins. Dans notre boutique en ligne, vous trouverez Valves de pneus pour voitures (TR413, TR414), Camions, Transporteur, Motos, Vélos, Pays- & Engins de chantier. Vous trouverez également ici des pièces détachées et des accessoires pour valves de pneus.

Rallonges de valve

Les rallonges de valve permettent d'allonger les valves conventionnelles afin d'en faciliter l'accès et de faciliter le contrôle de la pression d'air. Elles ne doivent pas être utilisées avec des valves en caoutchouc. Leur conception offre une excellente protection contre les dommages externes. Notre boutique partenaire B2B propose des rallonges de valve pour voitures, camions et motos classiques, disponibles dans différents matériaux et tailles.

Alligator-Ventilverlängerung - 461-HFL, 480 mm-9-351871

Extension de valve - 461-HFL, 480 mm

Numéro d’article: 9-351871

L'extension de valve flexible ALLIGATOR 480 mm à 2 écrous permet d'atteindre les valves difficilement accessibles et convient parfaitement aux engins de terrassement. L'extension de tuyau très flexible en caoutchouc a une longueur effective de 461 mm. Elle peut résister à une pression de 70 bar. Le montage ne requiert pas de pince de serrage. La flexibilité (100 %) du tuyau lui confère une résistance élevée et facilite sa manipulation. Il faut veiller à ce que les extensions de valve en caoutchouc soient sous pression (20 bar max.). Elles ne doivent être ni pliées ni posées sur le trou de jante. Les extensions de valve ne doivent pas être utilisées avec des valves en caoutchouc.

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Alligator-Ventilverlängerung - 107 mm, Stützrohr-9-382705

Extension de valve - 107 mm, tube de soutien

Numéro d’article: 9-382705

Extensions de valve de camion Alligator, 10 extensions de valve 107,5 mm valve de pneuCes extensions de valve de camion d’ALLIGATOR sont fabriquées en plastique rigide. Elles ont une longueur de 107,5 mm. Les extensions de valve blanches sont constituées d’un tube de support et d’un bouchon en plastique muni d’un joint.N° ETRTO : V9.16.4 | Température de service continu : -40 °C / +80 °C

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Alligator-Ventilverlängerung - gewinkelt 45°, mit Kappe-9-330935

Extension de valve - incliné 45°, avec capuchon

Numéro d’article: 9-330935

L’extension de valve en laiton ALLIGATOR est particulièrement adaptée aux poids lourds. Elle offre une extension effective de 77,5 mm. Son angle de courbure est de 135°. Le bouchon de valve est protégé par un capuchon en plastique.

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Obus de valve

Outre les masses d'équilibrage pour voitures, camionnettes et motos, nous proposons également des masses d'équilibrage pour camions. Mais d'où viennent ces masses d'équilibrage pour camions ?

Jusqu'à présent, les masses adhésives ou à impact standard étaient utilisées pour les camions. Cependant, comme les camions roulent beaucoup plus que les voitures classiques, plusieurs déséquilibres peuvent survenir simultanément. C'est pourquoi nous proposons une autre solution pour les camions dans notre gamme :

Bouchons de valve

Les bouchons de valve sont considérés comme un élément de sécurité essentiel pour les pneus : ils garantissent une conduite plus sûre et réduisent les coûts. Ils maintiennent la pression d'air correcte dans les pneus et préviennent les pertes de pression. Ils protègent contre les pertes de pression progressives, la poussière et la saleté. La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement et les bouchons de valve doivent être inspectés pour détecter tout dommage externe. En cas de perte de pression, il convient de vérifier d'abord les bouchons de valve, puis l'obus de valve, la valve entière et enfin le pneu entier. Notre gamme de produits comprend non seulement des valves, mais aussi des accessoires, tels que des bouchons de valve. Nous proposons des bouchons de valve pour voitures, camionnettes, camions, motos, scooters, tracteurs et engins de chantier. Nous proposons des bouchons de valve de différentes couleurs et de différents matériaux. Pour la fabrication de nos bouchons de valve, nous utilisons des matériaux de haute qualité, tels que le caoutchouc EPDM, hautement résistant à l'ozone, au soleil et aux produits chimiques.

Alligator-Ventilkappe - Schwarz-9-049151

Bouchon de valve - noir

Numéro d’article: 9-049151

Bouchon de valve haut de gamme d’ALLIGATOR en plastique noir avec joint. Livraison par paquet pratique de 100. Matériau du capuchon de valveplastique

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Alligator-Ventilkappe - Schwarz, Rundkopf-9-394928

Bouchon de valve - noir, tête ronde

Numéro d’article: 9-394928

Vous recevrez 100 bouchons de valve ALLIGATOR en aluminium anodisé de couleur noire. Matériau du capuchon de valvealuminium

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Alligator-Ventilkappe - Silber, V2B Rückschlagventilkappe-9-330709

Bouchon de valve - argent, V2B

Numéro d’article: 9-330709

Le capuchon de valve V2B n’a pas besoin d’être dévissé pour le test et le réglage de la pression de l’air. Cela permet de gagner du temps, de réduire les coûts et de garantir une sécurité accrue.Concept d’étanchéité : le clapet anti-retour intégré avec deux joints haute température empêche la perte de pression même si l’insert de valve est endommagé ou sale. La face avant est complètement étanche et n’est donc pas endommagée par la saleté et l’eau. Matériau du capuchon de valvelaiton

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